Audi e-tron трансмиссиясы
ыраазы
Машинаны сатып алууда эмнени тандоо керек: автоматтык, механикалык же CVT? Жана роботтор да бар! Автоматтык трансмиссия кымбатыраак, бирок бул акча үчүн айдоочу сооронуч алат жана тыгында тынчсызданбайт. Механикалык трансмиссия арзаныраак, анын артыкчылыгы - тейлөөнүн жөнөкөйлүгү жана узактыгы. Вариаторго келсек, анын күчтүү жагы - күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү, бирок вариаторлордун ишенимдүүлүгү азырынча деңгээлге жете элек. Эреже катары, робот жөнүндө эч ким жакшы сүйлөбөйт. Робот - бул автоматтык машина менен механиканын ортосундагы компромисс, ар кандай компромисс сыяктуу, анын плюстерге караганда минустары көбүрөөк.
Audi e-tron трансмиссиясынын төмөнкү түрлөрү менен жеткиликтүү: Редуктор.
Трансмиссия Audi e-tron 2018, джип/сув 5 эшик, 1 муун
10.2018 - азыркы
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 408 л.с., төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | редукторлор |
Трансмиссия Audi e-tron 2018, джип/сув 5 эшик, 1 муун
10.2018 - азыркы
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 313 л.с., төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | редукторлор |
| 408 л.с., төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | редукторлор |
Трансмиссия Audi e-tron 2018, джип/сув 5 эшик, 1 муун
10.2018 - азыркы
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 408 л.с., төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | редукторлор |