Трансмиссия Subaru Pleo Plus
ыраазы
Машинаны сатып алууда эмнени тандоо керек: автоматтык, механикалык же CVT? Жана роботтор да бар! Автоматтык трансмиссия кымбатыраак, бирок бул акча үчүн айдоочу сооронуч алат жана тыгында тынчсызданбайт. Механикалык трансмиссия арзаныраак, анын артыкчылыгы - тейлөөнүн жөнөкөйлүгү жана узактыгы. Вариаторго келсек, анын күчтүү жагы - күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү, бирок вариаторлордун ишенимдүүлүгү азырынча деңгээлге жете элек. Эреже катары, робот жөнүндө эч ким жакшы сүйлөбөйт. Робот - бул автоматтык машина менен механиканын ортосундагы компромисс, ар кандай компромисс сыяктуу, анын плюстерге караганда минустары көбүрөөк.
Subaru Pleo Plus төмөнкү трансмиссия түрлөрү менен жеткиликтүү: CVT.
Transmission Subaru Pleo Plus 2017, хэтчбек 5 эшик, 2-муун
05.2017 - азыркы
өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
0.7 л, 49 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
0.7 L, 49 HP, бензин, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
Трансмиссия Subaru Pleo Plus restyling 2013, хэтчбек 5 эшик, 1 муун
08.2013 - 04.2017
өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
0.7 л, 49 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
0.7 L, 49 HP, бензин, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
0.7 л, 52 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
0.7 L, 52 HP, бензин, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
Transmission Subaru Pleo Plus 2012, хэтчбек 5 эшик, 1-муун
12.2012 - 07.2013
өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
0.7 л, 52 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
0.7 L, 52 HP, бензин, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |