TSP-15k. Кама автомобиль заводунун трансмиссиялык майы

мүнөздөмөсү

Автомобилдик механикалык трансмиссиялардын иштөө шарттарын аныктоочу негизги факторлор:

1. Байланыш беттеринде жогорку температура.
2. Убакыттын өтүшү менен өтө бирдей эмес бөлүштүрүлгөн олуттуу моменттер.
3. Жогорку нымдуулук жана булгануу.
4. токтоп турган мезгилде колдонулган мунайдын илешкектүүлүгүнүн өзгөрүшү.

Мына ушунун негизинде ТСП-15к трансмиссиялык майы иштелип чыккан, ал так механикалык трансмиссияларда эффективдүүлүктү көрсөтөт, ал кезде контакттык чыңалуулар басымдуулук кылган. Бренддин декоддоосу: T - трансмиссия, C - майлоочу май, P - унаа тиштери үчүн, 15 - cSt номиналдык илешкектүүлүгү, K - КАМАЗ үй-бүлөсүнүн унаалары үчүн.

Gear майы эки компоненттен турат: базалык май жана кошумчалар. Кошумчалар керектүү касиеттерди берип, керексиздерди басат. Кошумчалар пакети майлоонун эффективдүүлүгүнүн негизи болуп саналат, ал эми күчтүү база айдоочуга керектүү кыймылдаткычтын иштешин, сүрүлүүнүн жана контакттык беттердин корголушунан улам азайтылган моменттин жоготууларын камсыз кылат.

TSP-15 мунайынын, ошондой эле ушул класстагы башка майлоочу майлардын (мисалы, TSP-10) мүнөздүү касиеттери жогорку температурада термикалык туруктуулуктун жана кычкылданууга каршылыктын жогорулашы болуп саналат. Бул катуу бөлүкчөлөрдөн же чайырлардан - жогорку температурадагы кычкылдануунун сөзсүз зыяндуу продуктуларынын пайда болушунан сактайт. Бул жөндөмдөр тиш майын колдонуу температурасына жараша болот. Ошентип, ар бир 10 үчүн⁰С, майлоочу майдын температурасынын 60°Сге чейин жогорулашы кычкылдануу процесстерин болжол менен эки эсеге, ал эми жогорку температурада андан да күчөтөт.

Трансмиссиялык мунай TSP-15k экинчи мүнөздүү өзгөчөлүгү жогорулаган динамикалык жүктөрдү туруштук берүү жөндөмдүүлүгү болуп саналат. Ушундан улам тиштүү механизмдердеги тиштүү тиштер контакттын чирип кетүүсүнөн качышат. Автоматтык трансмиссиясы бар унааларда колдонуу сунушталбайт.

арыз

TSP-15k майлоочу майын колдонуу менен, айдоочу мунай деэмульсияга жөндөмдүү экенин билиши керек - аралашпаган компоненттердин катмарларын бөлүү аркылуу ашыкча нымдуулуктан арылуу мүмкүнчүлүгү. тыгыздык баалуулуктарынын айырмасы тиш майын ийгиликтүү редуктордогу суудан арылууга мүмкүндүк берет. Дал ушул максатта мындай майлар мезгил-мезгили менен төгүлүп, жаңыланып турат.

Эл аралык классификация боюнча TSP-15k API GL-4 тобундагы майларга кирет, алар оор жүктөгү автомобиль трансмиссияларында колдонуу үчүн зарыл. Мындай майлар жол берет узак аралыгы ортосундагы күнүмдүк тейлөө, бирок гана шартында катуу кармануу курамы. Ошондой эле, майдын абалын алмаштырууда же мониторинг жүргүзүүдө, майлоочу майдын кычкылдануу жөндөмдүүлүгүн аныктаган кислота санынын өзгөрүшүнө мониторинг жүргүзүү зарыл. Бул үчүн, жок эле дегенде, 100 мм тандоо жетиштүү³ буга чейин жарым-жартылай колдонулган май жана аны 85% суулуу этанолдо эриген бир нече тамчы KOH калий гидроксиди менен сынап көрүңүз. Эгерде баштапкы майдын илешкектүүлүгү жогоруласа, аны 50 ... .60 чейин ысытуу керек⁰C. Кийинки, аралашма 5 мүнөт кайнатуу керек. Эгерде кайнагандан кийин ал өзүнүн түсүн сактап, булуттанып калбаса, анда баштапкы материалдын кислота саны өзгөргөн жок жана май андан ары колдонууга ылайыктуу. Болбосо, чечим жашыл түскө ээ болот; бул майды алмаштыруу керек.

касиеттери

Трансмиссиялык май TSP-15k аткаруу мүнөздөмөлөрү:

• илешкектүүлүк, cSt, 40ºC температурада - 135;
• илешкектүүлүк, cSt, 100ºC температурада - 14,5;
• куюу чекити, ºC, -6дан жогору эмес;
• күйүү чекити, ºC - 240 ... 260;
• тыгыздыгы 15ºC, кг/м³ - 890 ... 910.

Үзгүлтүксүз колдонуу менен продукт пломбалардын жана прокладкалардын эрозиясына алып келбеши керек, ошондой эле чайыр тыгындарынын пайда болушуна салым кошпоосу керек. Май бирдей саман-сары түскө ээ жана жарыкка тунук болушу керек. 3 сааттын ичинде коррозияга каршы сыноо терс болушу керек. Коопсуздук себептеринен улам, буюм өз максатынан башка максаттарда колдонулбашы керек.

TSP-15k маркасындагы трансмиссиялык майларды утилизациялоодо айлана-чөйрөнүн булганышынын алдын алуу жөнүндө эстен чыгарбоо керек.

Эң жакын чет өлкөлүк аналогдор - ExxonMobil компаниясынын Mobilube GX 80W-90 майлары, ошондой эле Shell компаниясынан Spirax EP90. ТСП-15тин ордуна мүнөздөмөлөрү ТМ-3 жана ГЛ-4 шарттарына жооп берген башка майлоочу материалдарды колдонууга жол берилет.

Каралып жаткан майлоочу майдын учурдагы баасы сатуу аймагына жараша 1900дөн 2800 рублга чейин жетет. 20 литр сыйымдуулугу үчүн.

Нефть Газпромнефть ТСП -15К