VAZ 2110 салонунун өз алдынча тюнинги

Ар бир унаа ээси эртеби-кечпи унаасында бир нерсени өзгөртүү жөнүндө ойлонот. VAZ 2110 ээлери да четте калбайт. Алардын көбү башкаруу панелинин, рулду, отургучтардын көрүнүшүн жакшыртуу, унаанын салонуна өзгөртүүлөрдү киргизүүнү артык көрүшөт. Келгиле, анын кантип жасалганын карап көрөлү.

Куралдар тактасын жаңыртуу

VAZ 2110 үлгүсүндөгү аспаптар тактасынын негизги көйгөйү - бул абдан жумшак жана манжа менен сүзгөндө да деформацияланышы мүмкүн. Ошондуктан, унаа ээлери аны бекемдөөгө умтулушат. Бул үчүн сизге эмне керек:

• ачык ачкычтар топтому менен бурагыч;
• Sandpaper;
• эпоксиддик чайыр;
• монтаж көбүгү;
• стекловолокно.

иш-аракеттердин ырааттуулугу

Айдоочу түшүнүшү керек болгон негизги нерсе, сиз панел менен абдан кылдаттык менен иштөө керек. Аны сындыруу оңой.

1. Кабинада панел менен иштөө мүмкүн болбогондуктан, аны Phillips бурагычы менен бекиткичтерди бурап алып салуу керек болот.
   

   Куралдар тактасын жаңыртуу үчүн аны "ондуктардан" алып салуу керек болот.
2. Алынган панель чаңдан жана кирден кылдат тазаланат. Бул кургак чүпүрөктүн бир бөлүгү менен жасалат.
3. Панелдин тазаланган сырткы бетине монтаждык көбүктүн жука катмары колдонулат.
4. Пенопласт катуулангандан кийин ага кум кагаз менен керектүү форма берилет.
   

   Панелдин бетине монтаждык көбүк катууланып, ал кум кагаз менен иштетилген
5. Натыйжада бети бекемделиши керек. Бул үчүн, стекловолокно эпоксиддик чайыр менен бекитилген бир нече катмарга төшөлгөн. Желим кургагандан кийин, бети кайрадан кум кагаз менен иштетилет.
6. Эми панелди жогорку сапаттагы винил пленкасы менен чаптоо керек. Анын тандоосу айдоочунун каалоосуна жараша болот. Көптөр көмүртек астына боёлгон тасманы тандашат.

Жакшыртылган аспаптар жарыктандыруу

VAZ 2110 унаасынын приборлор тактасынын жарыгы эч качан жаркыраган эмес, анткени ал кадимки ысытуу лампаларын колдонот. Ошондуктан, айдоочулар көбүнчө LED менен алмаштырышат. Алар жаркыраган. Жана алар узакка созулат.

Операциялардын ырааттуулугу

Светодиоддорду орнотуу үчүн алгач инструменттер кластерин панелден алып салышыңыз керек. Жарык розеткалары бул блоктун арткы дубалында жайгашкан жана аларга жетүү үчүн башка жол жок.

1. Машинанын рулу эң төмөнкү абалга коюлган.
2. Phillips бурагычты колдонуп, аппараттардын үстүндө жайгашкан эки өзүн-өзү таптагыч бурамалар чыгарылат.
3. Андан кийин декоративдик тримди өзүңө сүйрөп чыгарып алса болот.
4. Анын астында приборлор кластерин электр лампалары менен кармап турган дагы 3 өзүн-өзү тебелөөчү бурамалар бар. Өзүн-өзү таптап туруучу бурамалар ошол эле Phillips бурагыч менен буралып чыгарылат.
5. Аспаптар кластери алынып салынат. Бардык зымдар арткы калканчтан ажыратылган. Жылытуу лампалары алынып, ордуна светодиоддор орнотулат.
   

   Жебелер светодиоддор менен алмаштырылган арткы жарык лампаларынын ордун көрсөтөт.
6. Блок ордуна орнотулат, андан кийин аспаптар тактасы кайра чогултулат.
   

   LED жарыктары менен башкаруу тактасы алда канча жарык көрүнөт

Шыпты сырдоо

Убакыттын өтүшү менен ар кандай унаанын шыбы кирдеп, түсүн өзгөртөт. Анын үстүндө тактар ​​болушу мүмкүн. Мунун баары абдан жагымсыз көрүнөт. Кээ бир айдоочулар шыптын баннерине заказ беришет. Аны гаражда жасоо анчалык деле оңой эмес. Ал эми атайын кызматтар кымбат. Ошондуктан көпчүлүк айдоочулар унаанын шыбын сүйрөп эмес, сырдап койгонду жакшы көрүшөт. Бул үчүн эмне талап кылынат:

• боёк универсалдуу болуп саналат. Консерваларда сатылат (VAZ 2110 салонуна 5 даана керек). Бул боёктун кемчилиги бир нече жылдан кийин майдалана баштайт. Мындан тышкары, мындай сырдоодон кийин унаанын ичин бир нече күн желдетип туруу керек;
• суу негизделген жана универсалдуу боёктун аралашмасы. Бул параметр мурункуга альтернатива катары колдонулат. шыпта, бул аралашма жакшыраак кармайт.

иш-аракеттердин ырааттуулугу

Сырдоону баштоодон мурун, шыптын жабууну машинадан алып салуу керек.

1. Phillips бурагычты колдонуу менен, шыптын жабууну кармап турган бардык бурамалар чыгарылат. Периметри боюнча бир нече пластикалык клиптер бар, алар кол менен ачылат. Жүргүнчүлөр салонунан шыпты жабуу алынат.
   

   VAZ 2110 шып жабууну сырдоо үчүн, аны жүргүнчү салонунан алып салуу керек болот.
2. Эгерде айдоочу аралаш боёкторду тандап алган болсо, анда суу негизиндеги боёк универсалдуу боёк менен болжол менен бирдей пропорцияда аралашманын консистенциясы суудай болгонго чейин аралаштырылат.
3. Алынган боёк шыпка кадимки боёк ролик менен колдонулат. Бул учурда, боёк катмары материал сиңип кетпеши үчүн өтө калың болбошу керек.
   

   VAZ 2110 шып жабуу боюнча боек жөнөкөй боёк ролик менен колдонулат
4. Сырдалган шыпты жабуу ачык абада кургатылган, андан кийин кайра салонго орнотулат.
   

   Шыпты жабуу толугу менен кургаш үчүн бир нече күн талап кылынышы мүмкүн.

Жакшыртылган үн изоляциясы

VAZ 2110 салонунда ызы-чуу деңгээли абдан жогору. Ошондуктан, унаа ээлери өз алдынча төмөнкү материалдарды колдонуу менен "ондор" кабинасынын үн жылуулоо жакшыртуу:

• вибропласт. Материал фольга аралашмасы бар резинага окшош. Кабинанын бардык металл беттерине туура келет. VAZ 2110 ички жасалгасы үчүн 7 500 мм өлчөмүндөгү 1000 барак талап кылынат;
• изолон. Материалдын калыңдыгы 5 мм кем эмес. Вибропластка орнотулган. Изолонду запастык тетиктер дүкөнүнөн эмес, аппараттык дүкөндөн сатып алган жакшы (бул арзаныраак болот);
• пенопласт. Материалдын калыңдыгы 1 см кем эмес;
• курулуш мастикасы;
• Ак рух.

иштердин тизмеги

Кабинаны звукоизоляциялоо боюнча иштерди баштоодон мурун, VAZ 2110ду демонтаждоо керек. Аспап панели, отургучтар жана үн өткөрбөйт жабууну төшөөгө тоскоол боло турган бардык нерселер андан алынып салынат.

1. Чаң, топурак жана сыныктар кылдаттык менен бардык металл жабуулардан тазаланат.
   

   Звукоизоляцияны баштоодон мурун, ички кирден тазаланып, андан ашыкча нерселердин бардыгын алып салуу керек.
2. Курулуш мастикасы ак спирт менен суюлтулгандыктан, консистенциясы абдан суюк каймак сыяктуу болуп калат.
3. Биринчи этап - ички жасалгаларды вибропласт менен чаптоо. Операция кабинанын алдынан башталат. Вибропласт барактары приборлор тактасынын астына даярдалган мастиканы колдонуу менен чапталат. Ал щетка менен колдонулат.
   

   Вибропласт ар дайым алгач алдыңкы панелге жабыштырылат
4. Андан кийин, вибропласт алдыңкы жана арткы эшиктерге жабыштырылып, ага чейин бардык тримдерди алып салуу керек.
5. Кийинки кадам - ​​бул вибропластты полго салуу (өзгөчө көңүл бургуч жайгашкан полдун аянтына буруу керек).
6. Эми изолон вибропластка чапталган. Тиешелүү формадагы бөлүкчөлөр кесилип, ошол эле мастикага бекитилет.
   

   Изолон вибропласттын үстүнө дөңгөлөк аркасына жабыштырылган
7. Акыркы этап - пенопласт. Кадимки "суюк тырмактарга" чапталган, бардык жерде эмес. Адатта, торпедо астында мейкиндик, шып жана эшиктер пенопласт менен мамиле кылынат. Полго пенопластты төшөөнүн эч кандай мааниси жок: жүргүнчүлөрдүн буту астында ал акыры талкаланып, үн өткөрүүчү касиетин жоготот.
8. каптоо колдонулгандан кийин, VAZ 2110 ички кайра чогултулат.

Рулдун капкагы

Өрүм жок болсо, VAZ 2110 рулу жука жана тайгак болуп көрүнөт, бул айдоо коопсуздугуна эң жакшы таасир этпейт. Ошентип, машине сатып алгандан кийин, унаа ээлери, адатта, рулга өрүлгөн орнотуу. Сиз диаметри 39 см (бул VAZ 2110 үчүн стандарттуу болуп саналат дөңгөлөк болуп саналат) рулду үчүн арналган өлчөмү "M", тандоо керек.

Өрүм кысуучу ийне жана нейлон жип менен тигилет

Алынган өрүм рульга салынып, анын четтери кысуучу ийне жана күчтүү нейлон жип менен бекем тигилет.

Рульду алмаштыруу

Рулду алмаштыруу үчүн сизге Phillips бурагыч жана 24 розетка керек болот.

1. "Лада" деген жазуусу бар катмар бурагыч менен илинип, алынып салынат.
   

   "Жигули" деген жазуусу бар тримди алып салуу үчүн аны бурагыч менен сүзүү жетиштүү
2. Мүйүз которуштуруу панели 3 бурамалар менен кармалат. Алар Phillips бурагыч менен буратылган. Панел алынып салынат.
3. Рулду кармап турган 24 гайкага кирүү ачылат. Ал башы менен ийрилет.
   

   Рулдун бекитүүчү гайкасы башы менен 24 буралып чыгарылат
4. Руль алынып, ордуна жаңысы орнотулган.
   

   Бекетүүчү гайканы бошоткондон кийин, рулду оңой алып салууга болот.

Видео: VAZ 2110 унаасынын рулун алып салыңыз

ВАЗ 2110-2112 рулду кантип алып салуу керек: 3 маанилүү пункт

Орундарды алмаштыруу жөнүндө

VAZ 2110догу кадимки отургучтар эч качан ыңгайлуу болгон эмес. Ошондуктан, айдоочулар өз ордуна төмөнкү унаалардын орундарын коюшту: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 же BMW E60.

Үй айдоочулары көбүнчө Hyundai i30 менен "ондогон" орундарды коюшат

Бардык бул отургучтар дизайны, ыңгайлуулугу жана компакттуулугу менен айырмаланат. Аларды гаражга орнотуу мүмкүн эмес, анткени бекиткичтер олуттуу түрдө өзгөртүлүп, сиңирилиши керек. Ошентип, унаа ээсинин бир варианты бар: буга чейин эксперттер менен макулдашып, унааны тиешелүү унаа кызматына айдоо. Мындай кызматтын баасы 40 80 миң рублга чейин.

Сүрөт галереясы: VAZ 2110 салондору тюнингден кийин

Көк булгаары кошумчалары интерьердин боз фонуна кынтыксыз айкалышат

Унаа ээси ички жасалгалоо үчүн бирдей түстөгү булгаары жана винилди колдонгон

Бул «ондун» ичи космос кораблинин кабинасына көбүрөөк окшош

Бул айдоочу кабинага пластикалык салгычтарды жана кол таянгычты орнотуу менен чектелди

Бул салондун жасалгасында пластик жана килем басымдуулук кылат

Панель кызыл винил менен кооздолгон, рульга бирдей түстөгү өрүлгөн өрүлгөн

Бул жерде басым булгаары жана пластмассадан жасалган койгучтарга берилет.

Интерьерди чындап эле уникалдуу кылган оригиналдуу жана өтө карама-каршы түстөрдүн айкалышы

Бул "ондугунда" полдун жана педалдардын светодиоддук жарыктандыруусу гана ишке ашырылат

Орундарда - кызыл булгаары жапкычтар, эшиктерде - кызыл пластик кошумчалар

Ошентип, ар бир моторист VAZ 2110 ички жакшыртууга болот. Бул бизнесте негизги нерсе - алданып калбоо. Артыкчылык эч кандай бизнесте пайда алып келбейт. Ал эми унаа тюнинги да четте калбайт.