U0101 Берүүнү башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү (TCM)

Код U0101 - TCM менен байланыштын жоголушун билдирет.

Трансмиссияны башкаруу модулу (TCM) бул сиздин унааңыздын трансмиссиясын башкарган компьютер. Ар кандай сенсорлор МТБга киргизүүнү камсыз кылат. Андан кийин бул маалыматты нөөмөт электромагниттери жана моменттин конвертери муфтасынын электромагнити сыяктуу ар кандай жыйынтыктарды башкарууну аныктоо үчүн колдонот.

Унаанын бортунда бир катар башка компьютерлер (модулдар деп аталат) бар. МТБ бул модулдар менен Controller Area Network (CAN) шинасы аркылуу байланышат. CAN - бул CAN High жана CAN Low линияларынан турган эки зымдуу автобус. Эки токтотуучу резистор бар, алар CAN автобусунун ар бир учунда бирден. Алар эки багытта бара турган байланыш сигналдарын токтотуу үчүн талап кылынат.

U0101 коду TCM CAN шинасында билдирүүлөрдү кабыл албай же жөнөтпөй жатканын көрсөтүп турат.

OBD-II ката коду - U0101 - маалымат жадыбалы

U0101 - берүү башкаруу модулу (TCM) менен байланыш бузулган дегенди билдирет

U0101 коду эмнени билдирет?

Бул жалпы байланыш DTC, анын ичинде Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda жана Nissan менен чектелбестен, машиналардын көпчүлүк маркаларына жана моделдерине тиешелүү. Бул код транспортту башкаруу модулун (TCM) жана унаадагы башка башкаруу модулдары бири -бири менен байланышпай турганын билдирет.

Байланыш үчүн эң көп колдонулган схемалар Controller Area Bus байланышы же жөн эле CAN шинасы деп аталат. Бул CAN шинасы жок болсо, башкаруу модулдары байланыша албайт жана сиздин сканерлөө каражаты кайсы схемага тиешеси бар экендигине жараша унаанын маалыматын албай калышы мүмкүн.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, байланыш системасынын түрүнө, зымдардын санына жана байланыш системасындагы зымдардын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Автоунаанын нормалдуу иштешинде сериялык маалыматтарды берүү үчүн General Motor Local Area Network (GMLAN) жогорку ылдамдыктагы сериялык маалыматтарды башкаруу схемасына туташтырылган модулдар. Модулдардын ортосунда оперативдүү маалымат жана буйруктар алмашылат. Модулдарда ар бир виртуалдык тармак үчүн сериялык маалымат схемалары боюнча кандай билдирүүлөр алмашуу керектиги жөнүндө алдын ала жазылган маалымат бар. Кабарлар көзөмөлгө алынат жана андан тышкары, кээ бир мезгилдүү кабарлар кабыл алуучу модулу тарабынан өткөргүч модулунун бар экендигинин көрсөткүчү катары колдонулат. Башкаруу күтүү убактысы 250 мс. Ар бир билдирүү өткөргүч модулдун идентификациялык номерин камтыйт.

U0101 кодунун симптомдору

U0101 кыймылдаткыч кодунун белгилери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Бузулуу көрсөткүчү чырагы (MIL) жарык
• Унаа тиштерин алмаштырбайт
• Унаа бир тиштүү бойдон калат (көбүнчө 2чи же 3чү).
• P0700 жана U0100 коддору U0101 менен бирге пайда болот.
  

Каталардын себептери U0101

Адатта, бул кодду орнотуунун себеби:

• CAN + автобус схемасында ачык
• CAN автобусунда ачык - электр чынжырчасы
• Кандайдыр бир CAN автобус схемасында электрге кыска туташуу
• Кандайдыр бир CAN автобус схемасында жерге кыска
• Сейрек - башкаруу модулу туура эмес
• Батарея аз

U0101 кодун кантип оңдоого болот | TCM ECU көйгөйлөрүн чечүү менен байланышпайт | Редукторду алмаштыруу маселеси

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Жакшы башталыш - бул сиздин унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиздин көйгөй белгилүү өндүрүүчү чыгарган оңдоонун белгилүү көйгөйү болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөшү мүмкүн.

Биринчиден, башка ДТСтерди издеңиз. Эгерде булардын бири автобус байланышы же батарея / от алдыруу менен байланышкан болсо, алгач аларга диагноз коюңуз. Эгерде сиз U0101 кодун диагноз койсоңуз, анда негизги коддордун баары кылдат диагноз коюлуп, четке кагылганга чейин туура эмес диагноз коюлат.

Эгерде скандоочу куралыңыз көйгөй коддоруна кире алса жана башка модулдардан сиз алып жаткан жалгыз код U0101 болсо, TCM менен сүйлөшүп көрүңүз. Эгер сиз TCMден коддорго кире алсаңыз, анда U0101 коду үзгүлтүктүү же эстутум коду болуп саналат. Эгер сиз TCM менен сүйлөшө албасаңыз, анда башка модулдар орнотуп жаткан U0101 коду активдүү жана көйгөй мурунтан эле бар.

Эң кеңири тараган бузулуу - бул кубаттын же жердин жоголушу.

Бул унаада TCM менен камсыз кылган бардык сактандыргычтарды текшериңиз. Бардык TCM жер байланыштарын текшериңиз. Унаанын жерге бекитүүчү пункттарын таап, бул байланыштардын таза жана коопсуз болушун текшериңиз. Керек болсо, аларды алып салгыла, кичинекей зым түктүү щетканы жана сода / суу эритмесин алып, ар бирин бириктиргичти да, туташтырган жерди да тазалаңыз.

Эгерде кандайдыр бир оңдоо иштери жүргүзүлгөн болсо, кодду эстутумга койгон бардык модулдардан DTCтерди тазалап, U0101 кайтып келерин же TCM менен сүйлөшө алаарыңызды көрүңүз. Эгерде эч кандай код кайтарылбаса же МТБ менен байланыш калыбына келтирилбесе, анда көйгөй, балким, сактандыруучу / туташуу маселеси.

Эгерде код кайтып келсе, CAN автобустун конкреттүү унааңызды, айрыкча панелдин артында жайгашкан TCM коннекторун издеңиз. TCMдеги туташтыргычты ажыратуудан мурун терс батарея кабелин ажыратыңыз. Аныкталгандан кийин, туташтыргычтарды жана зымдарды визуалдуу түрдө текшериңиз. Чийиктерди, жаракаларды, ачык зымдарды, күйүк белгилерин же ээриген пластикти издеңиз. Коннекторлорду ажыратып, коннекторлордун ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Алар күйгөн окшойт же коррозияны көрсөткөн жашыл түскө ээ экенин караңыз. Эгер терминалдарды тазалоо керек болсо, электр контакт тазалагычын жана пластикалык щетка щеткасын колдонуңуз. Терминалдар тийген жерге диэлектрик силикон майды кургатууга жана колдонууга уруксат бериңиз.

Коннекторлорду TCMге кайра туташтыруудан мурун, бул бир нече чыңалуу текшерүүсүн аткарыңыз. Сизге санарип вольт-омметрге (DVOM) кирүү керек болот. МТБнын күчү жана негизи бар экенин текшериңиз. Электр өткөргүчтөрүнүн диаграммасына жетиңиз жана негизги кубаттын жана жер менен камсыздоонун TCMге кайда барарын аныктаңыз. TCM ажыратылган менен улантуудан мурун батареяны туташтырыңыз. Вольтметрден кызыл зымды TCM туташтыргычына бара турган ар бир В + (батареянын чыңалуусу) энергия булагына жана кара зымды вольтметрден жакшы жерге туташтырыңыз (эгер ишенбесеңиз, батареянын терс уюлу дайыма иштеп турат). Сиз батареянын чыңалуусун көрүшүңүз керек. Мунун жакшы себеби бар экенине ынангыла. Кызыл зымды вольтметрден аккумуляторго оң (B +) жана кара зымды ар бир жерге туташтырыңыз. Дагы бир жолу, сиз аны туташтырган сайын батареянын чыңалуусун көрүшүңүз керек. Болбосо, бийликтин же жердин чынжырын оңдоңуз.

Андан кийин эки байланыш схемасын текшериңиз. CAN C+ (же HSCAN+) жана CAN C- (же HSCAN - схемасы) табыңыз. Вольтметрдин кара зымы жакшы жерге туташтырылса, кызыл зымды CAN C+ менен туташтырыңыз. Ачкыч күйгүзүлүп, кыймылдаткыч өчүрүлгөндө, сиз бир аз термелүү менен болжол менен 2.6 вольтту көрүшүңүз керек. Андан кийин вольтметрдин кызыл зымын CAN C- схемасына туташтырыңыз. Сиз бир аз термелүү менен 2.4 вольтту көрүшүңүз керек.

Эгерде бардык сыноолор өтүп, байланыш дагы деле мүмкүн болбосо, же DTC U0101ди баштапкы абалга келтире албасаңыз, анда бир гана нерсе - машыккан автомобиль диагностикасынан жардам издөө, анткени бул туура эмес ТСМди көрсөтөт. Бул МТБлардын көбү туура орнотуу үчүн транспорт каражаты үчүн программаланган же калибрленген болушу керек.

U0101 - себептер

Кантип диагноз U0101

DTC U0101 диагнозун коюу үчүн, техник төмөнкүлөргө милдеттүү:

1. Белгилүү себеп же чара бар-жогун билүү үчүн өндүрүүчүнүн TSBин текшериңиз.
2. Эч нерсе табылбаса, CAN автобус тутумунун зымдарын жана туташууларын эскирүү жана коррозия белгилерин текшериңиз.
3. МТБга туташтырылган бардык негиздер, сактагычтар же релелер да изилдениши керек.
4. Эгерде бул этапта эч кандай көйгөйлөр табылбаса, МТБ текшерилиши керек.

Диагностикалык каталар 

DTC U0101 диагнозун коюуда төмөндөгүлөр кеңири таралган каталар:

1. Мотордун үнүн жаңылыштыруу МТБдагы көйгөйдүн белгиси
2. Батарея терминалдарындагы коррозияга текшерилбейт
3. Кандайдыр бир сактагычтар күйүп кеткенби же реле бузулганбы, текшерилбейт
4. Машинанын зымдарынын эскиришинин белгилерине көңүл бурбоо

U0101 коду канчалык олуттуу

U0101 коду олуттуу, бирок бул сиз унаадан арылуу керек дегенди билдирбейт. МТБ сиздин унааңыздагы маанилүү система эмес. Ал өткөрүп берүүнүн бир бөлүгүн башкарат, момент конвертери муфтасы электромагниттик схемасы. Ошондой эле, U0101 берүү тутумуңуздагы кичинекей көйгөйдүн, же ал тургай, ысып кетүү маселесинин натыйжасы болушу мүмкүн.

U0101 үчүн кандай оңдоолор талап кылынышы мүмкүн?

Төмөндө бул көйгөйдү чече турган чечимдер бар:

1. TSM алмаштыруу
2. Бузулган же эскирген зымдарды алмаштыруу
3. Батареяны 10 мүнөткө ажыратып, PCM же TCMди баштапкы абалга келтириңиз.
4. Аларды тазалоо үчүн батарейканын терминалдарында жана туташууларында коррозия бар-жоктугун текшериңиз.

U0101 кодун диагностикалоо бир аз кыйыныраак, анткени аны чечүүчү уникалдуу чечим жок. Көпчүлүк адамдар оңдоп-түзөө иштерин автомеханиктерге тапшырышат. Аны өзүңүз оңдоого аракет кылсаңыз болот, бирок сизге онлайн нускамалардын же оңдоо көрсөтмөлөрүнүн жардамы керек болот.

Тиешелүү коддор

U0101 коду төмөнкү коддор менен байланышкан жана алар менен коштолушу мүмкүн:

• U0100 - К-линиясын жоготуу
• U0102 - Трансмиссиянын чыгыш ылдамдыгы сенсору (POS) чынжырынын жогорку кириши 
• U0103 - берүү ылдамдыгы сенсор чынжырында үзгүлтүктүү сигнал (POS) 
• U0104 Трансмиссия суюктугунун температурасы (TFT) сенсор чынжырынын диапазону/өндүрүмдүүлүгү 
• U0106 - Момент конвертери муфтасы электромагниттик клапан схемасында ачык чынжыр 
• U0201 ECM/PCMден TCMге эч кандай билдирүү же U0100 жана U0102 коддору жок

U0101 кодун оңдоо канча турат?

U0101 кодун оңдоонун баасы аны пайда кылган көйгөйдүн оордугуна жараша болот. Унааңызды жакында сатып алган болсоңуз, U0101 коду олуттуу оңдоону талап кылбаган кичинекей көйгөй болушу мүмкүн. Аны бир же эки сааттын ичинде оңдой аласыз. Көпчүлүк учурларда, сиз жөн гана МТБ алмаштыруу керек.

Эгер көйгөй олуттуураак болсо, анда сиз дагы бир аз күтө туруңуз, анткени бөлүккө алгач буйрутма берүү керек болот. МТБ алмаштыруунун баасы 400 доллардан 1500 долларга чейин өзгөрүшү мүмкүн. Адатта, сиз оңдоонун бул түрү үчүн 1000 доллардан ашык төлөбөйсүз. Эгер сиз бир эле учурда ушунча акчаны оңдоого короткуңуз келбесе, анда жөн гана унаа оңдоого адистешкен бирөөнү таап, алар аны азыраак оңдоп бере аларын же баардык акчаны төгүп салбай, бөлүп-бөлүп төлөөгө уруксат берээрин көрүңүз. дароо.

U0101 Бренд өзгөчө маалымат

• U0101 BUICK Берүүнү башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү
• U0101 CADILLAC берүү башкаруу модулу менен байланыш жоголду
• U0101 CHEVROLET берүү башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү
• CHRYSLER берүү автобусунун билдирүүсү U0101
• U0101 DODGE берүү автобусунун билдирүүсү
• U0101 FORD Трансмиссияны башкаруу модулу менен байланышты жоготту
• U0101 GMC өткөргүч башкаруу модулу менен байланышын жоготту
• U0101 HUMMER Берүүнү башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү
• U0101 INFINITI берүү башкаруу модулу менен байланыш жоголду
• U0101 JEEP берүү автобусунун билдирүүсү
• U0101 LEXUS Трансмиссиясын башкаруу модулу менен байланышты жоготту
• U0101 ЛИНКОЛН Трансмиссияны башкаруу модулу менен байланышты жоготту
• U0101 MAZDA берүү башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү
• U0101 MERCURY Трансмиссияны башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү
• U0101 NISSAN Трансмиссияны башкаруу модулу менен байланышты жоготту
• U0101 PONTIAC берүү башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү
• U0101 SATURN Трансмиссияны башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү
• U0101 SCION берүү башкаруу модулу менен байланышты жоготту
• U0101 TOYOTA Трансмиссиясын башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү

корутундусу:

U0101 көбүнчө зымдарды текшерүүдөн мурун TCM бузулушу катары туура эмес диагноз коюлат.

DTC U0101 сейрек өз алдынча пайда болот. Мүмкүн болгон себептерди кыскартууга жардам берүү үчүн башка коддорду колдонуңуз.