U0139 токтотулган башкаруу модулу менен байланыш үзүлгөн

U0139 токтотулган башкаруу модулу менен байланыш үзүлгөн

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

"В" асма башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү

Бул эмнени билдирет?

Бул жалпы байланыш системасынын диагностикалык көйгөй коду, ал көпчүлүк автоунаалардын моделине жана моделдерине тиешелүү.

Бул код Асма башкаруу модулу B (SCM-B) жана унаадагы башка башкаруу модулдары бири-бири менен байланышпайт дегенди билдирет. Байланыш үчүн эң көп колдонулган схема Controller Area Network Bus байланышы, же жөн эле айтканда, CAN автобусу деп аталат.

Бул CAN шинасы жок болсо, башкаруу модулдары байланыша алышпайт жана сиздин сканерлөө каражаты кайсы схемага тиешеси бар экендигине жараша унаанын маалыматын албай калышы мүмкүн.

SCM-B ар кандай сенсорлордон киргизүүнү кабыл алат, алардын айрымдары түздөн-түз ага туташып, кээ бирлери автобус байланыш системасы аркылуу берилет. Бул киргизүүлөр өндүрүүчүнүн колдонуусуна жараша модулга унаанын бийиктигин да, сокку/трондук тиркемесин да көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Кээ бир унааларда айдоочу кол менен башкаруунун негизинде жумшак, бекем же спорттук жүрүүнү тандай алат же кээ бир учурларда тормозду же газ педалын басуу менен. Тормоз катуу басылса же айдоочу тез ылдамдаса, система мурунку жумшак демейки жөндөөнүн ордуна катуу жүрүүнү тандашы мүмкүн.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, байланыш системасынын түрүнө, зымдардын санына жана байланыш системасындагы зымдардын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Оорунун белгилери жана оордугу

Бул учурда катуулугу системага жараша болот. Адатта, система унаа клиренске жеткенде өчөт. Бул убакыттын ичинде бузулуу пайда болсо, унаа/система/айдоо коопсуздугу үчүн эч кандай терс кесепеттер болбошу керек. Эгерде бузулуу компрессордун/вентилятордун/шоктун/труктун бузулушунан улам келип чыкса, бул кооптонууга себеп болушу мүмкүн, анткени коопсуздук маселеси качандыр бир убакта пайда болушу мүмкүн, эгерде ал буга чейин боло элек болсо. Мындан тышкары, бул системаларды тейлөөдө коопсуздук маанилүү. Бул системаларды демонтаждоо/диагностикалоодон мурун АР ДАЙЫМА кызмат маалыматын караңыз.

U0139 кыймылдаткыч кодунун белгилери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Асма эскертүү лампасы күйүк
• Унаанын жерди туура эмес тазалоо
• Ар бир биринчи баскыч басылгандан кийин бир мүнөткө ызылдаган угулат.

себептер

Адатта, бул кодду орнотуунун себеби:

• CAN + автобус схемасында ачык
• CAN автобусунда ачык - электр чынжырчасы
• Кандайдыр бир CAN автобус схемасында электрге кыска туташуу
• Кандайдыр бир CAN автобус схемасында жерге кыска
• SCM-B модулунун жоголгон күчү же жери эң кеңири таралган
• Сейрек - башкаруу модулу туура эмес

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Жакшы башталыш - бул сиздин унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиздин көйгөй белгилүү өндүрүүчү чыгарган оңдоонун белгилүү көйгөйү болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөшү мүмкүн.

Эгерде скандоочу куралыңыз көйгөй коддоруна кире алса жана башка модулдардан алган жалгыз код U0139 болсо, "B" суспензияны башкаруу модулуна кирип көрүңүз. Эгер сиз SCM-Bден коддорго кире алсаңыз, анда U0139 коду үзгүлтүктүү код же эстутум коду болуп саналат. Эгерде SCM-B модулунун коддоруна кирүү мүмкүн болбосо, анда башка модулдар тарабынан коюлган U0139 коду активдүү жана көйгөй мурунтан эле бар.

Эң кеңири таралган ката - бул SCM-B модулунун күчүн же жерди жоготуу.

Бул унаадагы SCM-B менен камсыз кылуучу бардык сактагычтарды текшериңиз. SCM-B үчүн бардык базаларды текшериңиз. Унаанын жерге туташтыруу пункттарын табыңыз жана туташуулар таза жана коопсуз экендигин текшериңиз. Зарыл болсо, аларды алып салыңыз, кичинекей зым кылдуу щетканы жана сода/суу эритмесин алып, ар бирин туташтыргычты да, ал туташтырылган жерди да тазалаңыз.

Эгер кандайдыр бир оңдоолор жасалган болсо, эстутумдан DTCлерди тазалап, U0139 коду кайтып келгенин көрүңүз же SCM-B менен байланышсаңыз болот. Код кайтып келбесе же байланыш калыбына келтирилсе, көйгөй сактагычтарда/байланыштарда болушу мүмкүн.

Эгер код кайтып келсе, CAN C автобус туташууларын, өзгөчө SCM-B модулунун туташтыргычын атайын унааңызга табыңыз. SCM-Bдеги туташтыргычты ажыратуудан мурун терс батарейканын кабелин ажыратыңыз. Табылгандан кийин, туташтыргычтарды жана зымдарды визуалдык түрдө текшериңиз. Чийилген жерлерди, сызыктарды, ачык зымдарды, күйүк издерин же эриген пластикти издеңиз. Туташтыргычтарды ажыратып, коннекторлордун ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Алардын күйүп кеткенин же коррозияны көрсөткөн жашыл өңү бар-жогун көрүңүз. Терминалдарды тазалоо керек болсо, электрдик контакт тазалагычты жана пластик щетканы колдонуңуз. Кургатып, терминалдары тийген жерге электр майын сүйкөңүз.

Туташтыргычтарды кайра SCM-Bга туташтыруудан мурун, бул бир нече чыңалуу текшерүүлөрүн аткарыңыз. Сиз санариптик вольт-ом метрге (DVOM) жетүү керек болот. SCM-B модулунда кубат жана жер бар экенин текшериңиз. Электр зымдарынын схемасына кириңиз жана SCM-Bге негизги электр энергиясы жана жер булактары кире турган жерди аныктаңыз. SCM-B дагы эле ажыратылган бойдон улантуудан мурун батареяны кайра туташтырыңыз. Вольтметриңиздин кызыл кабелин SCM-B модулунун туташтыргычына кирген ар бир B+ кубатына (батареянын чыңалуусу) жана вольтметриңиздин кара кабелин жакшы жерге туташтырыңыз (эгер ишенбесеңиз, батареянын терс терминалы дайыма иштейт). Сиз батарейканын чыңалуусунун көрсөткүчүн көрөсүз. Сизде жүйөлүү себеп бар экенине ынаныңыз. Вольтметрдин кызыл өткөргүчтү аккумулятордун оң (B+) жана кара кабелин ар бир жерге туташтырыңыз. Дагы бир жолу, сиз туташкан сайын батареянын чыңалуусун көрүшүңүз керек. Болбосо, электр же жер схемасын оңдоңуз.

Андан кийин эки байланыш схемасын текшериңиз. CAN C+ (же HSCAN+) жана CAN C- (же HSCAN - схемасы) табыңыз. Вольтметрдин кара зымы жакшы жерге туташтырылса, кызыл зымды CAN C+ менен туташтырыңыз. Ачкыч күйгүзүлүп, кыймылдаткыч өчүрүлгөндө, сиз бир аз термелүү менен болжол менен 2.6 вольтту көрүшүңүз керек. Андан кийин вольтметрдин кызыл зымын CAN C- схемасына туташтырыңыз. Сиз бир аз термелүү менен 2.4 вольтту көрүшүңүз керек. Башка өндүрүүчүлөр CAN C-ти болжол менен 5V жана кыймылдаткычы өчүрүлгөн термелүүчү ачкычты көрсөтүшөт. Өндүрүүчүңүздүн мүнөздөмөлөрүн текшериңиз.

Эгер бардык сыноолор өтүп, байланыш дагы деле мүмкүн болбосо же U0139 көйгөй кодун тазалай албасаңыз, сиз кыла турган жалгыз нерсе - машыккан автомобиль диагностикасынан жардам издөө, анткени бул SCM-B катасын көрсөтөт. модулу. Бул SCM-B модулдарынын көбү туура орнотулушу үчүн унаага программаланган же калибрленген болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

U0139 кодуңузга көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC U0139 менен жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.