U017F Let Pretensioner модулу менен байланыш үзүлгөн

U017F Let Pretensioner модулу менен байланыш үзүлгөн

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Коопсуздук курунун претенсионер модулу менен байланыш үзүлгөн В.

Бул эмнени билдирет?

Бул OBD-II унааларынын көпчүлүк маркаларына жана моделдерине тиешелүү жалпы байланыш системасынын диагностикалык көйгөй коду.

Бул код коопсуздук курун алдын ала кармоонун модулу B (SBPM-B) жана унаанын башка башкаруу модулдары бири-бири менен байланышпай турганын билдирет. Байланыш үчүн эң көп колдонулган схемалар Controller Area Bus байланышы же жөн эле CAN шинасы деп аталат.

Модульдар бири -бири менен үйдө же жумушта болгон тармак сыяктуу эле байланышат. Автомобиль өндүрүүчүлөр бир нече тармактык системаларды колдонушат. 2004-жылга чейин эң кеңири таралган (толук эмес) модулдар аралык байланыш системалары сериялык байланыш интерфейси же SCI болгон; SAE J1850 же PCI шинасы; жана Chrysler Collision Detection, же CCD. 2004 -жылдан кийин колдонулган эң кеңири таралган система Controller Area Network байланышы же жөн эле CAN автобусу деп аталат (2004 -жылга чейин унаалардын чакан сегментинде да колдонулат). Бул CAN шинасы жок болсо, башкаруу модулдары байланыша албайт жана сиздин сканерлөө каражаты транспорттон кайсы схемага таасир эткенине жараша транспорттон маалымат ала алат же албайт.

Коопсуздук курун алдын ала орнотуучу модуль B (SBPM-B), адатта, панелдин артында, адатта, унаанын борборунда жайгашкан, бирок кээ бир унааларда ал B мамыларына орнотулушу мүмкүн. Ал ар кандай сенсорлордун маалыматын алат, алардын айрымдары түздөн -түз туташат жана көбү электр өткөргүчтү башкаруу модулунан (PCM) автобус байланыш системасы аркылуу жөнөтүлөт. Бул сенсорлордун эң маанилүүсү - кагылышуу же кагылышуу сенсорлору. Бул киргизүү модулга качан кагылышуу болгонун же унаа жөн эле тез жайлап жатканын аныктоого мүмкүндүк берет. Экөөнүн айырмасы, SBPM-A эч кандай чара көрө албайт же коопсуздук курунун претонжерлерин иштете албайт. Бул чектөө контролдоо модулуна капталдагы таасир жөнүндө кабарлоо үчүн маалыматтарды жөнөтө алат.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, байланыш системасынын түрүнө, зымдардын санына жана байланыш системасындагы зымдардын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Коддун оордугу жана симптомдору

Бул учурда катаалдыгы функционалдык эмес чектөөнү башкаруу системасында пайда болгон коопсуздук маселелерине байланыштуу ар дайым олуттуу болуп саналат. Бул системаларды тейлөөдө коопсуздук БАРДЫГЫНЫН камын ойлойт, анткени алар эскертүү чырактары күйүп турганда дагы иштей беришет. АР ДАЙЫМ бул системалар каалаган убакта иштей тургандай мамиле кылгыла.

U017F кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Коопсуздук жаздыгынын жарыгы күйүп турат же жаркырап турат

себептер

Адатта, бул кодду орнотуунун себеби:

• CAN автобус + же - схемасында ачуу
• Кандайдыр бир CAN автобус схемасында жерге кыска же жерге
• SBPM-B модулуна эч кандай күч же жер жок
• Сейрек - башкаруу модулу туура эмес

Диагностика жана оңдоо процедуралары

БАРДЫК электрдик диагностиканы баштоо үчүн жакшы жер - бул унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиз туш болгон көйгөй талаадагы башкаларга белгилүү болушу мүмкүн. Белгилүү оңдоо чыгаруучу тарабынан чыгарылган болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөй алат.

Бул жерде код окурман жеткиликтүү деп болжолдонууда, анткени сиз ушул убакка чейин коддорго кире алган болушуңуз мүмкүн. Автобустун байланышына же батареяга / от алдырууга байланыштуу башка DTCтер болгонун караңыз. Эгер андай болсо, анда сиз адегенде аларга диагноз коюшуңуз керек, анткени U017F кодун негизги коддордун баары кылдат диагноз коюлуп жана оңдолордон мурун диагноз койсоңуз, туура эмес диагноз коюлат.

Эгерде сиз башка модулдардан алган жалгыз код U017F болсо, SBPM-Bге кирип көрүңүз. Эгер сиз SBPM-Bден коддорго кире алсаңыз, анда U017F коду үзгүлтүктүү же эстутум коду болуп саналат. Эгерде SBPM-B кирүү мүмкүн болбосо, анда башка модулдар тарабынан коюлган U017F коду активдүү жана көйгөй мурунтан эле бар.

Эң кеңири таралган ката - бул алдын ала чыңдоочу модулга электрди же жерди өчүргөн чынжырдын бузулуусу.

Бул унаада SBPM-B модулун камсыз кылган бардык сактандыргычтарды текшериңиз. SBPM-B үчүн бардык негиздерди текшериңиз. Унаанын жерге туташтыруучу түйүндөрүн таап, бул туташуулардын таза жана коопсуз экендигин текшериңиз. Керек болсо, аларды алып салыңыз, кичинекей зым түктүү щетканы жана сода / суу эритмесин алып, ар бирин тазалаңыз, туташтыргычты да, туташкан жерди да.

Эгерде кандайдыр бир оңдоо иштери жүргүзүлгөн болсо, кодду эс тутумуна койгон бардык модулдардан DTCтерди тазалап, эми SBPM-B модулу менен байланышууга болоорун көрүңүз. Эгерде SBPM-B менен байланыш калыбына келсе, көйгөй, балким, сактандыруучу / туташуу маселеси.

МОДУЛДУК КОННЕКТОРЛОРДУ Ажыратуудан мурун, СИСТЕМА ӨНДҮРҮҮЧҮЛӨРДҮН ПРОЦЕДУРЛАРЫНА КАРАГАНДЫГЫНА КӨҢҮЛ БУРУҢУЗ! Болбосо, аба капчыгынын токтоосуз иштебегендигинен унаага же жеке жаракаттарга мүмкүн болгон зыян. ДА ОШОНДОЙ КОРКУНУЧТУК КОРГОО ЧАРАСЫ КИЙИНКИ ТЕСТТЕРДИН АРКАСЫНДА АЙРЫКТАР АЖЫРАТЫЛАТ!

Эгерде код кайтып келсе же байланыш модуль менен дагы эле орнотулбаса, анда CAN автобус байланышын автомобилиңизде, эң негизгиси SBPM-B туташтыргычын табыңыз, ал, эреже катары, панелдин артында, адатта, машинанын борборунда, кээ бир транспорт каражаттарында, ал В мамыларына орнотулушу мүмкүн. SBPM-Bдеги туташтыргычты ажыратуудан мурун терс батарея кабелин ажыратыңыз. Аныкталгандан кийин, туташтыргычтарды жана зымдарды визуалдуу түрдө текшериңиз. Чийиктерди, жаракаларды, ачык зымдарды, күйүк белгилерин же ээриген пластикти издеңиз.

Коннекторлорду ажыратып, коннекторлордун ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Алар күйгөн окшойт же коррозияны көрсөткөн жашыл түскө ээ экенин караңыз. Эгер терминалдарды тазалоо керек болсо, электр контакт тазалагычын жана пластикалык щетка щеткасын колдонуңуз. Терминалдар тийген жерде кургатууга жана электрдик майды колдонууга уруксат бериңиз.

Туташтыргычтарды SBPM-Bга кайра туташтырардан мурун бул бир нече чыңалуу текшерүүлөрүн аткарыңыз. Сизге санариптик вольт/омметрге (DVOM) кирүү керек болот. SBPM-B кубаты жана жери бар экенин текшериңиз. Электр зымдарынын схемасына кириңиз жана SBPM-Bге негизги күчтөр менен негиздер кире турган жерди аныктаңыз. SBPM-B дагы эле ажыратылган бойдон улантуудан мурун батарейканы туташтырыңыз. SBPM-B туташтыргычында камтылган ар бир B+ (батареянын чыңалуусу) кубат булагына вольтметриңиздин кызыл кабелин жана вольтметриңиздин кара кабелин жакшы жерге туташтырыңыз (эгер ишенбесеңиз, батарейка терс дайыма иштейт). Сиз батареянын чыңалуусун окууну көрүшүңүз керек. Сизде жүйөлүү себеп бар экенине ынаныңыз. Вольтметрдин кызыл өткөргүчтү аккумулятордун оң (B+) жана кара кабелин ар бир жерге туташтырыңыз. Дагы бир жолу, сиз туташкан сайын батареянын чыңалуусун көрүшүңүз керек. Болбосо, кубат же жер схемасын оңдоңуз.

Андан кийин эки байланыш схемасын текшериңиз. CAN C+ (же HSCAN+) жана CAN C- (же HSCAN - схемасы) табыңыз. Вольтметрдин кара зымы жакшы жерге туташтырылса, кызыл зымды CAN C+ менен туташтырыңыз. Ачкыч күйгүзүлүп, кыймылдаткыч өчүрүлгөндө, сиз бир аз термелүү менен болжол менен 2.6 вольтту көрүшүңүз керек. Андан кийин вольтметрдин кызыл зымын CAN C- схемасына туташтырыңыз. Сиз бир аз термелүү менен 2.4 вольтту көрүшүңүз керек. Башка өндүрүүчүлөр CAN C-ти болжол менен 5V жана кыймылдаткычы өчүрүлгөн термелүүчү ачкычты көрсөтүшөт. Өндүрүүчүңүздүн мүнөздөмөлөрүн текшериңиз.

Эгерде бардык сыноолор өтүп, байланыш дагы деле мүмкүн болбосо, же DTC U017F баштапкы абалга келтире албасаңыз, бир гана нерсе - машыккан автомобиль диагностикасынан жардам издөө, анткени бул SBPM-B иштебей калганын көрсөтөт. . Бул SBPM-Bтердин көпчүлүгү унааны туура орнотуу үчүн программаланган же калибрленген болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

U017F коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC U017F менен жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.