U0225 Эшик терезеси мотору менен байланыш үзүлгөн Д.

U0225 Эшик терезеси мотору менен байланыш үзүлгөн Д.

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Эшиктин терезесинин мотору менен байланыш үзүлгөн Д

Бул эмнени билдирет?

Бул OBD-II унааларынын көпчүлүк маркаларына жана моделдерине тиешелүү жалпы байланыш системасынын диагностикалык көйгөй коду.

Бул код эшик терезе мотору D (DWM-D) жана унаадагы башка башкаруу модулдары бири-бири менен байланышпайт дегенди билдирет. Байланыш үчүн эң көп колдонулган схема Controller Area Network Bus байланышы, же жөн эле айтканда, CAN автобусу деп аталат.

Модульдар бири -бири менен үйдө же жумушта болгон тармак сыяктуу эле байланышат. Автомобиль өндүрүүчүлөр бир нече тармактык системаларды колдонушат. 2004-жылга чейин эң кеңири таралган (толук эмес) модулдар аралык байланыш системалары сериялык байланыш интерфейси же SCI болгон; SAE J1850 же PCI шинасы; жана Chrysler Collision Detection, же CCD. 2004 -жылдан кийин колдонулган эң кеңири таралган система Controller Area Network байланышы же жөн эле CAN автобусу деп аталат (2004 -жылга чейин унаалардын чакан сегментинде да колдонулат). Бул CAN шинасы жок болсо, башкаруу модулдары байланыша албайт жана сиздин сканерлөө каражаты транспорттон кайсы схемага таасир эткенине жараша транспорттон маалымат ала алат же албайт.

Эшиктин терезе мотору D (DWM-D) адатта каралып жаткан эшиктин ичинде жайгашкан. Ал ар кандай сенсорлордон киргизүүнү алат, алардын айрымдары түздөн-түз ага туташкан, ал эми алардын көпчүлүгү автобустук байланыш системасы аркылуу кубаттуулукту башкаруу модулунан (PCM) жөнөтүлөт. Бул киргизүүлөр модулга айдоочу/жүргүнчү терезелеринин кыймылын көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Сиздин атайын колдонмоңузда кайсы эшиктин "D" белгиси бар экенин аныктоо үчүн, унааңыздын колдонмосуна кайрылыңыз.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, байланыш системасынын түрүнө, зымдардын санына жана байланыш системасындагы зымдардын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Коддун оордугу жана симптомдору

Бул учурда катаалдуулук эч качан олуттуу эмес, анткени ал кардарлардын ыңгайлуулугу үчүн жасалган жана электр энергиясы толук өчүрүлгөн учурда дайыма кол менен чечүү жолу бар. DWM-D иштешинин жоктугу транспорттун иштешине эч кандай таасир этпейт.

U0225 кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Айдоочу / жүргүнчүлөрдүн терезелери бир позицияда тыгылып / жылбай жатат
• Айдоочу / жүргүнчү күзгү жылыткыч иштебейт
• DWM-D күйбөйт / иштебейт

себептер

Адатта, бул кодду орнотуунун себеби:

• CAN автобус + же - схемасында ачуу
• Кандайдыр бир CAN автобус схемасында жерге кыска же жерге
• DWM-D модулуна кубат же жер жок
• Сейрек - башкаруу модулу туура эмес

Диагностика жана оңдоо процедуралары

БАРДЫК электрдик диагностиканы баштоо үчүн жакшы жер - бул унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиз туш болгон көйгөй талаадагы башкаларга белгилүү болушу мүмкүн. Белгилүү оңдоо чыгаруучу тарабынан чыгарылган болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөй алат.

Бул жерде код окурман жеткиликтүү деп болжолдонууда, анткени сиз ушул убакка чейин коддорго кире алган болушуңуз мүмкүн. Автобустун байланышына же батареяга / от алдырууга байланышкан башка DTCтер болгонун караңыз. Эгер андай болсо, анда сиз адегенде аларга диагноз коюшуңуз керек, анткени U0225 кодун кандайдыр бир негизги коддор кылдат диагноз коюлуп жана оңдоло электе диагноз койсоңуз, туура эмес диагноз коюлат.

Эгерде сиз башка модулдардан алган жалгыз код U0225 болсо, DWM-Dге кирип көрүңүз. Эгер сиз DWM-Dден коддорго кире алсаңыз, анда U0225 коду үзгүлтүктүү код же эстутум коду болуп саналат. Эгерде DWM-D кирүү мүмкүн болбосо, анда башка модулдар тарабынан коюлган U0225 коду активдүү жана көйгөй мурунтан эле бар.

Эң кеңири таралган көйгөй - бул электр терезесинин моторунун күчүн жоготушуна же жер д.

Бул унаадагы DWM-D модулун камсыз кылган бардык сактагычтарды текшериңиз. DWM-D үчүн бардык базаларды текшериңиз. Унаанын жерге туташтыруу пункттарын табыңыз жана туташуулар таза жана коопсуз экендигин текшериңиз. Зарыл болсо, аларды алып салыңыз, кичинекей зым кылдуу щетканы жана сода/суу эритмесин алып, ар бирин туташтыргычты да, ал туташтырылган жерди да тазалаңыз.

Эгер кандайдыр бир оңдоолор жасалган болсо, эстутумдагы кодду орноткон бардык модулдардан DTCлерди тазалап, эми DWM-D модулу менен байланыша аларыңызды текшериңиз. Эгерде DWM-D менен байланыш калыбына келтирилсе, көйгөй сактагычтарда/байланыштарда болушу мүмкүн.

Код кайтып келсе же модул менен байланыш дагы эле ишке ашпай калса, CAN автобус байланыш туташууларын унааңыздагы, өзгөчө, көбүнчө каралып жаткан эшиктин ичинде жайгашкан DWM-D туташтыргычын табыңыз. DWM-Dдеги туташтыргычты ажыратуудан мурун, терс батарейканын кабелин ажыратыңыз. Табылгандан кийин, туташтыргычтарды жана зымдарды визуалдык түрдө текшериңиз. Чийилген жерлерди, сызыктарды, ачык зымдарды, күйүк издерин же эриген пластикти издеңиз.

Коннекторлорду ажыратып, коннекторлордун ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Алар күйгөн окшойт же коррозияны көрсөткөн жашыл түскө ээ экенин караңыз. Эгер терминалдарды тазалоо керек болсо, электр контакт тазалагычын жана пластикалык щетка щеткасын колдонуңуз. Терминалдар тийген жерде кургатууга жана электрдик майды колдонууга уруксат бериңиз.

Туташтыргычтарды кайра DWM-Dге туташтыруудан мурун, бул бир нече чыңалуу текшерүүлөрүн аткарыңыз. Сиз санариптик вольт-ом метрге (DVOM) жетүү керек болот. DWM-D кубаты жана жери бар экенин текшериңиз. Электрдик схемага кириңиз жана негизги күч жана жер булактары DWM-Dге кире турган жерди аныктаңыз. DWM-D өчүрүлгөн менен улантуудан мурун батарейканы туташтырыңыз. Вольтметриңиздин кызыл кабелин DWM-D туташтыргычына кирген ар бир B+ кубат булагына (батареянын чыңалуусу) жана вольтметриңиздин кара кабелин жакшы жерге туташтырыңыз (эгер ишенбесеңиз, батареянын терс терминалы дайыма иштейт). Сиз батареянын чыңалуу маанисин көрүшүңүз керек. Сизде жүйөлүү себеп бар экенине ынаныңыз. Вольтметрдин кызыл өткөргүчтү аккумулятордун оң (B+) жана кара кабелин ар бир жерге туташтырыңыз. Дагы бир жолу, сиз туташкан сайын батареянын чыңалуусун көрүшүңүз керек. Болбосо, кубат же жер схемасын оңдоңуз.

Андан кийин эки байланыш схемасын текшериңиз. CAN C+ (же HSCAN+) жана CAN C- (же HSCAN - схемасы) табыңыз. Вольтметрдин кара зымы жакшы жерге туташтырылса, кызыл зымды CAN C+ менен туташтырыңыз. Ачкыч күйгүзүлүп, кыймылдаткыч өчүрүлгөндө, сиз бир аз термелүү менен болжол менен 2.6 вольтту көрүшүңүз керек. Андан кийин вольтметрдин кызыл зымын CAN C- схемасына туташтырыңыз. Сиз бир аз термелүү менен 2.4 вольтту көрүшүңүз керек. Башка өндүрүүчүлөр CAN C-ти болжол менен 5V жана кыймылдаткычы өчүрүлгөн термелүүчү ачкычты көрсөтүшөт. Өндүрүүчүңүздүн мүнөздөмөлөрүн текшериңиз.

Эгер бардык сыноолор өтүп, байланыш дагы деле мүмкүн болбосо, же U0225 ката кодун тазалай албасаңыз, сиз кыла турган жалгыз нерсе - бул DWM-D иштебей калганын көрсөтөт, анткени үйрөтүлгөн унаа диагностикасынан жардам издөө. . Бул DWM-Dлердин көбү унаага туура орнотуу үчүн программаланган же калибрленген болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

U0225 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC U0225 менен жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.