U0248 Алыскы аксессуар модулу менен байланыш үзүлдү

U0248 Алыскы аксессуар модулу менен байланыш үзүлдү

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Алыскы аксессуар модулу менен байланыш үзүлдү

Бул эмнени билдирет?

Бул OBD-II унааларынын көпчүлүк маркаларына жана моделдерине тиешелүү жалпы байланыш системасынын диагностикалык көйгөй коду.

Бул код унаадагы Remote Accessory Module (RAM) жана башка башкаруу модулдары бири -бири менен байланышпай турганын билдирет. Байланыш үчүн эң көп колдонулган схемалар Controller Area Bus байланышы же жөн эле CAN шинасы деп аталат.

Модульдар бири -бири менен үйдө же жумушта болгон тармак сыяктуу эле байланышат. Автомобиль өндүрүүчүлөр бир нече тармактык системаларды колдонушат. 2004-жылга чейин эң кеңири таралган (толук эмес) модулдар аралык байланыш системалары сериялык байланыш интерфейси же SCI болгон; SAE J1850 же PCI шинасы; жана Chrysler Collision Detection, же CCD. 2004 -жылдан кийин колдонулган эң кеңири таралган система Controller Area Network байланышы же жөн эле CAN автобусу деп аталат (2004 -жылга чейин унаалардын чакан сегментинде да колдонулат). Бул CAN шинасы жок болсо, башкаруу модулдары байланыша албайт жана сиздин сканерлөө каражаты транспорттон кайсы схемага таасир эткенине жараша транспорттон маалымат ала алат же албайт.

Алыскы аксессуар модулу (ОЗУ), адатта, унаанын эки тарабындагы панелдин артында жайгашкан. Ошондой эле борбордук консолуна орнотсо болот. Ал ар кандай сенсорлордун маалыматын алат, алардын айрымдары түздөн -түз туташат жана көбү электр өткөргүчтү башкаруу модулунан (PCM) автобус байланыш системасы аркылуу жөнөтүлөт. Бул киргизүүлөр модулга учурда башка система тарабынан көзөмөлдөнбөгөн унаадагы алыстан башкарылуучу түзүлүштү иштетүүнү башкарууга мүмкүндүк берет. Бул өндүрүүчүгө көбүнчө көз жаздымда калган / кошумча системаларды диагностикалоо жана оңдоо мүмкүнчүлүгүн берет.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, байланыш системасынын түрүнө, зымдардын санына жана байланыш системасындагы зымдардын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Коддун оордугу жана симптомдору

Бул учурда олуттуулук эч качан олуттуу болбойт, анткени бул кардарлардын ыңгайлуулугу үчүн түзмөк, ал эми электр энергиясы толук өчүп калса, ар дайым кол менен чечилет. Оперативдүү RAMдын жоктугу машинанын иштешине эч кандай таасирин тийгизбейт.

U0248 кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Алыстан башкарылуучу аксессуарлар кыймылдабайт / иштебейт / күйбөйт / күйбөйт
• RAM күйбөйт / иштебейт

себептер

Адатта, бул кодду орнотуунун себеби:

• CAN автобус + же - схемасында ачуу
• Кандайдыр бир CAN автобус схемасында жерге кыска же жерге
• RAM модулуна эч кандай күч же жер жок
• Сейрек - башкаруу модулу туура эмес

Диагностика жана оңдоо процедуралары

БАРДЫК электрдик диагностиканы баштоо үчүн жакшы жер - бул унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиз туш болгон көйгөй талаадагы башкаларга белгилүү болушу мүмкүн. Белгилүү оңдоо чыгаруучу тарабынан чыгарылган болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөй алат.

Бул жерде код окурман жеткиликтүү деп болжолдонууда, анткени сиз ушул убакка чейин коддорго кире алган болушуңуз мүмкүн. Автобустун байланышына же батареяга / от алдырууга байланышкан башка DTCтер болгонун караңыз. Эгер андай болсо, анда сиз адегенде аларга диагноз коюшуңуз керек, анткени U0248 кодун кандайдыр бир негизги коддор кылдат диагноз коюлуп жана оңдоло электе диагноз койсоңуз, туура эмес диагноз коюлат.

Эгерде сиз башка модулдардан алып жаткан жалгыз код U0248 болсо, RAMга кирүүгө аракет кылыңыз. Эгерде сиз RAMдан коддорго кире алсаңыз, анда U0248 коду үзгүлтүктүү же эстутум коду болот. Эгерде RAMга кирүү мүмкүн болбосо, анда башка модулдар тарабынан коюлган U0248 коду активдүү жана көйгөй мурунтан эле бар.

Эң кеңири таралган бузулуу - бул алыскы аксессуар модулунун кубаттуулугун же жерди жоготууга алып келген чынжырдын бузулушу.

Бул унаанын RAM модулун камсыз кылган бардык сактандыргычтарды текшериңиз. RAM үчүн бардык базаларды текшериңиз. Унаанын жерге туташтыруучу түйүндөрүн таап, бул байланыштардын таза жана коопсуз экендигин текшериңиз. Керек болсо, аларды алып салыңыз, кичинекей зым түктүү щетканы жана сода / суу эритмесин алып, ар бирин тазалаңыз, туташтыргычты да, туташкан жерди да.

Эгерде кандайдыр бир оңдоо иштери жүргүзүлгөн болсо, анда кодду эстутумга койгон модулдардан диагностикалык көйгөй коддорун тазалап, эми RAM модулу менен байланышууга болоорун көрүңүз. Эгерде RAM туташуусу калыбына келсе, анда көйгөй, балким, сактандыруучу / туташуу көйгөйү.

Эгерде код кайтса же модуль менен байланыш дагы эле орнотулбай жатса, CAN автобус байланышын автомобилиңизге, эң негизгиси, адатта, панелдин артында, машинанын эки тарабында жайгашкан RAM туташтыргычын табыңыз. Ошондой эле борбордук консолуна орнотсо болот. RAM коннекторун ажыратуудан мурун терс батарея кабелин ажыратыңыз. Аныкталгандан кийин, туташтыргычтарды жана зымдарды визуалдуу түрдө текшериңиз. Чийиктерди, жаракаларды, ачык зымдарды, күйүк белгилерин же ээриген пластикти издеңиз.

Коннекторлорду ажыратып, коннекторлордун ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Алар күйгөн окшойт же коррозияны көрсөткөн жашыл түскө ээ экенин караңыз. Эгер терминалдарды тазалоо керек болсо, электр контакт тазалагычын жана пластикалык щетка щеткасын колдонуңуз. Терминалдар тийген жерде кургатууга жана электрдик майды колдонууга уруксат бериңиз.

Туташтыргычтарды кайра RAMга туташтырардан мурун бул бир нече чыңалуу текшерүүлөрүн аткарыңыз. Сизге санариптик вольт/омметрге (DVOM) кирүү керек болот. RAMда кубат жана жер бар экенин текшериңиз. Зымдар схемасына кириңиз жана негизги кубаттуулук жана жер булактары RAMга кире турган жерди аныктаңыз. RAM өчүрүлгөн менен улантуудан мурун батарейканы туташтырыңыз. Вольтметриңиздин кызыл кабелин RAM туташтыргычына кирүүчү ар бир B+ (батарея чыңалуу) кубат булагына туташтырыңыз жана вольтметриңиздин кара кабелин жакшы жерге туташтырыңыз (эгер ишенбесеңиз, батарейканын негативи дайыма иштейт). Сиз батареянын чыңалуусун окууну көрүшүңүз керек. Сизде жүйөлүү себеп бар экенине ынаныңыз. Вольтметрдин кызыл өткөргүчтү аккумулятордун оң (B+) жана кара кабелин ар бир жерге туташтырыңыз. Дагы бир жолу, сиз туташкан сайын батареянын чыңалуусун көрүшүңүз керек. Болбосо, кубат же жер схемасын оңдоңуз.

Андан кийин эки байланыш схемасын текшериңиз. CAN C+ (же HSCAN+) жана CAN C- (же HSCAN - схемасы) табыңыз. Вольтметрдин кара зымы жакшы жерге туташтырылса, кызыл зымды CAN C+ менен туташтырыңыз. Ачкыч күйгүзүлүп, кыймылдаткыч өчүрүлгөндө, сиз бир аз термелүү менен болжол менен 2.6 вольтту көрүшүңүз керек. Андан кийин вольтметрдин кызыл зымын CAN C- схемасына туташтырыңыз. Сиз бир аз термелүү менен 2.4 вольтту көрүшүңүз керек. Башка өндүрүүчүлөр CAN C-ти болжол менен 5V жана кыймылдаткычы өчүрүлгөн термелүүчү ачкычты көрсөтүшөт. Өндүрүүчүңүздүн мүнөздөмөлөрүн текшериңиз.

Эгерде бардык сыноолор өтүп, байланыш дагы деле мүмкүн болбосо, же DTC U0248ди баштапкы абалга келтире албасаңыз, анда бир гана нерсе - машыккан автомобиль диагностикасынан жардам издөө, анткени бул RAM иштебей калганын көрсөтөт. Бул оперативдүү эс тутумдардын көбү машинаны туура орнотуу үчүн программаланган же калибрленген болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

U0248 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC U0248 менен жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.