Мотоцикл үйрөткүчү: Тормоздук колодкаларды алмаштыруу

катары тормоздук мотоциклдин варианты эмес, скутер үчүн, Даффи машинеңизге ылайыктуу мыкты бренддерди гана тандайт. Экспертиза Даффи Тормоздук колодкаларды алмаштырууда, сиздин бүт тормоздук системаңыз кылдат жана атайылап текшерилиши керек. Дисктер, калибрлер, шлангдар, тормоз суюктугу, башкы цилиндр, рычагдын жүрүүсү ... тромбоциттер сунуштар жана кесиптик кийлигишүү!

SBS тормоздук панелдерин тандаңыз

Чынында, бренд SBS бул тормоздоо жагынан туура компромисс. Сиз өзүңүздүн сапатыңызды тандай аласыз тромбоциттер. Эң талап кылгандар үчүн үнөмдүү, оригиналдуу же премиум сапат. SBS ар бир колдонуучунун жеке муктаждыктарын канааттандыруу үчүн ар бир плитаны кылдат карап чыгат. Ошентип, SBS бренди бардык мотоциклдерди жабдыйт, алар спорттук велосипеддер, Харлидер, скутерлер жана макси скутерлер, роудстер жана роудстерлер, ошондой эле кросс же эндуро велосипеддер! Туура тандоо үчүн биздин адистерге кайрылуудан тартынбаңыз!

Маалымат жадыбалы

1-кадам. Тормоз суюктугун төгүңүз.

менен банканы ачыңыз тормоз суюктугу рулду бургандан кийин. Суюктуктун бети горизонталдуу болушу керек. Тормоз суюктугу боёкту катуу дат басышы үчүн банканы чүпүрөк менен ороп коюуну унутпаңыз. Андан кийин, эски шприцтин жардамы менен суюктуктун бир бөлүгүн агызып коюу гана калды. Поршендерди артка түрткөндөн кийин, суюктук көтөрүлөт.

Бурама бурамалар биригишкен тормоздун башкы цилиндри мотоциклдин кайчылаштары көбүнчө сапатсыз. Туура өлчөмдөгү бурагычты колдонуңуз. Бурама биринчи жолу чыкпаса, бурагычты салып, жиптерди бошотуш үчүн аны бир аз таптаңыз. Андан кийин бурагычты бошотуш үчүн бурап жатканда аны бекем түртүңүз.

Кадам 2. Калибрди ажыратыңыз.

учурда кош дискбир убакта бир калибрге кам көрүү керек. Башкасы ордунда турат. Ал, адатта, мотоцикл айрысынын түбүндөгү эки бурамалар менен бекитилет, же BTR же алты бурчтуу. Жөн гана буроолорду, анан тормоз калиперин кылдаттык менен ротордон жана алкактан чыгарып салыңыз.

3-кадам: төшөктөрдү чыгарыңыз

Төшөктөр калибрден өткөн бир же эки төөнөгүчтүн үстүнөн жылат. Ок же буралып (Хондадагыдай) же аны кесип өткөн эки кичинекей казык менен кармап турат. Окторду алуудан мурун, үстү жагында жайгашкан коргоочу пластинанын орнотуу багытын байкаңызмоюнтурук (бул металл табактан балталар да өтөт). Пиктерди алып салыңыз же окту бошотуңуз, андан кийин окторду кармап туруп алыңыз тормоз аянтчалары жана коргоочу пластинка.

кээ бир тормоз аянтчалары арткы тиркелген анти-чуу плиталар менен жабдылган. Жаңыларына орнотуу үчүн аларды чогултуңуз.

Мотоциклден эски тормоз тетиктерин ыргытпаңыз, алар түгөнөт.

4-кадам: поршеньдерди тазалаңыз

Биз муну көрүп жатабыз тормоз поршеньдери тормоз колодкалары эскиргендиктен артка жылдырылды. Алардын бети абдан кир болсо керек. Ошондуктан, бул поршеньдерди артка жылдыруу керек болот. Биринчиден, аларды тазалоо. Чынында эле, алардын бетинде топтолгон чаң гидроизоляциялык прокладкаларды бузушу мүмкүн. Поршендерди түз түртүүнү унутпаңыз тормоз суюктугу... Бул үчүн, ал жакшы жабылышы керек. Ошондуктан, тормоз тазалагычты түздөн-түз калибрге чачыңыз жана аны щетка менен тазалаңыз.

5 -кадам: поршендерди артка жылдыруу.

Эскисин алмаштыр тромбоциттер ле ортосунда поршендер (окторду алмаштыруунун кереги жок). Алардын ортосунда чоң бурагыч менен поршеньдерди корпустун түбүнө кайра түртүү үчүн рычагды түртүңүз. Биз күчтүү рычагдарды колдонушубуз керек.

Поршендерди артка түртүп, суюктуктун куюлган идишине көз салыңыз. v суюктуктун деңгээли кайра чогултулду, ушул себептен биз башында бир аз алып салдык.

6-кадам: жаңы жаздыкчаларды кийиңиз

Бул кадам бир аз татаал. Биз экөөнү тең колдошубуз керек тормоз аянтчалары жана колдоо пластина бир колу менен жана окту орнотуу менен экинчи.

Жиптерди (жана жиптерди гана!) Майлоочу майлоочу огу бар болсо, кийинки демонтажды жеңилдетет. Бул системаны колдонсоңуз, пиндерди алмаштырыңыз.

7-кадам: Калибрди алмаштырыңыз.

Калиперди алмаштыруудан мурун, аны кайра тазалап жана тромбоциттер и диск au тормоз тазалагыч... Калиперди айрыга бекиткен буроолорду майлап, орнотуңуз жана бекем бекемдеңиз. Эгерде бар болсо, экинчи колдоо боюнча операцияны кайталоо гана калат.

8-кадам: акыркы операциялар

Акыр-аягы, банканы тизип тормоз суюктугу жабуунун алдында. Колдонуу үчүн мотоциклдин тормоз рычагыңызды иштетүүнү унутпаңыз тромбоциттер Велосипедиңизге кайтып келери менен тормозду басып алсаңыз болот!

Көңүл, мотоциклдин тормоздук колодкаларыкандайдыр бир жаңы кийим сыяктуу, аны тоголоктоп коюңуз. Ошентип, кылдаттык менен жакшы жүз километр тормоз.

ал