Боёксуз тиштерди кетирүү - металл барактан тиштерди жана тиштерди жок кылыңыз. Дене мүчөлөрүн бузуу үчүн лак керекпи?

Унааңыз мөндүрдөн жабыркаганбы? Тиштерди кетирүү ошол кезде жана азыр

Кырсык же кагылышуу көбүнчө унаада көрксүз оюктарга алып келет. Муну көрүп, сиз дароо эле лактоо канча турат деп ойлоно баштайсыз. ДАГЫ Чычкандарды боёбой эле кетирсе болорун билесизби? 

Мурда ар бир оюкту көбүнчө боёкчу тегиздеп, айрым элементтерди алып салып, кемчиликтерди текшилөөчү. Андан кийин шпаклевканы сүйкөп, лак басты. Көп нерсе дененин кайсы бөлүгү тиштелгенине көз каранды. Эң аз көйгөйлөр бамперлерде болот, анткени негизинен бул бир топ жумшак материал. 

Барган сайын элементтерди алып салуу үчүн татаал операцияны талап кылбаган ыкмаларды таба аласыз. Эсиңизде болсун, боёксуз тиштерди алып салууга келгенде, баасы жогору болушу мүмкүн, бирок бул цехке жараша болот. Ал тургай, кээ бир аракеттерди өзүңүз жасай аласыз.

Качан боёксуз тиштерди кетирүү мааниси бар? Боёксуз оңдоо иштери дайыма ийгиликтүүбү?

Боёксуз тиштерди тазалоого барардан мурун, унааңыздын сырлары бүтүн экенин текшериңиз. Болбосо, мындай кызматтын мааниси жок. Боёксуз тиштерди жок кылуу менен алынуучу эффект баштапкы абалына кайтуу болуп саналат: сызыктар жана чиптер, ошондой эле керилген барак же пластик. 

Айрыкча татаал иш керилген барактын жыйрылышы болот. Боёксуз чоң тешиктерди оңдоо үчүн даяр болушуңуз керек. Эң негизгиси, мындай кызматты аткаруу мүмкүнчүлүгүн баалаган адис менен сүйлөшүү болот. Сиз ошондой эле тиштерди кетирүүнүн баасы кандай экенин жана аны дароо оңдоого болобу же бир аз күтө аласызбы.

Боёксуз тиштерди кетирүү үчүн ар кандай баалар

Тиштерди кетирүү жеке цехтерде баасы боюнча абдан ар түрдүү болушу мүмкүн. Ар бир жолу бардык кемчиликтер жекече бааланат. Бир нече сантиметр дагы көп жумушту билдире алат жана акырында тиштерди оңдоонун баасы көтөрүлөт. Көп нерсе тиштерди алып салган адамдын ичинен аларга эркин кире алабы же жокпу, андан көз каранды.

Бул да маанилүү болуп саналат, же тиштүү же жээкте, же балким, бамперде, б.а. пластикалык элементте. Кээ бир жерлерде меш эки эселенген. Ошондуктан, тиштерди жок кылуу абдан ар түрдүү болушу мүмкүн. Адис үчүн зыянга жетүү маанилүү. Сүрөтчүлөр үчүн эң жаманы дененин курч ийилгени. Кээде мындай тишти оңдоо мүмкүн эмес.

Тиштерди оңдоо канча убакытты алат?

Боёксуз кузовду оңдоо канчалык тез бүтөрү подрядчынын тажрыйбасына жана кемчиликтин түрүнө жараша ага жеткиликтүү болгон варианттарга көз каранды. Кээ бир нерселерди бир нече мүнөттө оңдоого болот. Унаа токтотуучу жайда анча-мынча бузулган учурда оңдоо иштери бир саатка чейин созулушу мүмкүн. Башка жагынан алганда, эгерде биз бузулган бампер жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда тиштин так алынышы бир күнгө созулушу мүмкүн.

Тиштерди кетирүүдө дененин кайсы бөлүктөрү көп кыйынчылыктарды жаратат?

Аны оңдоо үчүн бир нече мүнөт талап кылынышы мүмкүн. Жалпысынан алганда, ар кандай элементти оңдоого болот, бирок мамылар эң кыйын болот. Себеби жөнөкөй – аларга ичинен кирүүгө мүмкүнчүлүк жок. Четтин тиштери өзгөчө көйгөй болот. Чычкандарды алып салууда башка көйгөйлүү элементтер - бул канат жана дөңгөлөк аркасы. Мындай жерлерде, адатта, кош барак бар.

Кызматтар мындай элементтерди оңдоону сунуштайт, бирок кээде эффект идеалдуу эмес. Эшиктердин жана капоттун четтери адистер үчүн бир топ кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн. Бул жерде да кош барак жана кыйын жетүү болушу мүмкүн. Кош баракты металл менен, адатта, ар дайым кемчилик болот. Унаа ээси муну сөзсүз байкабайт, бирок профессионал байкайт.

Боёксуз тиштерди кетирүү үчүн зым жана клей

Эксперттер боёксуз тиштерди түздөөнүн бир нече жолдорун билишет. Мисалы, зым же чаптама ыкмасын колдонуңуз. 

Клей ыкмасы чоңураак тиштерди кетирүүдө жакшы иштейт, өзгөчө, алар оңой жетпегенде. 

Зым оңдоо адистер тарабынан тиштин ичинде иштөө үчүн эркин болгондо колдонулат. Бул ыкма көбүрөөк бааланган жана натыйжалуу, анткени ал көбүрөөк тактыкты камсыз кылат. Адистештирилген соргучтарды колдонуу да популярдуу. Алар бетине жана тиш кантип пайда болгонуна жараша өлчөмү ар кандай болушу мүмкүн.

Термикалык ыкма менен лаксыз тиштерди кетирүү

Колуңуздагы нерселерди колдонуп, тиштерди өзүңүз алып салсаңыз болот. Бул тууралуу баары эле биле бербейт, бирок чыныгы кереметтер иштей алат ... ысык суу! Бул пластикалык бампер үчүн өзгөчө жакшы иштейт. Жөн гана сууну кайнатып, тешик болгон жерге тегиз куюш керек. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, сиз материалды оңой формага келтирип, деформациялоого болоорун байкайсыз. 

Чачты кургаткыч менен лаксыз эле кетирсе болот. Иштөө принциби окшош, бирок лак агып кетпеши үчүн материалды жетиштүү аралыктан жылытуу керек. Бул ыкмалардын артыкчылыгы, алар бамперлерди демонтаждоону талап кылбайт.

Боёксуз тиштерди кетирүү кээ бир зыян үчүн колдонулушу мүмкүн. Мындай операция унаанын эстетикасына жана баалуулугуна олуттуу таасирин тийгизет. Тиштерди жок кылуу баасы өтө ар түрдүү болушу мүмкүн жана тиштердин өлчөмүнө жана аларга эркин кирүү мүмкүнчүлүгүнө жараша болот. Кичинекей тешиктер болсо, аларды өзүңүз алып салууга аракет кылсаңыз болот, бул үчүн ысык суу же чач кургаткыч гана керек. Эгер сиз мындай оңдоону тобокелге салбасаңыз, ишенимдүү адистин жардамына кайрылыңыз.