Боёксуз тиштерди кетирүү: боёксуз тиштерди оңдоо жөнүндө чындык

Чындык болуу үчүн өтө жакшыбы? Боёксуз тиштерди оңдоо сиз ойлогондон да көп кездешет. Сүрөттүн кредити: Бретт Салливан.

Боёкко таасир этпестен же такыр эле панелди боёбой туруп, унаанын тиштерин кетирүү мүмкүн эместей сезилиши мүмкүн.

Бирок боёксуз тиштерди кетирүү (PDR же PDR тиштерин кетирүү деп да белгилүү) менен сиз чындыгында оюңузду, дөмпөктөрдү, бүдүрлөрүңүздү жана чийилген жерлериңизди буюмду кайра боёп отурбастан оңдой аласыз.

Боёксуз тиштерди оңдоо так ушундай угулат - туура аткаруу үчүн атайын шаймандарды жана көп чеберчиликти талап кылган панелди тешүү ыкмасы. Бул жаңы технология эмес, ал дүйнө жүзү боюнча 40 жылдан бери колдонулуп келе жатат, бирок ал кеңири жайылууда, оңдоочу цехтер жана уюлдук байланыш операторлору азыр ири мегаполис аймактарында болуп көрбөгөндөй кеңири жайылууда.

Dent Гараждагы куралдар кутусу. Сүрөттүн кредити: Бретт Салливан.

Боёксуз тиштерди кантип кетирет? Бул кемчиликсиз бүтүрүү үчүн керектүү куралдарга байланыштуу көптөгөн сырларды камтыган бир аз караңгы искусство. Бирок, негизинен, оңдоочу жолдогу бардык ички жасалгаларды алып салат жана мөөр басылган боёкту бузуп алуудан этият болуу менен панелди баштапкы абалына келтирүү үчүн куралдарды колдонот. 

Мындай жумуштарды капоттордо, бамперлерде, капоттордо, эшиктерде, магистралдык капкактарда жана чатырларда жасоого болот - металл жана боёк бүтүн болсо, боёксуз оюк оңдоочу аны чече алышы керек. 

Же өзүңүз аракет кылсаңыз болот, туурабы?

DIY боёксуз тиш оңдоо комплектин сатып алууга мүмкүн болсо да, эгерде сиз жумушту туура жасагыңыз келсе, анда профессионалды чакырышыңыз керек. Акчаны үнөмдөөнү жактырган жана перфекционист эмес адамдар DIY PDR сынап көргүсү келиши мүмкүн, бирок биз сизге өз жөндөмүңүздү текебердигиңиз жана кубанычыңыз боюнча эмес, таштандыда сынап көрүүнү сунуштайбыз. 

Процессти жакшыраак түшүнүү үчүн биз эки боёксуз тиш оңдоочу адис менен сүйлөштүк.

DentBuster боюнча семинар. Сүрөттүн кредити: Бретт Салливан.

DentBuster

Франсуа Жуй 1985-жылы Франциядан бул жакка келгенде, Австралияда боёксуз тиштерди алып салуу боюнча машыккан биринчи адам катары кеңири таанылган.

Руйи мырза сапаттуу иши менен белгилүү болгон Түштүк Сиднейдеги DentBuster цехине ээлик кылат жана иштетет. Ал үзгүлтүксүз кымбат баалуу унааларды, престиждүү моделдерди, суперкарларды жана атүгүл жогорку класстагы атактуулардын унааларын оңдоп турат (маркум миллиардер бизнесмен Рене Ривкин Джуйи мырзанын кардары болгон).

DIY комплекттери оңдоонун бир бөлүгү катары көбүнчө соргуч куралдарга таянса, Руйи мырза өз ишинде ар бири башка максатта, ар кандай бүдүрчөлөр, ар кандай бырыштар үчүн колдонгон 100гө жакын колго жасалган боёксуз оюктарды оңдоочу куралдарга ээ. . Анын сүйүктүү куралы 30 жылдан ашык убакыттан бери колдонуп келе жаткан кичинекей балка.  

DentBuster компаниясынын башкаруучу директору Франсуа Джуи өз кесиби жөнүндө айтып берет. Сүрөттүн кредити: Бретт Салливан.

Ушул сыяктуу шаймандар – жана чеберчиликтин бул деңгээли – арзан келбейт, бул эң негизгиси: эгер сиз кемчиликсиз бүтүрүүнү кааласаңыз – башкача айтканда, машина бузулганга чейинкидей көрүнсө – анда сиз төлөйсүз деп күтсөңүз болот. ал үчүн.. Же болбосо, сиздин камсыздандырууңуз, жок эле дегенде, чыгымдарды жабууга мүмкүнчүлүк берсин.

Уюлдук операторлор бар, алар сиздин үйүңүздү же жумуш ордуңузду тез оңдоп беришет, бирок кээ бирлеринин тажрыйбасы, тажрыйбасы жана жумушту бүтүрүү үчүн туура шаймандары бар болсо да, чындыкка дал келбей тургандай көрүнгөн бардык нерсе, адатта, натыйжа бербейт. машинаны заводдук стандартка кайтара турган сапаттын деңгээлинде.

Руйи мырзанын ишинин масштабы кенен, мында мөндүрдөн келтирилген зыянды оңдоодон баштап (ал Сиднейде акыркы эки жылдагы катуу мөндүрдөн бери анын убактысынын 70 пайызын алат) Мини Купер сыяктуу майда мүчүлүштүктөрдү оңдоого чейин. Көчөгө токтоп турганда ким түшүнүксүз дөңгөлөк алганын бул жерден көрөсүз. Dent Busterди оңдоо камсыздандырууга караганда арзаныраак болушу керек болчу.

Бул Mini көчөдө түшүнүксүз сокку алды. Сүрөттүн кредити: Бретт Салливан.

«Мындай бир аз сокку бир соккудан да көп. Металл соккондо ийрилет жана жарыгын күйгүзүп, унаанын сызыгын карамайынча көрө албай турган майда бүгүштөр бар" деди ал, чындыгында төрт мүчүлүштүк бар экенин, анын натыйжасында үстү бир бүктөлгөндүгүн баса белгиледи. эшиктин панелинен.

Руйи мырза бул оюктарды эшиктин сырткы жана сырткы туткасын чечип, ички жана сырткы оюктарды тазалап, капталдагы ууруларды тегерете иштетүү аркылуу эшиктин ичине кире алган. 

Атылганга чейин: Руйи мырза бул оюктун ичин жана сыртын жасады. Сүрөттүн кредити: Бретт Салливан.

Бул оңой эмес жана мурунку жана кийинки сүрөттөрдөн акыркы продукт жаңыдай болгонун көрө аласыз. 

Боёк бүтүн бойдон калса, PDR арабалардагы майда тешиктерден баштап, панелдердеги катуураак таасирлерге чейин колдонулушу мүмкүн. Ал тургай, сиз алмаштыруу панелисиз оңдоо мүмкүн эмес деп ойлогон белгилер да, көпчүлүк учурда PDR менен оңдолот.

Ошондой эле цехте мунараны мөндүргө толтурбоо үчүн чатырынын териси сыйрылган ZB Holden Commodore жана капоту алынып салынган жарым-жартылай чогултулган Renault Clio RS 182, ошондой эле BMW X2 дилердик демо сыяктуу бир нече башка унаалар болгон. оңдоого абдан муктаж.

Renault Clio RS оңдоо. Сүрөттүн кредити: Бретт Салливан.

"Мен мөндүрдөн жабыркаган унаалардын үстүндө 2018-жылдын декабрынан бери иштеп жатам жана бир эле бороондон кийин бир жылдан ашык иштедим" деди ал.

Руйи мырзанын мөндүрдөн камсыздандырууга кайрыла электерге бир нече кеңеши бар: "Сиз чын эле муну жасашыңыз керек!" 

Себеби, эгерде сиз автокырсыкка кабылган болсоңуз жана камсыздандыруу компаниясына билдирбеген унааңыздын алдын ала белгилүү болгон зыяны болбосо, анда алар сиздин оңдооңуз үчүн төлөөдөн баш тартууга негиз болушу мүмкүн. Келишимиңиздин шарттарын текшериңиз.

«Мен адамдарга оңдоочу жайды тандоо мүмкүнчүлүгү бар-жоктугун билүү үчүн камсыздандыруусу менен текшерүүнү сунуштайм, анткени ишти мүмкүн болушунча эффективдүү бүтүрүү үчүн арзан жумушчуларды жалдаган убактылуу мөндүр оңдоо борборлору бар жана бул кардар үчүн жаман натыйжага алып келиши мүмкүн. ” - деди ал. 

Даяр продукт! Сүрөттүн кредити: Бретт Салливан.

Жөн гана эсиңизде болсун - эгерде заводдук боёк сынган болсо, PDR үчүн унааңыздын бампериндеги сызыкты оңдоо кыйынга турат. Эгерде боёк айрылган болсо, боёксуз оюктарды оңдоо иштебейт. Тажрыйбалуу PDR операторлору панелди согуу боюнча үйрөтүлгөн жана алар сизге сырдоо иштери талап кылынганда толук тейлөөчү дүкөнгө барышыңыз керекпи же жокпу, айта алышат.

"Боёксуз тиштерди кетирүү канча турат?" деп ойлонуп жаткандырсыз. — деп жооп кайтарат, ал соккудан согууга өзгөрөт. 

Сиз бул жерде көргөн Mini Cooper 450 доллар турат, ал эми DentBuster мөндүрдөн келтирген зыяндын кээ бирлери 15,000 XNUMX доллардан ашкан. Мунун баары канча жумуш керек экендигине байланыштуу - Mini үч саатка жакын убакытты алды, ал эми гараждан өткөн кээ бир башка унаалар ал жерде жумалап жүрүштү. 

Руйи мырзанын Мини жаңы окшойт! Сүрөттүн кредити: Бретт Салливан.

Dent Garage

Саймон Бут – Dent Garage жана Dent Medic компанияларынын ээси жана негиздөөчүсү, алар унаанын кузовуна зыян келтирбестен тиштерди кетирүүнү көздөгөн эки компания.

Бут мырза 1991-жылы Сиднейде дүкөн ачкан Руйи мырзадай эле бизнесте. Ал мурда Сиднейдин түндүгүндөгү Macquarie Center соода борборунда иштеген, бирок Сиднейде мөндүр жааган бороондон кийин ал унаа токтотуучу жайдан көчүүнү чечти, анткени мөндүрдүн зыяны абдан көп болчу.

Саймон Бут, Dent Garage ээси. Сүрөттүн кредити: Бретт Салливан.

«Мөндүр мезгилдүү болгондуктан, ал тарап кетет. Муну айткандай, Сиднейден өткөн эки чоң бороон кийинки эки-үч жылда уланат», - деди ал.

Бут мырза ошондой эле мезгил-мезгили менен эшикти же капотту кыйшайтып коёт жана анын айтымында, кардарлар өздөрүнүн унаасы тууралуу билиши керек - бул заманбап материалдары бар жаңы унаабы же ала тарыхы бар эски унаабы - анткени бул PDR мүмкүн экендигин аныктай алат. .. .

Маселен, мурда талкаланган же оңдолгон эски машиналар сизге каршы иштеши мүмкүн дейт. 

«Эгер унаа шпаклевкага толтурулган болсо - боёктун астында саздын кесиндилери болсо, анда PDR жасоого болбойт. Метал таза, боёгу жакшы болсо, анда ПДР болот», - деди ал.

Жаңы унаа ээлери алюминий панелдерден этият болушу керек. Көптөгөн жаңы унаалардын салмагын азайтуу жана стандарттуу болот панелдерге караганда бекемдигин жогорулатуу үчүн алюминий капоттору, канаттары жана арткы капкактары бар. Бирок бул PDR адистери үчүн көйгөй болушу мүмкүн.

«Алюминийди оңдоо кыйыныраак. Металлдын эс тутуму бар, ошондуктан биз аны басканда, кайра мурунку ордуна келет. Болот менен басылган панель ысыкта басылган формасына кайткысы келет. Алюминий андай кылбайт, ал сага жардам бербейт. Бул ашыкча жөнгө салынат, бул өтө эле алыска барат ", деди ал.

Жана сиз PDR боёгуңуз бүтүн болсо гана иштейт деп ойлошуңуз мүмкүн, бирок Бут мырза эгер сиз түз келген эместей финиш менен жакшы болсоңуз, бузулган бетти айланып өтүүнүн жолдору бар деди. . кабат.

"Биз боёк талкаланган жерди тиштейбиз - мен бекер тийүүнү сунуштайм, бирок сизди көпчүлүк адамдардай болуп чипке караганда тишке көбүрөөк кабатырлансаңыз, анда биз аны айланып өтө алабыз."

Бут мырза биз иш сапары менен иштеп жаткан кичинекей Toyota Echo үлгүсүндөгү унаанын арткы каптал панелинде жакшы эле оюп кеткен, кыязы, темир жол вокзалындагы кимдир бирөө унаанын сырткы көрүнүшүн жактырбай койгон окшойт.

Кичинекей Эходогу дөңсөөнүн жакынкы планы. Сүрөттүн кредити: Бретт Салливан.

Бут мырза бул оңдоого “болжол менен 500 доллар” сарпталарын айтты, бирок эгер чындап эле бюджетиңиз болсо, аны башка жерде 200 долларга эле жасата аласыз... “Бирок сиз белгилерди жана жыйынтыкты көрөсүз. бул анчалык жакшы болмок эмес.

«Баары убакыттан көз каранды. Мен Rolls-Royce үчүн Эхого караганда көбүрөөк төлөбөйм – мен жөн гана унаага туура келүү үчүн ага көбүрөөк убакыт короттум».

Бут мырзанын айтымында, анын инструменттер кутусу жылдар бою өнүгүп келе жатат, анткени тармактагы жетишкендиктер онлайн режиминде буйрутма берүү үчүн атайын куралдар бар экенин билдирет. Жарыктандыруу бир мисал.

"Жарыктандыруу өтө маанилүү - оюктарды көрүү үчүн сизге белгилүү өлчөмдө жарык керек." Сүрөттүн кредити: Бретт Салливан.

«Биз көп жыл мурун люминесценттик лампалардын светодиоддоруна өткөнбүз - алар жытылдайт, бирок светодиоддор жок. Жарыктандыруу абдан маанилүү - оюктарды көрүү үчүн сизге белгилүү өлчөмдө жарык керек.

«Бүгүн бардык нерсени дүкөндөн сатып алышат. Мен муну 28 жылдан бери жасап келем - жана мен баштаганда алар абдан примитивдүү, темир усталар жасаган. Азыр бири-бирин алмаштыруучу баштары бар жогорку технологиялык аспаптар бар, америкалыктар менен европалыктар чындап эле жакшы шаймандарды жасап жатышат.

«Мурда бир аспапты айлап күтүш керек болчу, анткени аны кимдир бирөө кол менен жасамак. Жашоомдун алгачкы 21 жылында 15 аспап менен баштадым. Азыр куралдар жана башка нерселерди табуу оңой болуп калды. Азыр менде жүздөгөн аспаптар бар.

«Рельс сыяктуу шаймандарды ала албаган жерлерге клей колдонобуз. Биз оригиналдуу боёкто ысык клейди гана колдонобуз, анткени ал боёкту сыйрып алат. Чычканды сырга жабыштырып, кургатып коёбуз, анан балка менен “бийик” оюкту чыгарабыз, анан аны таптайбыз”, - деди ал.

Кийинчерээк кандай болот? Сүрөттүн кредити: Бретт Салливан.

шарттары 

Биздин кеңеш? Бирден ашык цитата алып, өзүңүзгө ыңгайлуу болгон компанияны тандаңыз. 

Сиднейде, Мельбурнда, Брисбенде же Австралиянын башка жеринде болсоңуз да, онлайн режиминде боёксуз тиштерди оңдоо боюнча адис таба аласыз. Жөн гана Google'га "боёксуз тиштерди оңдоо" деп жазсаңыз, сизге жакын жердеги жумушту аткара ала турган бардык адамдар кире аласыз. Бирок өзүңүздүн изилдөөңүздү жүргүзүп, бул жумушту аткарып жаткан адам квалификациялуу панель тешиги же лицензиясы бар боёксуз тиш оңдоочу экендигин текшериңиз. 

Бут мырза кардарлар керек деп эскертти: "Google'да бир же эки гана сын-пикир бар адамдардан шектениңиз. Бул алардын сын-пикирди өчүрүп койгонун билдирет, анткени сиз жасай аласыз. Менин сын-пикирлерим чындык болушу үчүн өтө жакшы көрүнөт, бирок алар!

Дент Гараждын кызматкери Саймон Бут жана ДентБастерден Франсуа Жуйго убакыт бөлүп, бул окуяны жазууга жардам бергени үчүн рахмат.

Сиз боёксуз оюктарды оңдодуңуз беле? Натыйжаларга канааттандыңызбы же нааразы болдуңузбу? Бизге кабарлаңыз!

CarsGuide австралиялык каржы кызматтарынын лицензиясы боюнча иштебейт жана бул сунуштардын бири үчүн Корпорациялар Актынын 911 (Cth) 2A(2001)(eb) бөлүмүндө каралган бошотууга таянат. Бул сайттагы бардык кеңештер жалпы мүнөзгө ээ жана сиздин максаттарыңызды, финансылык абалыңызды же муктаждыктарыңызды эске албайт. Чечим кабыл алуудан мурун аларды жана тиешелүү Өнүмдүн ачыкка чыгаруу билдирүүсүн окуп чыгыңыз.