МАЗ

Биздин компаниянын МАЗ жүк ташуучу унааларынын электр тутумдарын диагностикалоого жана оңдоого адистешкен техниктери чоң тажрыйбага ээ жана бул жүк ташуучу унаанын электрондук башкаруу системаларында, электр жабдууларында, зымдарда, туташтыргычтарда, релелерде жана башка электроника жана электр компоненттеринде алсыз жактарын билишет. .

Электр менен камсыздоо жана электр старт системасы

Автоунаанын энергия системасы эки булактан турат: аккумуляторлор жана өзгөрмө токтун генератору. Кошумчалай кетсек, система бир катар релелерди, аккумуляторду жерге которуштурууну жана өлчөөчү жана стартер үчүн ачкычты камтыйт.

Электрдик старт системасына аккумуляторлор, стартер, аккумулятор массасынын өчүргүчтөрү, ачкыч инструменттик өчүргүч жана стартер, электр факелдик түзүлүш (EFU), буу-суюк жылыткыч (PZhD) жана аралык реле кирет.

Аккумуляторлор

6ST-182EM же 6ST-132EM тибиндеги аккумуляторлор МАЗ унааларына орнотулган. Ар бир аккумулятордун номиналдуу чыңалуусу 12 В. Машинада эки батарея катарлаш туташтырылып, иштөө чыңалуусун 24 В чейин жогорулатат.

Кургак заряддуу батареяларды ташуу шарттарына жараша алар электролитсиз же электролит менен берилиши мүмкүн. Электролит менен толтурулбаган аккумуляторлор колдонуудан мурун иштөө абалына келтирилиши керек, ал эми зарыл болгон учурда оңдолгон тыгыздыктагы электролит менен толтурулат.

генератор коюлган

GU G273A генератор топтому - бул орнотулган түзөткүч бирдиги жана орнотулган чыңалуу жөнгө салгычы (IRN) бар генератор.

Автоунаанын 50 000 км чуркап өткөндөн кийин, кийинчерээк ар бир TO-2де ГУну мотордон алып салуу, аны демонтаждоо жана шариктик подшипниктердин жана электр щеткаларынын абалын текшерүү керек. Бузулган подшипниктерди жана начар эскирген щеткаларды алмаштыруу керек.

Стартер

МАЗ унааларында СТ-103А-01 тибиндеги стартер орнотулган.

Батареяны ажыратуучу

Которуу түрү VK 860B батарейкаларды унаа жерге туташтыруу жана аларды ажыратууга арналган.

Электр шаманасы (EFD)

Аппарат кыймылдаткычты -5°Cден -25°Cге чейинки чөйрө температурасында иштетүүнү жеңилдетүү үчүн кызмат кылат.

Электр факелдик жылыткыч өзүнчө тейлөөнү талап кылбайт. EFUде пайда болгон бузулуулар бузулган элементти алмаштыруу менен жок кылынат.

Алдын ала жылыткычтын электр жабдуулары

Иш учурунда электр учкуну, термоэлектр жылыткычы, күйүүчү майдын электромагниттик клапаны иштен чыгып калышы мүмкүн. Бул аппараттар ажырагыс болуп саналат жана алар иштен чыкканда алмаштырылат.

Транзистордук ачкыч электрондук элементтерде жасалган, пломбаланган, тейлөөнү талап кылбайт жана оңдоого болбойт.

Насостук агрегаттын электр кыймылдаткычы иштее учурунда тейленбейт. Электр кыймылдаткычы көпкө иштебегендиктен, ал бир нече текшерүү үчүн унаанын иштөө учурунда жылыткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылат.

 

Бул кызыктуу: Минск МАЗ-5550 самосвалдарынын техникалык мүнөздөмөлөрү жана жүк ташуучу унаалардын модификациялары - биз аларды ирети менен камтыйт.

линейка

Биз МАЗ жүк ташуучу унаалардын төмөнкү моделдерин электр менен камсыздайбыз:

• MAZ-5440
• MAZ-6303
• MAZ-5551
• MAZ-4370

• MAZ-5336
• MAZ-5516
• MAZ-6430
• MAZ-5337

Бардык диапазонду көрүү

• MAZ-6310
• MAZ-5659
• MAZ-4744
• MAZ-4782
• MAZ-103
• MAZ-6501
• MAZ-5549
• MAZ-5309
• MAZ-4371
• MAZ-5659

• MAZ-6516
• MAZ-5432
• MAZ-5309
• MAZ-6317
• MAZ-6422
• MAZ-6517
• MAZ-5743
• MAZ-5340
• MAZ-4571
• MAZ-5550

• MAZ-4570
• MAZ-6312
• MAZ-5434
• MAZ-4581
• MAZ-5316
• MAZ-6514
• MAZ-5549
• MAZ-500
• MAZ-5316
• MAZ-5334

Биз төмөнкү жабдууларды тейлейбиз:

• Тракторлор
• Поиск
• Трейлерлер
• Таштанды ташуучу унаа
• Атайын техника

 

Жарык берүү жана жарык сигнал берүү системалары

Жарыктандыруу системасына фаралар, фаралар, туманга каршы жарыктар, алдыңкы жана арткы жарыктар, артка жүрүүчү жарыктар, ички жана кузов жарыктары, мотор отсеги жарыктандыруулары, лампалар жана коммутациялык жабдуулардын комплекси (ажыраткычтар, өчүргүчтөр, релелер ж.б.) кирет.

Жарык сигнал берүү системасы багыт көрсөткүчтөрүн, тормоз сигналдарын, автопоезддин идентификациялык белгисин жана аны иштетүү үчүн жабдууларды камтыйт.

 

Иштин жана кызмат көрсөтүүлөрдүн түрлөрү

 

• Сатып алуудан мурун жеринде диагностика
• Компьютердик диагностика
• Электр жабдууларын оңдоо
• Маселелерди чечүү
• Жолдо жардам
• Профилактикалык диагностика
• Фузер блогун оңдоо

• Сырткы ремонт
• Электрондук башкаруу системаларын оңдоо
• Башкаруу блокторун ремонттоо
• Электр зымдарын оңдоо
• Автоэлектриктердин чыгышы
• Талаа диагностикасы

 

Прибор

Автоунаалар спидометр, приборлордун комбинациясы, эки чекиттүү манометр, башкаруу блоктору жана сигнал лампалары, айдоочуга белгилүү бир системадагы экстремалдык абалды көрсөткөн сигналдык түзүлүштөр, датчиктер, өчүргүчтөр жана өчүргүчтөр менен жабдылган.

 

МАЗ кыймылдаткычтары

 

• YaMZ-236
• YaMZ-238
• YaMZ-656
• YaMZ-658
• OM-471 (Mercedes Actrosдан)

• YaMZ-536
• YaMZ-650
• YaMZ-651 (Renault тарабынан иштелип чыккан)
• Deutz BF4M2012C (Deutz)
• D-245
• Камминс ISF 3.8

 

Үн сигнализация системасы

Автоунаалар эки үн сигналдары менен жабдылган: пневматикалык, кабинанын чатырына орнотулган жана электрдик, эки сигналдан турат: төмөн жана жогорку тон. Ошондой эле тормоздук системанын контурларында аба басымынын төмөндөшүн жана кыймылдаткычтын аба жана май чыпкаларынын бүтөлүшүн көрсөтүүчү ызы-чуу реле-буззер орнотулган, ал фильтрлер бүтөлгөндө басымдын өзгөрүшү менен аныкталат.

 

диагностика

Биз бузулууларды диагностикалоону, сатып алуудан мурун баштапкы диагностиканы жана диагностиканы, компьютердик диагностиканы жүргүзөбүз. Заманбап МАЗ жүк ташуучу унаанын электр системасы татаал электрондук кыймылдаткычты башкаруу системасын колдонот. Системаларды диагностикалоо DK-5, Ascan, EDS-24, TEXA TXT диагностикалык сканерин колдонуу менен жүргүзүлөт. Бул диагностикалык сканер жөнүндө көбүрөөк маалыматты диагностика бөлүмүнөн тапса болот.

 

кошумча жабдууларды

Кошумча жабдуулардын ичине айнекти тазалагычтарды тейлеген электр приборлору, салонун жылытуу жана желдетүү системасы кирет.

Сүртүүчү моторлор жана жылытуу системалары эксплуатация учурунда техникалык тейлөөнү талап кылбайт.

 

MAZ электрондук башкаруу системалары

 

• Блок YaMZ M230.e3 GRPZ Рязань
• YaMZ Common Rail EDC7UC31 BOSCH № 0281020111
• D-245E3 EDC7UC31 BOSH № 0281020112
• Actros PLD MR башкаруу блогу
• Кыймылды башкаруу блогу Actros FR
• ECU Deutz BOSCH № 0281020069 04214367
• Камминс ISF 3.8 № 5293524 5293525

 

өзгөртүүлөр

Минск автомобиль заводу жыгач жүк ташуучу бир нече түрүн чыгарган:

1. Биринчи версиялардын бири 509P модели болуп саналат, ал кардарларга болгону 3 жыл (1966-жылдан бери) берилген. Машина түйүндөрүндө планетардык тиштери бар алдыңкы жетектөөчү огу колдонулган. Берүү 1 жумушчу диск менен кургак муфтаны колдонот.
2. 1969-жылы модернизацияланган 509 үлгүсүндөгү унаа өндүрүш линиясына кирди.. Автоунаа өзгөртүлгөн муфталуу схемасы, өткөрүп берүү корпусундагы жана редуктордогу редукторлордун катыштары менен айырмаланган. Дизайнды жөнөкөйлөтүү үчүн, алдыңкы окто цилиндрдик тиштер колдонула баштады. Долбоорду жакшыртуу жүк көтөрүмдүүлүгүн 500 килограммга көбөйтүүгө мүмкүндүк берди.
3. 1978-жылдан тартып МАЗ-509А өндүрүшү башталган, ал жүк ташуучу унаанын негизги версиясына окшош өзгөртүүлөрдү алган. Белгисиз себептерден улам унаага жаңы белги берилген эмес. Тышкы өзгөртүү фаралардын алдыңкы бамперге көчүрүлүшү болду. Интерьерде фаралар үчүн тешиктердин ордуна розеткаларда комбинацияланган лампалар орнотулган жаңы декоративдик тор пайда болду. Тормоздук диск өзүнчө октун кыймылдаткыч схемасын алды.

 

Иштөөнүн белгилери

• Арткы жарыктар күйбөйт
• Меш иштебейт
• Жакынкы жарыктар күйгүзүлгөн
• Жогорку нурлуу фаралар күйбөйт
• Дене көтөргүч иштебейт
• Чек күйүп кетти
• Өлчөмдөрү жок
• иммобилизатор катасы
• Сүргүчтөр иштебейт
• Абанын басымы сенсорлору иштебейт
• Насадкаларды толтуруу
• Спидометрдин көрсөткүчтөрү туура эмес
• Тартууга күч жок
• Тройт мотору
• Майдын басымы күйүп турат
• Өлчөмдөрү күйбөйт
• бекер
• Токтотуу жарыгы өчпөйт

• Тахограф иштебейт
• Заряддоо индикатору күйүп турат
• компьютер каталары
• Сақтандыргыч жарылды
• Токтотуу лампалары иштебейт
• Жүк астында от алдыруу сыноо
• Жок жарым
• Полдун деңгээли иштебейт
• Lost Circles
• Газга жооп бербейт
• Баштабайт
• Стартер бурулбайт
• Импульс албаңыз
• Ойготкуч саат иштебейт
• Атпа
• Ылдамдыктар камтылган эмес
• Тартуу күчүн жоготту

Төмөндө биздин мастерлер тарабынан жоюлган МАЗ жүк ташуучу унаалардын бузулууларынын тизмеси келтирилген:

Ката тизмесин көрсөтүү

• зымдар
• муздаткыч
• иммобилизатор
• борттогу өзүн-өзү диагностикалоо системалары
• панель
• жарык жана сигнал
• EGR кийин тазалоо системалары
• ABS менен тормоз системасы
• күйүүчү май системасы
• мультиплекстелген санариптик маалыматтарды (маалыматтарды) берүү системалары CAN автобус (Кан
• жол кыймылын башкаруу системалары
• редуктор (редуктор), ZF, автоматтык берүү, круиз контролу
• заряддоо жана электр менен жабдуу системалары
• электр жабдыктары
• айнекти тазалагыч, жуугуч
• электрондук башкаруу бирдиктери (ECU)
• жылытуу системалары жана ички комфорт
• кыймылдаткыч башкаруу системалары
• бөлүштүрүү блогун орнотуу
• кошумча жабдуулар, куйрук көтөрүү
• эскертүү
• аба асма башкаруу системалары, жер деңгээл
• гидротехникалык системасы
• ишке киргизүү системалары
• киргизүү

Блок: 7/9 Белгилердин саны: 1652

Булак: https://auto-elektric.ru/electric-maz/

Монтаждоо блогу МАЗ - БСК-4

Заманбап МАЗ-6430 автоунааларынын электр системасында МПОВТ ААК Минск заводу чыгарган БСК-4 маркасындагы (ТАИС.468322.003) сактагыч жана реле монтаждоо блогу (борттук системалык блок) колдонулат. Электрондук компоненттерди, релелерди жана сактагычтарды орнотуу үчүн монтаждоо блогунун конструкциясында көп катмарлуу басма схемалар колдонулат. Автомобилдин электр зымдарында жана электр зымдарында кыска туташуулар болгон учурда агрегат иштен чыгат. БКА-4 деп аталган БСК-4 аналогу да колдонулушу мүмкүн.

Биздин адистер көп катмарлуу басма платада кемчиликтер болгон учурда BSK-4 монтаждоо блогун оңдоо иштерин жүргүзүшөт. Эгерде оңдоо мүмкүн болбосо, алмаштыруу талап кылынат. БСК-4 монтаждоо блогунун иштен чыгышына жол бербее учун баарыдан мурда сактагычтын көрсөткүчтөрүнүн сакталышын, ошондой эле жүк ташуучу унаанын электр өткөргүчтөрүнүн абалын көзөмөлдөө зарыл.

МАЗ автомобилинин автоэлектрикасы (электрикасы) жана электроникасы өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө, кемчиликтерине жана артыкчылыктарына ээ жана МАЗ жүк ташуучу унааны иштетүүдө бул мүнөздөмөлөрдү эске алуу керек. МАЗ автомашиналарынын электр системаларын оңдоо боюнча адистешкен мастер унаалардын (электриктердин) электр системаларын оңдоодо чоң тажрыйбага ээ жана МАЗ автоунааларынын электр системаларынын алсыз жактарын билет. Кардардын токтоп калуудан улам финансылык жоготууларын минималдаштыруу үчүн жолдо жакшы автослесардын (электрик) ишинде көндүмдөр жана тажрыйба абдан маанилүү.

 

Компьютердик диагностика MAZ

Жүк ташуучу унааны өз убагында компьютердик диагностикалоо тетиктердин, механизмдердин иштебей калышынын себебин аныктоого мүмкүндүк берет жана аны жоюунун эң оптималдуу жолун сунуштайт. Жогорку сапаттагы диагностикалык иш алынган маалыматты объективдүү баалоого мүмкүндүк берет.