VAZ 2101 генераторунун өз алдынча түзүлүш, максаты, диагностикасы жана оңдоо

Ар кандай унаа, анын ичинде VAZ 2101, электр менен камсыздоонун эки булагы бар - батарея жана генератор. Генератор айдап баратканда бардык электр приборлорунун иштешин камсыздайт. Анын иштебей калышы унаа ээсине бир топ кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн. Бирок, өз колу менен VAZ 2101 генераторунун бузулушун аныктоо жана оңдоо абдан жөнөкөй.

VAZ 2101 генераторунун өзгөчөлүктөрү

VAZ 2101 электр энергиясынын эки булагы бар - батарея жана генератор. Биринчиси мотор өчүп турганда, экинчиси айдап жатканда колдонулат. VAZ 2101 генераторунун иштөө принциби электромагниттик индукциянын кубулушуна негизделген. Ал өзгөрмө токту гана чыгарат, ал атайын түзүлүш аркылуу туруктуу токко айланат.

VAZ 2101 негизинен генератордун натыйжалуулугуна байланыштуу узак жашаган моделдердин бири болуп саналат.

Генератордун негизги милдети - унаадагы бардык электрондук түзүлүштөрдүн, анын ичинде аккумуляторду кайра заряддоо үчүн иштөөсүн камсыз кылуу үчүн электр тогун үзгүлтүксүз түзүү.

VAZ 2101 генераторунун техникалык мүнөздөмөлөрү

Генератор суу соргучтун кыймылдаткычы тиштүү валга туташтырылган. Ошондуктан, VAZ 2101 ал кыймылдаткычтын оң жагында мотор отсеги орнотулган. Генератор төмөнкүдөй мүнөздөмөлөргө ээ:

• номиналдык чыңалуу - 12 В;
• максималдуу ток - 52 А;
• ротордун айлануу багыты оңго (мотордун корпусуна карата);
• салмагы (жөнгө салуу блогу жок) - 4.28 кг.

Өндүрүүчү VAZ 2101ге G-221 генераторлорун орноткон

VAZ 2101 үчүн генератор тандоо

өндүрүүчүсү G-2101 үлгүсүндөгү генераторлор менен VAZ 221 аяктады. 52 А максималдуу ток күчү бардык стандарттуу электр приборлорунун иштеши үчүн жетиштүү болгон. Бирок, унаа ээлери тарабынан кошумча жабдууларды орнотуу (күчтүү акустика, штурман, кошумча фаралар, ж.б.) G-221 мындан ары жогорулаган жүктөрдү көтөрө албайт деп алып келди. Генераторду кубаттуураак генератор менен алмаштыруу зарылчылыгы келип чыкты.

эч кандай көйгөйлөр жок, төмөнкү түзмөктөрдү VAZ 2101 орнотсо болот:

1. 2105 A. максималдуу ток менен VAZ 55 тартып Generator бийлик кадимки динамик системасын жана, мисалы, жарык үчүн кошумча LED тилкесин иштетүү үчүн жетиштүү болуп саналат. Ал VAZ 2101 генератору үчүн стандарттуу бекиткичтерге орнотулган.Бир гана айырмасы, жөнгө салуучу реле генератордун корпусуна орнотулган, ал эми G-221де өзүнчө жайгашкан.
2. VAZ 2106 үлгүсүндөгү генератор 55 А максималдуу ток менен кичинекей ашыкча жүктөрдү көтөрөт. Ал стандарттуу G-221 орнотулган орнотулган.
3. Генератор ВАЗ 21074 максималдуу ток менен 73 A. Анын күчү ар кандай кошумча электр жабдууларын иштетүү үчүн жетиштүү. Ал стандарттуу VAZ 2101 орнотулган орнотулган, бирок байланыш схемасы бир аз башкача.
4. VAZ 2121 "Нивадан" генератор максималдуу ток 80 А. Аналогдор арасында эң күчтүүсү. Бирок, аны VAZ 2101ге орнотуу олуттуу жакшыртууну талап кылат.
5. Чет элдик машиналардан генераторлор. Эң жакшы вариант - Fiat генераторлору. Мындай түзүлүштү VAZ 2101ге орнотуу генераторду монтаждоо дизайнын жана анын туташтыруу схемасын жогорку сапаттагы иштин кепилдиктерисиз олуттуу өзгөртүүнү талап кылат.

Сүрөт галереясы: VAZ 2101 үчүн генераторлор

VAZ 2105тен генератор VAZ 2101 стандарттык бекиткичтерине орнотулган

VAZ 2106 генератору кичинекей ашыкча жүктөргө туруштук бере алат жана стандарттуу G-221 орнотулган орнотулган.

VAZ 21074тен генератордун күчү ар кандай кошумча электр жабдууларын иштетүү үчүн жетиштүү

VAZ 2101ге Нивадан генератор орнотуу бир топ кыйын

Чынында эле, VAZ 2101 айдоочусу үчүн электр энергиясына болгон бардык муктаждыктарын канааттандыруу үчүн "алтыдан" же "жетиден" генератор орнотуу жетиштүү болот. Ал тургай, татаал тюнинг менен, 60-70 ампер кубаттуулугу бардык түзмөктөрдүн иштешин камсыз кылуу үчүн жетиштүү болуп саналат.

VAZ 2101 генераторунун зымдарынын схемасы

VAZ 2101 генераторун туташтыруу бир зымдуу схема боюнча ишке ашырылат - генератордон бир зым ар бир түзүлүшкө туташтырылган. Бул генераторду өз колдору менен туташтырууну жеңилдетет.

VAZ 2101 генераторун туташтыруу бир зымдуу схема боюнча ишке ашырылат

VAZ 2101 генераторун туташтыруу өзгөчөлүктөрү

VAZ 2101 генераторуна бир нече түстүү зымдар туташтырылган:

• сары зым аспаптар панелиндеги башкаруу лампасынан келет;
• коюу боз зым жөнгө салуучу реледен щеткаларга барат;
• ичке боз зым релеге барат;
• кызгылт сары зым кошумча туташтыргычтын ролун аткарат жана орнотуу учурунда, адатта, жука боз зым менен байланышкан.

Туура эмес зымдар VAZ 2101 электр чынжырында кыска туташууга же кубаттуулуктун жогорулашына алып келиши мүмкүн.

Орнотууга ыңгайлуу болушу үчүн VAZ 2101 генераторун туташтыруу үчүн зымдар ар кандай түскө боёлгон

Генератор аппарат VAZ 2101

Өз убагында G-221 генераторунун дизайны абдан ийгиликтүү болуп чыкты. Ал заводдун кийинки моделдерине - ВАЗ 2102 жана ВАЗ 2103 моделдерине эч кандай өзгөртүүлөрсүз орнотулган. Тиешелүү тейлөө жана иштебей калган элементтерди өз убагында алмаштыруу менен аны көп жылдар бою колдонууга болот.

Структуралык жактан алганда, G-221 генератор төмөнкү негизги элементтерден турат:

• ротор;
• статор;
• жөнгө салуучу реле;
• жарым өткөргүч көпүрө;
• щеткалар;
• шкив.

G-221 генератору кыймылдаткычка атайын кронштейнге бекитилет. Бул аппаратты бекем оңдоого жана ошол эле учурда аны жогорку температурадан коргоого мүмкүндүк берет.

Кронштейн генераторду катаал жолдордо айдаганда да бекем бекитет

айланма

Ротор генератордун кыймылдуу бөлүгү. Ал валдан турат, анын толкундуу бетине болот жең жана тумшук сымал мамылар басылган. Бул дизайн эки шарик подшипникте айлануучу электромагниттин өзөгү катары кызмат кылат. Подшипниктер жабык типте болушу керек. Болбосо, майлоонун жетишсиздигинен алар тез эле иштен чыгат.

Ротор (арматура) генератордун кыймылдуу бөлүгү

Pulley

шкив генератордун бир бөлүгү катары каралышы мүмкүн, ошондой эле өзүнчө элементи. Ал ротордун валына орнотулган жана зарыл болгон учурда оңой эле алынып салынышы мүмкүн. шкив, кыймылдаткыч иштеп жатканда, лента аркылуу ирек вал менен айланып, роторго моменти өткөрүп берет. Шыгырык ысып кетүүсүнө жол бербөө үчүн анын бетинде табигый желдетүүнү камсыз кылган атайын бычактар ​​бар.

Генератордун шкивинин кыймылдаткычы лента аркылуу ишке ашырылат

Орамдары бар статор

Статор электрдик болоттон жасалган бир катар атайын плиталардан турат. Тышкы бетинин төрт жеринде жүктөргө каршылык көрсөтүүнү жогорулатуу үчүн, бул плиталар ширетүүчү менен бириктирилет. Аларга атайын оюктарга жез зымдын орогуч салынган. Бардыгы болуп статор үч орамды камтыйт, алардын ар бири эки катушкадан турат. Ошентип, алты катушкалар генератор тарабынан электр энергиясын өндүрүү үчүн колдонулат.

Статор электрдик болоттон жасалган плиталардан турат, анын үстүнө жез зым орогуч салынган.

Жөнгө салгыч реле

Жөнгө салгыч реле генератордун чыгышындагы чыңалууну башкаруу үчүн арналган, ичинде электр чынжырчасы бар кичинекей пластина. VAZ 2101де реле генератордун сыртында жайгашкан жана сырттан арткы капкагына орнотулган.

Жөнгө салгыч реле генератордун чыгышындагы чыңалууну башкарууга арналган

щетка

Генератор менен электр энергиясын өндүрүү щеткасыз мүмкүн эмес. Алар щетка кармагычында жайгашкан жана статорго бекитилет.

G-221 генераторунун щетка кармагычында эки гана щетка бекитилген

Диод көпүрөсү

Түзөткүч (же диод көпүрөсү) - алмашма токту туруктуу токко айландыруучу алты диоду бар ат сымал пластина. Бардык диоддор жакшы абалда болушу маанилүү - антпесе генератор бардык электр приборлорун энергия менен камсыз кыла албайт.

Диод көпүрөсү ат сымал плита болуп саналат

VAZ 2101 генераторунун диагностикасы жана көйгөйлөрүн чечүү

Бир катар белгилер жана сигналдар бар, алар аркылуу генератор бузулганын аныктай аласыз.

Заряддоо индикатору күйөт

VAZ 2101 башкаруу панелинде батареяны заряддоо көрсөткүчү бар. Батареянын заряды нөлгө жакындаганда күйөт. Бул, эреже катары, электр приборлору батарейкадан иштетилгенде, бузулган генератор менен болот. Көбүнчө лампочка төмөнкү себептерден улам күйөт:

1. Генератордун шкивиндеги V-ременин тайып кетиши. Курдун чыңалуусун текшерүү, ал эми катуу эскирген учурда аны жаңысына алмаштыруу сунушталат.
2. Батареяны заряддоо индикаторунун релесинин бузулушу. Мультиметр менен реленин ден соолугун текшерүү керек.
3. Статордун орамында үзүлүү. Генераторду демонтаждоо жана анын бардык элементтерин тазалоо зарыл.
4. Катуу кийүү. Сиз кармагычтагы бардык щеткаларды алмаштырышыңыз керек, ал тургай, алардын бирөө гана эскирген.
5. Диод көпүрөсүнүн чынжырында кыска туташуулар. Күйүп кеткен диодду же көпүрөнү толугу менен алмаштыруу керек.

Батарея индикатору батареянын заряды нөлгө жакын болгондо күйөт.

Батарея заряддалбайт

Генератордун милдеттеринин бири - унаа айдап баратканда батареяны кайра заряддоо. Эгер андай болбосо, төмөнкү пункттарга көңүл бурушуңуз керек.

1. Slack V-бел. Аны тууралоо же алмаштыруу керек.
2. Генераторду батарейкага туташтырган бош зым тиштери. Бардык байланыштарды тазалаңыз же бузулган учтарды алмаштырыңыз.
3. Батарея иштебей калды. Ал жаңы батареяны орнотуу менен текшерилип, жок кылынат.
4. Чыңалууну жөнгө салгычтын бузулушу. Жөнгө салгычтын бардык контакттарын тазалоо жана зымдардын бүтүндүгүн текшерүү сунушталат.

Батареянын зарядынын жетишсиздиги көйгөйү көбүнчө батарейканын өзүнүн туура эмес иштеши менен байланыштуу.

Батарея кайнайт

Батарея кайнап баштаса, анда, эреже катары, анын кызмат мөөнөтү аяктайт. Жаңы батарейканы тобокелге салбоо үчүн, кайноонун себебин так аныктоо сунушталат. Бул болушу мүмкүн:

1. Генератордун чыңалуу жөнгө салгыч корпусу менен жердин ортосунда туруктуу байланыштын жоктугу. Керек болсо контакттарды тазалоо жана алмаштыруу сунушталат.
2. Регулятордо кыска туташуу. Чыңалуу жөнгө салгычты алмаштыруу керек.
3. Батарея иштебей калды. Жаңы батарейка орнотулушу керек.

Эгер батарейка кайнай баштаса, аны жакын арада алмаштыруу керек болот

Айдоо учурунда катуу ызы-чуу

VAZ 2101 генератор, адатта, абдан ызы-чуу болуп саналат. Ызы-чуунун себеби генератордун конструкциясында контакт жана сүртүүчү элементтердин болушу. Бул ызы-чуу адаттан тыш катуу болуп, тыкылдап, ышкырык жана күркүрөгөн болсо, анда мындай кырдаалдын себебин аныктоо зарыл. Бул, адатта, төмөнкү көйгөйлөр менен байланышкан.

1. Генератордун шкивиндеги бекитүүчү гайканы бошотуу. Гайканы бекемдеп, бекиткичтин бардык түйүндөрүн текшериңиз.
2. Подшипниктин бузулушу. Генераторду демонтаждап, подшипниктерди алмаштыруу керек болот.
3. Статордун орогунда кыска туташуу. Статор монтажын алмаштыруу керек.
4. Чёткалардын кычыраганы. Щеткалардын контакттарын жана беттерин тазалоо сунушталат.

Генератордон чыккан ар кандай тыш ызы-чуу көйгөйлөрдү чечүү үчүн негиз болуп саналат

VAZ 2101 генераторунун иштөөсүн текшерүү

Генератордун чыгышы жана курулушу – бул өтө жагымсыз жагдай. Эксперттер мезгил-мезгили менен (жылына эки жолудан кем эмес) калган ресурсту аныктоо үчүн анын ишин баалоо үчүн сунуштайбыз.

Мотор иштеп турганда аккумулятордон ажыратылганда VAZ 2101деги генератордун иштөө жөндөмдүүлүгүн текшерүү мүмкүн эмес, анткени кубаттын көтөрүлүү ыктымалдыгы жогору.

Муну тейлөө станциясындагы стендде да, осциллографтын жардамы менен да жасоого болот. Бирок, гараж шарттарында кадимки мультиметрди колдонуу менен андан кем эмес так натыйжаларды алууга болот.

Генераторду мультиметр менен текшерүү

Генераторду текшерүү үчүн аналогдук жана санариптик мультиметрди колдонсоңуз болот.

Текшерүүнүн өзгөчөлүгү жалгыз иштөөгө мүмкүндүк бербейт. Ошондуктан, бир адам кабинада болушу керек, ал эми башка унаанын кыймылдаткыч бөлүгүндө мультиметр окууларды көзөмөлдөй тургандыктан, бир досун алдын ала чакыруу зарыл.

VAZ 2101 генераторунун иштешин мультиметр аркылуу текшере аласыз

Текшерүү алгоритми өтө жөнөкөй жана төмөнкү кадамдарды аткаруудан турат.

1. Мультиметр туруктуу токтун өлчөө режимине коюлган.
2. Аппарат батареянын терминалдарына туташтырылган. Мотор өчүрүлгөндө, ал 11.9 жана 12.6 В ортосунда болушу керек.
3. Жүргүнчүлөр салонунан жардамчы моторду иштетип, аны бош туруп калат.
4. Моторду ишке киргизүү учурунда мультиметрдин көрсөткүчтөрү жазылат. Эгерде чыңалуу кескин төмөндөсө, генератордун ресурсу анчалык деле чоң эмес. Эгерде, тескерисинче, чыңалуу (болжол менен 14.5 V чейин) секирип кетсе, анда жакынкы келечекте ашыкча заряд батареянын кайнап кетишине алып келет.

Видео: VAZ 2101 генераторун текшерүү

VAZ генераторун кантип текшерүү керек

Норматив - моторду ишке киргизүүдө чыңалуунун бир аз төмөндөшү жана иштин тез калыбына келиши.

DIY VAZ 2101 генератор оңдоо

VAZ 2101 генераторун өз алдынча оңдоо өтө жөнөкөй. Бардык иш беш этапка бөлүүгө болот:

1. Машинадан генераторду демонтаждоо.
2. Генераторду демонтаждоо.
3. Проблемаларды чечүү.
4. Эскирген жана бузулган элементтерди жаңысына алмаштыруу.
5. Генератордун монтажы.

Биринчи этап: генераторду демонтаждоо

VAZ 2101 генераторун демонтаждоо үчүн сизге керек болот:

• 10, 17 жана 19 үчүн ачык ачкычтар;
• монтаждоо бычак.

Генераторду демонтаждоодон мурун терс кабелди батареядан ажыратып алуу зарыл

Генераторду алып салуу үчүн, сиз төмөнкү кадамдарды аткарышыңыз керек:

1. Унаадан оң алдыңкы дөңгөлөктү алып салыңыз.
2. Машинаны домкратка жана кошумча таянычтарга бекем орнотуңуз.
3. Машинанын астынан оң жагына жөрмөлөп, генератордун корпусун табыңыз.
4. Бошотуңуз, бирок корпустун бекитүүчү гайканы толугу менен бошотпоңуз.
5. Бошоңуз, бирок кронштейндин шпилькасындагы гайканы толугу менен бошотпоңуз.
6. V-белди бошотуш үчүн, генератор корпусун бир аз жылдырыңыз.
7. Генераторго баруучу электр кабелин ажыратыңыз.
8. Бардык зымдарды жана байланыш байланыштарын ажыратыңыз.
9. Бекетүүчү гайкаларды алып салыңыз, генераторду өзүңүзгө тартыңыз жана аны шпилькалардан чыгарыңыз.

Видео: VAZ 2101 генераторун демонтаждоо

VAZ 2101 - VAZ 2107 генераторун кантип алып салуу керек

Экинчи этап: генераторду демонтаждоо

Алынган генератор жумшак чүпүрөк менен сүртүлүп, негизги катмарды кирден тазалоо керек. Аппаратты демонтаждоо үчүн сизге керек болот:

• 19 үчүн ачык жана куту ачкычтары;
• узартуу;
• 8 жана 10 баштары;
• балка.

Генераторду демонтаждоодон мурун шайбаларды, бурамаларды жана болтторду сактоо үчүн чакан идиштерди даярдоо жакшы. Анткени генератордун конструкциясында майда деталдар көп жана аларды кийин түшүнүү үчүн элементтерди алдын ала классификациялоо жакшы.

VAZ 2101 генераторун демонтаждоо абдан жөнөкөй

Демонтаждоо өзү төмөнкү тартипте жүзөгө ашырылат:

1. Генератордун арткы капкагындагы төрт гайканы бошотуңуз.
2. Корпуска шкивди бекитүүчү гайкалар буратылган.
3. шкив алынып салынат.
4. Корпус эки бөлүккө бөлүнгөн (биринде статор, экинчисинде ротор калат).
5. Ороо статор менен бөлүктөн чыгарылат.
6. Ротору бар бөлүктөн подшипниктери бар вал чыгарылат.

Андан ары демонтаждоо подшипниктерди басууну камтыйт.

Видео: VAZ 2101 генераторун демонтаждоо

Үчүнчү этап: генератордогу көйгөйлөрдү чечүү

Мүчүлүштүктөрдү аныктоо стадиясында генератордун айрым элементтеринин бузулуулары аныкталат жана жоюлат. Ошол эле учурда, иштин бир бөлүгү демонтаждоо стадиясында аткарылышы мүмкүн. Өзгөчө көңүл бурулууга тийиш:

• тетиктердин беттериндеги эскирүүнүн издери;
• зымдарда жана контакттарда көөнүн пайда болушу;
• генератор корпусунун ичинде кир жана жумушчу суюктуктардын болушу;
• жаракалар, оюктар жана бөлүктөргө башка механикалык зыян.

Бардык бузулган жана эскирген элементтер жаңылары менен алмаштырылышы керек.

Мүчүлүштүктөрдү аныктоодо генератордун корпусуна көңүл буруунун кажети жок: бир нече жыл иштегенден кийин ал жагымсыз көрүнүшкө ээ болушу мүмкүн, бирок ошол эле учурда аппараттын ичин коргоо жакшы.

Төртүнчү этап: генераторду оңдоо

G-221 генераторун оңдоонун татаалдыгы анын запастык бөлүктөрүн табуу кыйын болгондугунда. Подшипниктерди дагы эле Интернеттен сатып алса болот, анда ылайыктуу орогуч же түзөткүчтү табуу абдан кыйын болот.

Видео: VAZ 2101 генераторун оңдоо

ВАЗ 2101 ГЕНЕРАТОР РЕМОНТ ОЗУ, ТАЗАЛОО, БЕТТЕРИН АЛМАШТЫРУУ

«Копейка» заводунун конвейеринен 1970-жылы чыккан. Массалык өндүрүш 1983-жылы аяктаган. Совет доорунан бери АвтоВАЗ сейрек кездешүүчү моделди оңдоо үчүн тетиктерди чыгарган эмес.

Ошондуктан, VAZ 2101 генераторун оңдоо үчүн жагдайлардын тизмеси абдан чектелген. Ошентип, подшипниктер тыгылып калганда же щеткалар эскирип калганда, алмаштыруучу элементтерди автосалондордон оңой табууга болот.

VAZ 2101 генераторунун ремени

Классикалык VAZ моделдеринде генератор 944 мм узундуктагы V-бел менен башкарылат. VAZ 2101ге 930 мм узундуктагы кур да орнотулушу мүмкүн, бирок башка варианттар иштебей калат.

Генератордун заводдук жабдуулары жылмакай бети жана 2101x1308020x10 мм өлчөмдөрү бар 8–944 курду колдонууну билдирет.

Эски үлгүдөгү VAZ 2101 генератордук кур жылмакай бети бар

Генератордук кур машинанын алдында жайгашкан жана бир эле учурда үч шкивти бириктирет:

• генератор шкив;
• суу насосу шкив;
• ийкемдүү вал шкив.

Альтернатордун курун кантип туура бекемдөө керек

Альтернатордун курун алмаштырууда аны туура чыңдоо өтө маанилүү. Нормадан ар кандай четтөө VAZ 2101 электр приборлорунун иштешине таасирин тийгизет.

VAZ 2101 генераторунун курун чыңдоо үчүн ломду, шпательди же калың бурагычты колдонуңуз

Alternator курду алмаштыруу себептери болуп төмөнкүлөр саналат:

• курга жаракалар жана катуу эскирүү белгилери пайда болушу;
• кур сынуу;
• өндүрүштүк кемчиликтер.

Курду алмаштыруу үчүн сизге керек болот:

• монтаждык бычак (же металл лом);
• 17 жана 19 үчүн ачкычтар.

Иш төмөнкү тартипте жүзөгө ашырылат:

1. Эки бекитүүчү гайканы жарым-жартылай бекемдөө менен генераторду ордуна орнотуңуз. Генератордун корпусунун соккусу 2 см ашпаганга чейин гайкаларды бекемдөө зарыл.
2. Генератордун корпусу менен суу насосунун корпусунун ортосуна штанга же шпатель салыңыз.
3. Чыгырыктарга кур тагыңыз.
4. Монтаждын басымын басаңдатпастан, боону тартыңыз.
5. Генератордун үстүнкү гайкасын тартыңыз.
6. Боонун чыңалуусун текшериңиз. Ал өтө тар болбошу керек, же тескерисинче, салбашы керек.
7. Төмөнкү гайканы тартыңыз.

Видео: VAZ 2101 генераторунун ременин чыңалуу

Альтернатордун курун кантип чыңдоо керек.

Ременин жумушчу чыңалуу даражасына ээ экендигине ынануу үчүн, иш аяктагандан кийин анын бош мейкиндигин манжаңыз менен сатуу керек. Резина 1.5 сантиметрден ашпашы керек.

Ошентип, атүгүл тажрыйбасыз айдоочу да VAZ 2101 генераторунун бузулушун аныктап, оңдоп, алмаштыра алат. Бул эч кандай атайын көндүмдөрдү же өзгөчө куралдарды талап кылбайт. Бирок, адам өз күчүн да ашкере баалабаш керек. Бул генератор электрдик түзүлүш экенин эстен чыгарбоо керек, жана ката болгон учурда, машина үчүн кесепеттери абдан олуттуу болушу мүмкүн.