CVT Honda SE5A
ыраазы
Honda SE5A вариатору жапон концернинин ишканаларында 2007-жылдан 2014-жылга чейин чыгарылган жана 13 литрлик L1.3A жана 15 литрлик L1.5A кыймылдаткычы менен бирге экинчи муундагы Fit орнотулган. SE7A индекси боюнча моделдин гибриддик версиясы үчүн бул трансмиссиянын модификациясы бар.
Мультиматикалык сериялар дагы камтыйт: MENA, SPOA, SLYA жана SWRA.
Техникалык мүнөздөмөлөр Honda SE5A
| түрү | өзгөрүлмө ылдамдыктагы диск |
| Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны | ∞ |
| Айдоо үчүн | алдыңкы |
| Кыймылдаткычтын көлөмү | 1.5 литрге чейин |
| Torque | 145 Нм чейин |
| Кандай май кую керек | Honda Multi Matic Fluid |
| Майдын көлөмү | 5.6 литр * |
| май алмаштыруу | ар 40 000 км |
| Чыпканы алмаштыруу | ар бир 40 км |
| Үлгүлүү. ресурс | 250 000 км |
Honda SE5A тиштүү катыштары
2010 литр кыймылдаткычы менен 1.5 Honda Fit мисалында:
| алдыга | кайтарым | Final Drive |
|---|---|---|
| 2.419 - 0.421 | 2.477 | 4.908 |
Кандай унаалар Honda SE5A кутучасы менен жабдылган
| Fit 2 (GE) | 2007 - 2014 |
SE5A вариаторунун кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Эгерде сиз дайыма кутудагы майды алмаштырып турсаңыз, анда ал 250 миң кмге чейин тынч кызмат кылат
олуттуу көйгөйлөр болгон учурда, келишимдик автоматтык берүү ар кандай ремонт караганда арзан болот
Кир май жана тыгылып калган чыпкалар курду, андан кийин шкивдерди кийишет.
100-150 миң км өткөндөн кийин, подшипниктер, өзгөчө кириш валында ызылдап чыгышы мүмкүн
Алсыз жактарына эң ишенимдүү электрик эмес, кыска мөөнөттүү таянычтар кирет