Variator ZF CFT30
ыраазы
ZF CFT30 же Ecotronic вариатору 2004-жылдан 2007-жылга чейин АКШнын Батавия шаарындагы заводдо чыгарылган жана бир катар Ford моделдерине, ошондой эле Американын унаа рыногу үчүн Меркурийге орнотулган. Трансмиссиясы 3.0 литрге чейинки кыймылдаткычтар үчүн иштелип чыккан, ошондуктан бул жерде диск тартуу чынжырчасы түрүндө болот.
Башка ZF үзгүлтүксүз өзгөрмө берүүлөр: CFT23.
Спецификациялар cvt ZF CFT30
| түрү | өзгөрүлмө ылдамдыктагы диск |
| тиштүү саны | ∞ |
| Айдоо үчүн | алдыңкы |
| Кыймылдаткычтын көлөмү | 3.0 литрге чейин |
| Torque | 280 Нм чейин |
| Кандай май кую керек | Ford F-CVT |
| Майдын көлөмү | 8.9 л |
| май алмаштыруу | ар бир 55 км |
| Чыпканы алмаштыруу | ар 55 000 км |
| Болжолдуу ресурс | 150 000 км |
CVT CFT-30 Ecotronic тиштүү катыштары
Мисалы, 2006 литр кыймылдаткычы менен 3.0-жылы чыккан Ford Freestyle.
Gear Ratios: Forward 2.47 – 0.42, Reverse 2.52, Final Drive 4.98.
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош берүүлөрү:
Кайсы унаалар CFT30 вариатору менен жабдылган
| Taurus | 2004 - 2007 |
| Беш жүз | 2004 - 2007 |
| Freestyle | 2005 - 2007 |
| Sable | 2004 - 2007 |
| Монтего | 2004 - 2007 |
ZF CFT30 кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Трансмиссиянын ишенимдүүлүгү төмөн, анткени алар аны чоң жана күчтүү моделдерге коюшат
Болжол менен 150 миң км кутуда курдун же конустардын эскириши байкалган
Эң агрессивдүү айдоочулар мезгил-мезгили менен сынган темир шахтага туш болушкан
Бирок негизги көйгөй - бул вариаторду олуттуу оңдоо үчүн запастык бөлүктөрдүн жоктугу.
