Өзгөрүлмө ылдамдык драйв

CVT редуктор (же CVT) — кыймылдаткычтан дөңгөлөккө айлануу күчтөрүн (моментин) өткөрүп берүүчү, кыймылдаткычтын бирдей ылдамдыгында дөңгөлөктүн ылдамдыгын (тиштүү ылдамдыктын катышын) төмөндөтүүчү же көбөйтүүчү түзүлүш. Вариатордун айырмалоочу касиети тиштүү механизмдерди үч жол менен алмаштырууга болот:

• кол менен;
• автоматтык түрдө;
• баштапкы программага ылайык.

CVT редуктор үзгүлтүксүз өзгөрүлмө, башкача айтканда, ал бир тиштүү тиштүү тиштүү экинчисине кадамдар менен которулбайт, бирок жөн гана системалуу түрдө тиштүү катышын өйдө же ылдый өзгөртөт. Бул иштөө принциби энергоблоктун кубаттуулугун өндүрүмдүү пайдаланууну камсыздайт, динамикалык мүнөздөмөлөрдү жакшыртат жана механизмдин иштөө мөөнөтүн узартат (Муну Favorit Motors Group of Companies тейлөө борборунун тажрыйбасы тастыктайт)

Variator кутуча бир кыйла жөнөкөй түзүлүш болуп саналат, ал төмөнкү элементтерден турат:

• кыймылдаткычты жана редукторду синхрондоштуруу үчүн түзүлүш (ишке киргизүү үчүн);
• түздөн-түз вариатордун өзү;
• тескери берүү үчүн түзүлүш (көбүнчө редуктор);
• электрондук башкаруу блогу;
• Гидро насос.

Акыркы муундагы унааларда вариаторлордун эки түрү кеңири колдонулат - V-бел жана тороид.

V-белдик CVT коробкаларынын иштөө өзгөчөлүктөрү

V-белдик CVT кутусу - бул жогорку бекем резинадан же металлдан жасалган V-ременин аркылуу туташтырылган бир жуп шкив. Ар бир шкив эки атайын формадагы дисктерден түзүлөт, алар кыймыл учурунда шкивдин диаметрин жылдырып, өзгөртө алат, бул курдун аздыр-көптүр сүрүлүү менен жылышын камсыз кылат.

V-ременин вариатору өз алдынча тескери кыймылды камсыздай албайт, анткени кур бир багытта гана айлана алат. Бул үчүн V-белдик вариатордук куту тиштүү түзүлүш менен жабдылган. Редуктор "артка" багытта кыймыл мүмкүн боло тургандай күчтөрдүн бөлүштүрүлүшүн камсыз кылат. Ал эми электрондук башкаруу модулу энергоблоктун иштөөсүнө ылайык шкивтердин диаметрин синхронизациялайт.

Тороидалдык CVT коробкаларынын иштөө өзгөчөлүктөрү

Тороиддик вариатор структуралык жактан тороиддик формадагы эки валдан турат. Валдар бири-бирине карата коаксиалдуу жана роликтер алардын ортосунда кысылган. Коробканын иштеши учурунда тиштүү катышынын көбөйүшү / азайышы валдардын кыймылынан улам ордун өзгөрткөн роликтердин өздөрүнүн кыймылынан улам болот. Момент валдардын жана роликтердин беттеринин ортосунда пайда болгон сүрүлүү күчүнүн эсебинен берилет.

Бирок, toroidal CVT редукторлору заманбап автомобиль өнөр жайында сейрек колдонулат, анткени алар заманбап V-белдер сыяктуу ишенимдүүлүккө ээ эмес.

Электрондук башкаруу функциялары

CVT башкаруу үчүн, унаа электрондук системасы менен жабдылган. системасы бир нече милдеттерди аткарууга мүмкүндүк берет:

• энергоблоктун иштөө режимине ылайык редуктордун катышын көбөйтүү / азайтуу;
• муфтанын иштешин жөнгө салуу (анын ролунда моменттин конвертору адатта иштейт);
• редуктордун иштөөсүн уюштуруу (артка айдоо үчүн).

Айдоочу рычаг (селектор) аркылуу CVTди башкарат. Башкаруунун маңызы автоматтык трансмиссиясы бар унаалардагыдай эле: жөн гана функцияны тандоо керек (алдыга айдоо, артка айдоо, унаа токтотуу, кол менен башкаруу ж.б.).

Вариаторлордун иштеши боюнча сунуштар

"Favorit Motors" компаниялар тобунун адистери CVT редукторлору кыймылдаткычтагы жүктүн жогорулашынан улам жүк ташууга ылайыктуу эмес экенин белгилешет. Бирок, аларды жеңил унааларда колдонуу чөйрөсү жаркын келечекке ээ, анткени үзгүлтүксүз өзгөрүлмө берүү айдоочулар үчүн мүмкүн болушунча жөнөкөй жана ыңгайлуу.

Ошол эле учурда, CVT менен транспорт ээлери үчүн эч кандай конкреттүү сунуштар жок. Автоунаа шаар жолдорунда да, жолдо да жакшы сезилет, анткени ылдамдыктын төмөндөшү/көбөйүшү мүмкүн болушунча жылмакай.

Бирок, берүүлөрдүн бардык түрү сыяктуу эле, вариатордун иштөөсүнө эки фактор таасир этет: айдоо стили жана жумушчу суюктукту өз убагында алмаштыруу. Ошол эле учурда, вариаторду тейлөөнүн өзгөчөлүгүн белгилей кетүү керек: эгерде унаа шаардык шарттарда гана иштетилсе, анда май алмаштыруу талап кылынбайт. Унаа жолдо, чиркегичтери менен же чоң ылдамдыкта трассада айдап баратканда, өндүрүүчүлөр майын 70-80 миң километрден кийин алмаштырууну сунушташат.

CVT (V-бел версиясы) менен унаалардын ээлери кайыш 120 миң километрден кийин алмаштырылышы керек экенин билишет. Машинаны иштетүүдө көрүнгөн кемчиликтер жок болсо да, бул процедураны кылдаттык менен карап чыгышыңыз керек, анткени курду алмаштырууга көңүл бурбоо кутуга зыян келтириши мүмкүн.

Вариатордун башка түрлөрүнөн артыкчылыгы

CVT бүгүнкү күндө трансмиссиянын эң "өнүккөн" түрү болуп эсептелет. Мунун бир катар себептери бар:

• тиштүү катышын жылмакай жылдыруу баштоо же ылдамдатуу жакшы динамикасын камсыз кылат;
• күйүүчү майдын сарпталышын үнөмдөө;
• эң тегиз жана жылмакай жүрүү;
• узакка чыгуу учурунда да басаңдабайт;
• талап кылынбаган тейлөө (дизайн абдан жөнөкөй, мисалы, классикалык автоматтык берүү караганда аз салмакка ээ).

Бүгүнкү күндө унаа өндүрүүчүлөрдүн саны көбөйүп баратат CVT унааларына киргизип жатышат. Мисалы, Ford заводунун бул жаатта өзүнүн иштеп чыгуулары бар, ошондуктан жаңы муундагы унаалар фирмалык Ecotronic же Durashift CVT менен чыгарылат.

CVT иштешинин өзгөчөлүгү, ошондой эле тиштүү катышын өзгөртүүдө кыймылдаткычтын үнү өзгөрбөйт, бул башка түрдөгү трансмиссияларга мүнөздүү эмес. Бирок, CVT акыркы түрлөрүн кээ бир өндүрүүчүлөр унаа ылдамдыгын жогорулатуу ылайык кыймылдаткыч ызы-чуу жогорулатуу таасирин колдоно баштады. Анткени, көпчүлүк айдоочулар кубаттуулугун жогорулатуу менен кыймылдаткычтын үнүн өзгөртүүгө көнүп калган.

Ар бир унаа ээси жеке каалоосуна, муктаждыктарына жана каржылык мүмкүнчүлүктөрүнө жараша машинаны тандайт. CVT менен унаалар ишенимдүүлүгү жана көбөйгөн эскирүү туруктуулугу менен мүнөздөлөт, бирок жаңы технологиялар абдан кымбат. Автосалонду туура тандасаңыз, өз каалооңузга жана мүмкүнчүлүктөрүңүзгө ылайык машинаны тез тандай аласыз. Favorit Motors Group of Companies ар кандай өндүрүүчүлөрдүн моделдерин жеткиликтүү баада кеңири сунуштайт.

Вариатордун диагностикасын, оңдоосун жана жөндөөлөрүн сертификатталган унаа кызматтары гана жүргүзө алат. Favorit Motors техникалык борборунун адистеринин карамагында бардык керектүү диагностикалык жана оңдоочу жабдуулар бар, бул ар кандай модификациядагы вариатордун бузулушун тез жана кыска мөөнөттө жоюуга мүмкүндүк берет.

Favorit Motors компаниясынын тажрыйбалуу усталары вариатордун жогорку сапаттагы диагностикасын жүргүзүп, бузулуунун себептерин аныктап, аны жок кылышат. Андан тышкары, алар CVT редукторунун туура иштеши боюнча кеңеш беришет. Оңдоо процесси кардар менен макулдашып, оңдоо жана калыбына келтирүү кызматтарынын баасы диагноз коюлгандан кийин жарыяланат.

---

---