VAZ 2107 инжектор же карбюратор

Мен карбюратордук кыймылдаткычы бар VAZ 2107 унаасынын ээси болгондуктан, инжектордук кыймылдаткычы бар жумушчу жети айдагандыктан, бул эки машинага салыштырмалуу анализ бере алам. Жети классикалык моделдердин акыркысы болгондуктан, биз VAZ 2107 унааларын салыштырып көрөлү.Инжектор жетиге бир нече жыл мурун коюла баштаган жана көптөгөн унаа ээлери бул жагынан алганда, машина бир аз болот деп ишенишкен. үнөмдүү, динамикасы да жогоруламак. Бирок чындап эле ошондойбу, көрөлү.

Ошентип, инжектордук кыймылдаткычы бар «Жигулинин» динамикасына келсек, бул жерде тескерисинче. Бул эки машинаны салыштырып, мен жетиге инжекторду орнотуу жакшылыкка алып келбей, тескерисинче, унаа ээлерине көйгөйлөрдү кошту деген жыйынтыкка келдим. Кызык жери, инжектордук кыймылдаткычы бар унаа карбюраторго караганда бир топ жай ылдамдайт. Балким, эгер сиз мээни алмаштырсаңыз же башка программаны орнотсоңуз, анда VAZ 2107 инжектор карбюраторго караганда ылдамыраак болот, бирок азырынча карбюратор алдыда.

Күйүүчү майдын сарпталышы да Sevenдин инжектордук кыймылдаткычына жаккан жок. Ошол эле айдоо стили менен, жети карбюратор менен 100 км үчүн, инжекторго караганда жарым литр бензин аз сарпталган.

Бирок кадимки кыймылдаткычка караганда жаңы кыймылдаткычта көп көйгөйлөр болушу мүмкүн. Жалгыз электроника бир нерсеге арзыйт. бузулган учурда ECU нөл жетинчи менен алмаштыруу бир топ сумманы талап кылат, жана толугу менен инжектордук системаны өзгөртсөңүз, жаңы кыймылдаткычты сатып алуу оңой болот. Аба агымынын эки сенсору, аларды алмаштыруу ээсине 2000 рублдан ашык чыгымга учурайт. Эгерде сиз аны карбюратор менен салыштырсаңыз, анда 2000 үчүн жаңы карбюраторду ала аласыз. Электр бензин насосу да күйүүчү май куюучу кыймылдаткычтын көйгөйлөрүн кошот. Эми бензин түгөнгүчө айдай албайсыз, анткени бакта 5 литрден аз бензин болсо, насос күйүп кетиши мүмкүн. Албетте, бул бир убакта болбойт, бирок мезгил-мезгили менен кайталанып турса, анда бул жокко чыгарылбайт.

Ар бир унаада 100 000 кмден ашык жол жүрүп, мен жети инжектор карбюратордун моделинен эч кандай жогору эмес, тескерисинче, андан да төмөн деген жыйынтыкка келдим.