Дээрлик эч ким билбеген унаадагы маанилүү которгуч

Кээ бир унаалардын пайдалуу баскычы болушу мүмкүн экенин көп адамдар биле бербейт - инерция күйүүчү май өчүргүч. Бул макалада инерциялык күйүүчү май өчүргүч деген эмне, ал кайсы унааларда бар, ал кантип иштейт жана эмне үчүн керектиги сүрөттөлөт.

Эмне үчүн сизге инерциялык күйүүчү май өчүрүү баскычы керек?

Биринчиден, бул кнопка жол кырсыгы болгон учурда унаа күйүп кетпеши үчүн зарыл. Бул баскыч кыймылдаткычка күйүүчү май берүүнү толугу менен өчүрөт. Ошондой эле кошумча уурулук каршы системасы катары колдонсо болот. Бирок, заманбап унааларда баскычтын ордуна күйгүзүү жана өчүрүү баскычы бар сенсор орнотулган, ал иштетилгенде күйүүчү май менен камсыздоону өчүрөт.

Триггер өзүн кантип көрсөтөт?

Сенсор башында күйүүчү май насосун өчүрүү үчүн иштелип чыккан. Машина титиреп же сүзгөндө контакттар ачылып, күйүүчү май насосу өчөт. Күйүүчү май насосун кайра иштетүү үчүн, которуштуруу баскычын басуу керек. Анын жайгашкан жери төмөндө сүрөттөлөт. Күйүүчү май менен камсыздоо токтоп калгандыгынын кошумча далили, кыймылдаткыч токтогондон кийин бардык эшиктердин кулпусу ачылат.

Инерциялык сенсорду кантип күйгүзүү жана өчүрүү керек

Өтө жөнөкөй. Күйүүчү май менен камсыздоону күйгүзүү жана өчүрүү үчүн жөн гана баскычты басуу керек, андан кийин унаанын кыймылдаткычы иштебей калат, сенсорду кайра иштетүү үчүн, ошондой эле баскычты басуу керек.

Кайсы унаалар инерциялык күйүүчү май менен жабдылган?

Бүгүнкү күндө күйүүчү май насосу өчүрүү сенсор дээрлик бардык заманбап унаалар орнотулган, мисалы, Ford, Honda, Fiat жана башкалар. Ал чет элдик унааларга гана эмес, ошондой эле ата мекендик унааларга орнотулган, мисалы, Лада Калина, Лада Веста, УАЗ Патриот жана башкалар. Бул сенсор белгилүү бир унаа моделине орнотулганын так аныктоо үчүн, ар бир машина менен келген унааны иштетүү боюнча нускамага кайрылышыңыз керек.

Инерциялык сенсор кайда жайгашкан?

Суроого так жооп жок: инерциялык сенсор кайда жайгашкан? Ар бир өндүрүүчү, өз каалоосу боюнча, бул баскычты орнотот (сиз унаанын техникалык документациясын карап чыгышыңыз керек). Төмөндө күйүүчү май насосун активдештирүү баскычы жайгашкан жердин тизмеси келтирилген.

баскычы жайгашкан болушу мүмкүн:

• Айдоочунун тарабындагы сызыкчанын астында (көп учурда Honda унааларында кездешет).
• Багында (мисалы, Форд Тауруста).
• Айдоочу же жүргүнчү отургучтун астында (мисалы, Ford Escortто).
• Кыймылдаткыч бөлүмүндө (көбүнчө күйүүчү май насосунун аймагында жайгашкан жана ага шланг менен туташтырылган).
• Жүргүнчүлөр отургучтун жанындагы колкап камерасынын астында.

Эмне үчүн заманбап унааларга толук кандуу күйгүзүү жана өчүрүү баскычынын ордуна сенсор орнотулган?

Баскыч кырсык болгон учурда автоматтык түрдө күйгүзүлбөйт жана унааны уурдоодон коргоо үчүн гана колдонулган. Сенсорду колдонуу бир аз жеңилирээк, анткени ал бузулса алмаштыруу оңой. Ошондой эле, сенсор орнотулгандан кийин, авария болгон учурда күйүүчү май насосун автоматтык режимде өчүрүү мүмкүн болду. Бирок, ар кандай сенсор сыяктуу, ал эң маанилүү жана керектүү учурда иштебей калышы мүмкүн, анткени жараксыз болуп калышы мүмкүн. Сенсордун тез-тез иштебей калышына которгучтун контакттары бүтөлүп калган, пружиналар сынган жана баскычтын өзүнүн механикалык бузулушу кирет.

Күйүүчү май насосунун инерциялык өчүрүү датчиги өтө маанилүү, анткени ал кырсык болгон учурда унаанын күйүп кетишинен сактайт. Техникалык инструкцияны ачып, сенсор унаада кайда жайгашканын билүү сунушталат. Ошондой эле бул сенсорду жылына бир же эки жолу текшерип туруу керек.