Венгриялык ZSU 40M “Nimrod” (венгриялык 40M Nimrod) Сатып алынган Landsverk L-60B танкынын келишин күтпөй, танкты жасоого лицензия алган MAVAG заводунун жетекчилиги 1937-жылы март айында Landsverk AV компаниясына танкка каршы өзү жүрүүчү агрегаттын (танк) прототибин заказ кылган. кыйратуучу). Ошол эле L60B базасы колдонулушу керек болчу. Өзү жүрүүчү куралдын куралы 40 миллиметрлик замбиректен турушу керек. Шведдер буйрукту аткарышты: 1938-жылы декабрда Венгрияга куралы жок өзү жүрүүчү куралдар келген. Аны менен 30-мартта Башкы штабдын өкүлдөрү таанышты. МАВАГда ал 40 мм-лик Bofors зениттик куралы менен жабдылган, анын лицензиялык өндүрүшү 36.M бренди менен жүргүзүлгөн. Өзү жүрүүчү куралдардын аскердик сыноолору 1939-жылдын август-сентябрь айларында болгон. Тандоо комиссиясы экипаждын бешинчи мүчөсүн жайгаштыруу үчүн брондолгон кабинанын көлөмүн көбөйтүүнү, танктарга ок атуу үчүн телескоптук көз карашты орнотууну жана башка бир катар өзгөртүүлөрдү сунуштады. 10-жылы 1940-мартта IWT 40.M деп аталган ACSди сунуш кылган. «Нимрод» мажарлардын да, хунндардын да легендарлуу бабасынын – улуу мергенчинин атынан коюлган. Декабрь айында «Нимрод» ишке киргизилип, заводдорго 46 унаага заказ берилген. Уламыштарда Нимрод Нимрод (Нимрод, Нимрод) - бешинчи, аггадиялык салттарда жана Жакынкы Чыгыштын уламыштарында баатыр, жоокер-аңчы жана падыша. Башталыш китебинде берилген санжырага ылайык, ал Куштун уулу жана Хамдын небереси. «Теңирдин алдында күчтүү мергенчи» деп аталат; анын падышалыгы Месопотамияда жайгашкан. Түрдүү уламыштарда Нимрод тогут менен теомахисттин образы баса белгиленет; ал Бабыл мунарасынын курулушу, өтө ырайымсыздык, бурканга табынуучулук, Ыбрайымды куугунтуктоо, Кудай менен атаандашуу үчүн эсептелген. Ыйык Китепке ылайык, Нимрот менен Ибрахим жети муунга бөлүнөт. Ошондой эле, Нимрот падыша тууралуу маалымат Куранда бар. Немрут, армян мифологиясында Арменияга басып кирген чет элдик падыша. Немруд өзүн көтөрүү үчүн тоонун чокусуна укмуштуудай бийиктиктеги керемет сарай курган деген уламыш бар. Уламыштарда Нимрод зениттик өзү жүрүүчү курал "Нимрод" Чоңураак көрүнүш үчүн сүрөттү басыңыз Бирок шведдер өздөрү жүрүүчү мылтыктардын бир нечесин курууну чечишкен (маркалык белги L62, ошондой эле "Landsverk Anti"; армия - LVKV 40). L62 кыймылдаткычы жана трансмиссиясы Толди танкына окшош болгон, курал-жарактары - 40 калибрдеги баррель узундугу менен 60 мм Бофорс замбирек. Күжүрмөн салмагы - 8 тонна, кыймылдаткычы - 150 HP, ылдамдыгы - 35 км / ч. Алты L62 1940-жылы Финляндияга сатылып, алар ITPSV 40 белгисин алышкан. Алардын муктаждыктары үчүн шведдер 1945-жылы 17 мм LVKV fm / 40 замбиректин жуптары менен 43 ZSU чыгарышкан. Биринчи өндүрүш Nimrod 1941-жылдын ноябрында заводдон чыгып, 1942-жылдын февраль айында жети унаа фронтко жөнөгөн. Буткул заказ 1942-жылдын акырына карата аяктады. 89 машинага кийинки заказдын 1943си 77-жылы, калган 12си кийинкисинде чыгарылган. "Нимрод" үчүн "Толди" танкынын базасы колдонулган, бирок бир (алтынчы) ролик менен узартылган. Ошол эле учурда арткы жетектөөчү дөңгөлөк жерден көтөрүлгөн. Асма роликтер жеке, буралма тилке. Калыңдыгы 6-13 мм соот плиталарынан ширетилген корпус согуштук жана мотор (арткы) отсектерден турган. Брондун жалпы салмагы 2615 кг. Биринчи сериядагы станоктордо Немис моторлору орнотулган, ал эми экинчиси - буга чейин лицензияланган Венгрияда жасалган моторлор. Бул сегиз цилиндрлүү суюктук менен муздатылган карбюратордук кыймылдаткычтар болгон. Берүү "Толдидеги" сыяктуу, б.а. беш ылдамдыктагы планетардык редуктор, кургак сүрүлүүчү көп пластинкалуу негизги муфта, каптал муфталар. Механикалык тормоздор - кол жана бут. Күйүүчү май үч цистернага сакталган. "Нимрод" өзү жүрүүчү куралдын макети Чоңойтуу үчүн - сүрөттү басыңыз 1 - 40-мм автоматтык курал 36M; 2 - автомат; 3 - клип 40 мм кадрлар; 4 - радиостанция; 5 - мунара; 6 - радиатор; 7 - кыймылдаткыч; 8 - чыгаруучу түтүк; 9 - глушители; 10- кардан вал; 11 – айдоочунун отургучу; 12 - редуктор; 13 - фара; 14 - руль Айдоочу корпустун алдыңкы жагында сол жакта жайгашкан жана беш тараптуу капкагында алдыга жана капталга караган призмалар менен көзөнөктөрү болгон. Экипаждын калган беш мүчөсү - командир, көрүү орнотуучу, эки аткыч жана жүктөгүч айнек блоктору бар үч көрүү уячасы бар дөңгөлөк үйүндө жайгашкан. 40 мм зениттик курал "Bofors", Gyosgyor шаарында MAVAG заводу тарабынан 36.M бренд аты менен чыгарылган, 85 ° бийиктик бурчу, 4 °, горизонталдуу - 360 ° болгон. Толугу менен дөңгөлөк жайына орнотулган ок-дарылар бронетранспортерлерди тешип өтүүчү жогорку жарылуучу фрагменттерди, ошондой эле жарыктандырууларды, снаряддарды камтыйт. Клиптер - ар бири 4 раунд. Батарея командирлеринин машиналарында гана радио бар болчу, бирок бардык машиналарда ага орун болгон. Атуу учурунда эки ЗСУ 60 м аралыкта жайгашып, алардын ортосунда аралыкты өлчөгүч (таңы 1,25 м) жана эсептөө прибору бар башкаруу посту болгон. Лехел бронетранспортёрунун прототиби 1943-жылы "Нимроддун" базасында 10 жөө аскерди (айдоочудан тышкары) ташуу үчүн бир нускада "Лехел" маркасындагы бронетранспортердун прототиби түзүлгөн. Ошол эле жылы брондолбогон болоттон эки сапёрдук машина жасалган. Ошондой эле 10 «Нимродду» жарадарларды ташуу үчүн транспортторго айландыруу пландаштырылган. Венгриянын бронетранспортёрлорунун эксплуатация-лык мүнөздөмөлөрү Венгриядагы кээ бир танктардын жана өзү жүрүүчү куралдардын иштөө мүнөздөмөлөрү Толди-1   «Толди» И Жетинчи жыл 1940 Согуш салмагы, т 8,5 Экипаж, адамдар 3 Дене узундугу, мм 4750 Мылтык менен узундугу, мм   туурасы 2140 бийиктиги мм 1870 Резерв, мм   Дене чекеси 13 Hull board 13 Мунара чекеси (дөңгөлөктүү үй) 13 + 20 Корпустун чатыры жана түбү 6 ок   Мылтык маркасы 36. М Калибрдеги мм / баррлдин узундугу калибрдеги 20/82 Ок-дарылар, ок атуулар   Автоматтардын саны жана калибрлери (мм менен). 1-8,0 Зениттик пулемёт - Пулемёттордун ок-дары, патрондор   Мотор, түрү, маркасы углевод. "Busing Nag" L8V/36TR Мотордун күчү, с.б. 155 Максималдуу ылдамдыгы км/саат 50 Күйүүчү майдын кубаттуулугу, л 253 Магистральдагы аралыгы, км 220 Жердин орточо басымы, кг/см2 0,62 Толди-2   «Толди» II Жетинчи жыл 1941 Согуш салмагы, т 9,3 Экипаж, адамдар 3 Дене узундугу, мм 4750 Мылтык менен узундугу, мм   туурасы 2140 бийиктиги мм 1870 Резерв, мм   Дене чекеси 23-33 Hull board 13 Мунара чекеси (дөңгөлөктүү үй) 13 + 20 Корпустун чатыры жана түбү 6-10 ок   Мылтык маркасы 42. М Калибрдеги мм / баррлдин узундугу калибрдеги 40/45 Ок-дарылар, ок атуулар 54 Автоматтардын саны жана калибрлери (мм менен). 1-8,0 Зениттик пулемёт - Пулемёттордун ок-дары, патрондор   Мотор, түрү, маркасы углевод. "Busing Nag" L8V/36TR Мотордун күчү, с.б. 155 Максималдуу ылдамдыгы км/саат 47 Күйүүчү майдын кубаттуулугу, л 253 Магистральдагы аралыгы, км 220 Жердин орточо басымы, кг/см2 0,68 Туран-1   “Туран”I Жетинчи жыл 1942 Согуш салмагы, т 18,2 Экипаж, адамдар 5 Дене узундугу, мм 5500 Мылтык менен узундугу, мм   туурасы 2440 бийиктиги мм 2390 Резерв, мм   Дене чекеси 50 (60) Hull board 25 Мунара чекеси (дөңгөлөктүү үй) 50 (60) Корпустун чатыры жана түбү 8-25 ок   Мылтык маркасы 41. М Калибрдеги мм / баррлдин узундугу калибрдеги 40/51 Ок-дарылар, ок атуулар 101 Автоматтардын саны жана калибрлери (мм менен). 2-8,0 Зениттик пулемёт - Пулемёттордун ок-дары, патрондор   Мотор, түрү, маркасы Z-TURAN углевод. З-ТУРАН Мотордун күчү, с.б. 260 Максималдуу ылдамдыгы км/саат 47 Күйүүчү майдын кубаттуулугу, л 265 Магистральдагы аралыгы, км 165 Жердин орточо басымы, кг/см2 0,61 Туран-2   “Туран”II Жетинчи жыл 1943 Согуш салмагы, т 19,2 Экипаж, адамдар 5 Дене узундугу, мм 5500 Мылтык менен узундугу, мм   туурасы 2440 бийиктиги мм 2430 Резерв, мм   Дене чекеси 50 Hull board 25 Мунара чекеси (дөңгөлөктүү үй)   Корпустун чатыры жана түбү 8-25 ок   Мылтык маркасы 41. М Калибрдеги мм / баррлдин узундугу калибрдеги 75/25 Ок-дарылар, ок атуулар 56 Автоматтардын саны жана калибрлери (мм менен). 2-8,0 Зениттик пулемёт - Пулемёттордун ок-дары, патрондор 1800 Мотор, түрү, маркасы Z-TURAN углевод. З-ТУРАН Мотордун күчү, с.б. 260 Максималдуу ылдамдыгы км/саат 43 Күйүүчү майдын кубаттуулугу, л 265 Магистральдагы аралыгы, км 150 Жердин орточо басымы, кг/см2 0,69 Зрыный-2   Zrinyi II Жетинчи жыл 1943 Согуш салмагы, т 21,5 Экипаж, адамдар 4 Дене узундугу, мм 5500 Мылтык менен узундугу, мм 5900 туурасы 2890 бийиктиги мм 1900 Резерв, мм   Дене чекеси 75 Hull board 25 Мунара чекеси (дөңгөлөктүү үй) 13 Корпустун чатыры жана түбү   ок   Мылтык маркасы 40 / 43.М Калибрдеги мм / баррлдин узундугу калибрдеги 105/20,5 Ок-дарылар, ок атуулар 52 Автоматтардын саны жана калибрлери (мм менен). - Зениттик пулемёт - Пулемёттордун ок-дары, патрондор   Мотор, түрү, маркасы углевод. З- ТУРАН Мотордун күчү, с.б. 260 Максималдуу ылдамдыгы км/саат 40 Күйүүчү майдын кубаттуулугу, л 445 Магистральдагы аралыгы, км 220 Жердин орточо басымы, кг/см2 0,75 Nimrod   "Нимруд" Жетинчи жыл 1940 Согуш салмагы, т 10,5 Экипаж, адамдар 6 Дене узундугу, мм 5320 Мылтык менен узундугу, мм   туурасы 2300 бийиктиги мм 2300 Резерв, мм   Дене чекеси 13 Hull board 10 Мунара чекеси (дөңгөлөктүү үй) 13 Корпустун чатыры жана түбү 6-7 ок   Мылтык маркасы 36.M Калибрдеги мм / баррлдин узундугу калибрдеги 40/60 Ок-дарылар, ок атуулар 148 Автоматтардын саны жана калибрлери (мм менен). - Зениттик пулемёт - Пулемёттордун ок-дары, патрондор   Мотор, түрү, маркасы углевод. L8V / 36 Мотордун күчү, с.б. 155 Максималдуу ылдамдыгы км/саат 60 Күйүүчү майдын кубаттуулугу, л 253 Магистральдагы аралыгы, км 250 Жердин орточо басымы, кг/см2   Таш   "Таш" Жетинчи жыл   Согуш салмагы, т 38 Экипаж, адамдар 5 Дене узундугу, мм 6900 Мылтык менен узундугу, мм 9200 туурасы 3500 бийиктиги мм 3000 Резерв, мм   Дене чекеси 100-120 Hull board 50 Мунара чекеси (дөңгөлөктүү үй) 30 Корпустун чатыры жана түбү   ок   Мылтык маркасы 43. М Калибрдеги мм / баррлдин узундугу калибрдеги 75/70 Ок-дарылар, ок атуулар   Автоматтардын саны жана калибрлери (мм менен). 2-8 Зениттик пулемёт - Пулемёттордун ок-дары, патрондор   Мотор, түрү, маркасы углевод. З- ТУРАН Мотордун күчү, с.б. 2 × 260 Максималдуу ылдамдыгы км/саат 45 Күйүүчү майдын кубаттуулугу, л   Магистральдагы аралыгы, км 200 Жердин орточо басымы, кг/см2 0,78 Венгриянын бронетранспортёрлорунун эксплуатация-лык мүнөздөмөлөрү ЗМУ "Нимрод" согуштук пайдалануу «Нимрод» 1942-жылдын февраль айынан баштап аскерлерге кире баштаган. Бул өзү жүрүүчү курал-жарактар ​​танкка каршы деп эсептелгендиктен, алар 51-жылдын жай айларында советтик фронтто согуштук аракеттерди баштаган 1-венгер армиясынын курамына кирген 2-панзердик дивизиянын 1942-танка жок кылуучу батальонунун негизин түзгөн. 19 нимроддун ичинен (ар бири 3 өзү жүрүүчү куралдан турган 6 ротадан жана батальондун командиринин автотранспортунан) 1943-жылдын январында венгер армиясы талкалангандан кийин 3 машина гана мекенине кайтып келген. Танкка каршы куралдын ролунда "Нимроддор" толугу менен "фиаского" дуушар болгон.: алар Экинчи дүйнөлүк согуштун Т-34 жана КБ советтик танктары менен такыр күрөшө алышкан эмес. Акыры, "Нимроддор" чыныгы колдонулушун тапты - абадан коргонуу куралы катары жана 1-(1943-жылы калыбына келтирилген) жана 2-ТД жана 1-КД (азыркы терминология боюнча - бронетранспортер) дивизияларынын курамына кирген. 1-ТД 7, экинчиси 2-жылы апрелде Галисияда Кызыл Армия менен салгылашуулар башталганда 1944 ЗСУ алган. Алардын ичинен акыркы 37 машина 17-танк жок кылуучу батальондун курамына кирген, ал эми ар бири 52 унаадан турган 5 рота дивизиянын абадан коргонуусун түзгөн. Жайында алтынчы компания кошулду. Компаниянын курамы: 4 адам, 40 ZSU, 4 унаа. Ийгиликсиз салгылашуулардан кийин 6-ТД 2 нимродду сактап калуу менен фронттон чыгарылды. 1944-жылы июнда 4-КДнын 1 нимродунун баары согушта курман болгон. Сентябрь айында согуштар Венгриянын аймагында болгон. Үч бөлүмдө тең 80 Нимрод (ТДда 39дан жана CDде 4) болгон. Алардын катарында «намроддор» дээрлик согуштун аягына чейин салгылашкан. 3-жылдын 1944-декабрында подполковник Хорваттын 4 нимроду болгон танкалык группасы Будапешттин туштугунде Пербал-Вали аймагында операция жургузген. 7-декабрда 2-ТД дагы 26 ЗСУдан турган, ал эми 18-жылдын 19-1945-мартында подполковник Маслаудун 10 нимроддору Балатон көлүнүн аймагындагы салгылашууларда IV немис танктарынын каршы чабуулу учурунда иштешкен. Армия. 22-мартта Бакониослор аймагында Неметтин согуштук тобу бардык өзү жүрүүчү куралынан ажырады. Бир нече нимроддор курчоого алынган Будапештте согушканы белгилүү. "Нимроддор" Экинчи дүйнөлүк согуштун эң ийгиликтүү жана эффективдүү ZSU бири болуп чыкты. Душмандын танкага каршы курал-жарактарынын чегинен тышкары аракеттенип, алар маршта жана салгылашууда танк жана мотоаткычтар учун абадан коргонууну камсыз кылышкан. Учурда бул ЗМУнун эки нускасы сакталып турат: бири Будапешттеги аскердик тарых музейинде, экинчиси Кубинкадагы БТР музейинде. булагы: М.Б. Барятинский. Хонведшегтин танктары. (Брондолгон коллекция №3 (60) - 2005); И.П.Шмелев. Венгриянын бронетехникасы (1940-1945); Г.Л. Холявский «Дүйнөлүк танктардын толук энциклопедиясы 1915-2000»; Петер Муйзер: Королдук Венгриянын армиясы, 1920-1945.