Жол тандабастар «KIA»
Бардык KIA кроссоверлери седандар хэтчбектер станция вагондору минивэндер спорттук унаалар Ком.Техника Бул компания Түштүк Кореянын эң эски автоунаа өндүрүүчүсү - 9-жылы 1944-июнда негизделген жана алгач велосипеддер үчүн тетиктерди чыгарган. «КИА» аталышы кытай-корей тилдериндеги «ки» (кетүү) жана «а» (Азия) сөздөрүнөн келип чыккан, ал «Азиядан дүйнөгө баруу» деп которулат.
Бул түштүк кореялык автоконцерндин расмий урааны – “Таң калтыра турган күч”, орусча “Таң калтыруу өнөрү” дегенди билдирет. KIA Түштүк Кореядагы экинчи автоконцерн, ал эми дүйнөлүк аренада жетинчи болуп саналат. 1957-жылы түштүк кореялыктар велосипеддерди, 1962-жылы жүк ташуучу, 1974-жылы жеңил автоунааларды чыгарууну өздөштүрүшкөн. Компания 2000-жылы гана өзүнүн дизайндагы биринчи унаасын чыгарды - бул Рио модели болгон. 1974-жылы KIA биринчи корей унаасын чыгарган Brisa, бирок япониялык Mazda компаниясынын лицензиясы боюнча. Түштүк кореялыктар 1-жылы чыгарылган 1988 миллион, ал эми 10-жылы 2002 миллион автоунаанын чегинен өткөн. Бул дүйнөдөгү эң ири унаа жыйноочу заводго ээ Түштүк Кореянын автоконцерн
Улсан шаарында жайгашкан.
KIA Mohave
Рам SUV түп тамырынан бери жаңыланган 2019-жылдын август айында жалпы коомчулукка сунушталган. Рестайлингдин натыйжасында унаа сыртынан байкаларлык түрдө өзгөрүп, ичи толугу менен өзгөрүп, жаңы варианттарды алды, бирок технология дээрлик өзгөрүүсүз калды.
"Жакшы эски KIA Mohave"
Бул орто өлчөмдөгү SUV 2008-жылы дебют кылган, сейрек жана сейрек жаңыртылган - натыйжада, ал көп суроо-талапка ээ болгон эмес. Бирок анын рамкалуу дизайны, бышык көрүнүшү, кенен интерьери жана капоттун астындагы жакшы дизелдик кыймылдаткычтын аркасында ал туруктуу сатылды.
KIA Sorento I SUV
Биринчи муун, андан кийин дагы эле рамалык жол тандабас, чындыгында, "рамка" (айрым айдоочулар үчүн маанилүү пункт), моторлордун татыктуу тандоосу ("дизель" / "бензин") жана дифференциалдын бар экендиги менен мактанат. кулпу. Бирок, анын да кемчиликтери бар...
KIA Sportage 1-муун
Түштүк Кореядан чыккан компакт жол тандабас унаасы Mazda Bongo платформасына негизделген. Бул унаа жөн эле "жеткиликтүү" болгон эмес, ал "тротуарда" жана андан тышкары жүргөндөр үчүн чоң компромисс болгон.
