Volkswagen Beetle: линияга сереп салуу
Автомобилисттер үчүн кеңештер

Volkswagen Beetle: линияга сереп салуу

Германиянын Фольксваген коңузунан да кызыктуу тарыхы бар унааны табуу кыйын. Согушка чейинки Германиянын мыкты акыл-эстери аны түзүүнүн үстүндө иштешти жана алардын ишинин натыйжасы күткөндөн да ашып түштү. Учурда, VW Beetle кайра жаралууга дуушар болууда. Канчалык ийгиликтүү болот, аны убакыт көрсөтөт.

Volkswagen Beetle тарыхы

1933-жылы Адольф Гитлер Кайзерхофф мейманканасында легендарлуу дизайнер Фердинанд Порше менен жолугуп, ага ишенимдүү жана башкарууга жеңил элдик машине жасоо милдетин койгон. Ошол эле учурда анын баасы миң рейхсмарктан ашпашы керек. Долбоор расмий түрдө KdF-38, ал эми бейрасмий түрдө - Volkswagen-38 (б.а. 38-релиздеги элдик унаа) деп аталды. Алгачкы 30 ийгиликтүү сыналган унаа 1938-жылы Daimler-Benz тарабынан чыгарылган. Бирок 1-жылдын 1939-сентябрында башталган согуштан улам массалык өндүрүш эч качан башталган эмес.

Volkswagen Beetle: линияга сереп салуу
Легендарлуу дизайнер Фердинанд Порше кийинчерээк "Коңуз" деп атала турган биринчи массалык түрдө чыгарылган KdF унаасын көрсөттү

Согуштан кийин, 1946-жылдын башында Фольксваген заводу VW-11 (aka VW-Type 1) үлгүсүндөгү унааны чыгарган. Унаага көлөмү 985 см³ жана кубаттуулугу 25 литр болгон боксер мотору орнотулган. менен. Жылдын ичинде бул машиналардын 10020сы конвейерден чыгарылды. 1948-жылы VW-11 жакшыртылып, кабриолетке айланган. Бул модель абдан ийгиликтүү болгондуктан, сексенинчи жылдардын башына чейин чыгарыла берген. Жалпысынан 330 миңге жакын унаа сатылган.

1951-жылы заманбап Beetle прототиби дагы бир маанилүү өзгөрүүгө дуушар болгон - 1.3 литр дизелдик кыймылдаткычы ага орнотулган. Натыйжада, унаа бир мүнөттө 100 км/саат ылдамдата алган. Ошол учурда, бул, айрыкча, кыймылдаткычта турбокомпрессор жок экенин эске алганда, болуп көрбөгөндөй көрсөткүч болгон.

1967-жылы VW инженерлери кыймылдаткыч күчүн 54 л.с. чейин көбөйтүшкөн. менен., жана арткы терезе мүнөздүү сүйрү формага ээ болду. Бул сексенинчи жылдардын аягына чейин мотористтердин бүт муундары тарабынан башкарылган стандарттуу VW Beetle болчу.

Volkswagen Beetle эволюциясы

Өзүнүн өнүгүү процессинде VW Beetle бир нече этаптарды басып өткөн, алардын ар бири жаңы унаа моделин чыгарган.

Volkswagen Beetle 1.1

VW Beetle 1.1 (aka VW-11) 1948-жылдан 1953-жылга чейин чыгарылган. Бул беш жүргүнчүнү ташууга ылайыкталган үч эшиктүү хэтчбек болчу. Ал кубаттуулугу 25 литр болгон боксер кыймылдаткычы менен жабдылган. менен. Машинанын салмагы болгону 810 кг жана 4060x1550x1500 мм өлчөмдөрү болгон. Биринчи "Бетлдин" максималдуу ылдамдыгы 96 км/саат, ал эми күйүүчү май багында 40 литр бензин болгон.

Volkswagen Beetle: линияга сереп салуу
Биринчи унаа Volkswagen Beetle 1.1 1948-жылдан 1953-жылга чейин чыгарылган

Volkswagen Beetle 1.2

VW Beetle 1.2 биринчи моделдин бир аз жакшыртылган версиясы болгон жана 1954-жылдан 1965-жылга чейин чыгарылган. Машинанын кузову, анын өлчөмдөрү жана салмагы өзгөргөн жок. Бирок, поршень кыймылынын бир аз жогорулашынан улам кыймылдаткыч күчү 30 л.с. менен., жана максималдуу ылдамдыгы - 100 км / ч чейин.

Volkswagen Beetle 1300 1.3

VW Beetle 1300 1.3 - бул "коңуз" Германиядан тышкары сатылган унаанын экспорттук аталышы. Бул моделдин биринчи нускасы 1965-жылы конвейерден чыгып, 1970-жылы өндүрүш токтогон. Салт боюнча, дененин формасы жана өлчөмдөрү өзгөрүүсүз калган, бирок кыймылдаткычтын кубаттуулугу 1285 см³ (мурунку моделдерде 1192 см³ болгон), ал эми кубаттуулугу - 40 л.с. менен. VW Beetle 1300 1.3 120 секунданын ичинде 60 км/саатка чейин ылдамдады, бул ошол учурда абдан жакшы көрсөткүч болгон.

Volkswagen Beetle: линияга сереп салуу
Volkswagen Beetle 1300 1.3 экспорттоо үчүн арналган

Volkswagen Beetle 1303 1.6

Volkswagen Beetle 1303 1.6 1970-жылдан 1979-жылга чейин чыгарылган. Кыймылдаткычтын жылышуусу өзгөрүүсүз калды - 1285 см³, бирок кубаттуулугу моменттин өзгөрүшүнө жана поршендик соккунун бир аз жогорулашына байланыштуу 60 л.с. чейин көбөйгөн. менен. Жаңы унаа бир мүнөттө 135 км/саатка чейин ылдамдай алат. Күйүүчү май керектөөнү кыскартууга мүмкүн болду - трассада ал 8 километрге 100 литрди түздү (мурдагы моделдер 9 литр керектелчү).

Volkswagen Beetle: линияга сереп салуу
Volkswagen Beetle 1303 1.6-да кыймылдаткыч күчү гана өзгөргөн жана канаттарда багыт көрсөткүчтөрү бар.

Volkswagen Beetle 1600 i

VW Beetle 1600 i иштеп чыгуучулары кыймылдаткычтын көлөмүн дагы бир жолу 1584 см³ чейин көбөйтүштү. Ушундан улам кубаттуулугу 60 литрге чейин көбөйгөн. менен., жана бир мүнөттүн ичинде машине 148 км / ч ылдамдай алат. Бул модель 1992-жылдан 2000-жылга чейин чыгарылган.

Volkswagen Beetle: линияга сереп салуу
Volkswagen Beetle 1600 i бул формада 1992-жылдан 2000-жылга чейин чыгарылган

Volkswagen Beetle 2017

Үчүнчү муундагы Beetle биринчи сүрөттөрүн Volkswagen 2011-жылдын жазында көрсөткөн. Ошол эле маалда жаңылык Шанхайдагы автосалондо көрсөтүлдү. Биздин өлкөдө жаңы Beetle биринчи жолу 2012-жылы Москвадагы автосалондо көрсөтүлгөн.

Volkswagen Beetle: линияга сереп салуу
Жаңы Volkswagen Beetle 2017 төмөн болуп, абдан жарашыктуу көрүнүшкө ээ болду

Мотор жана өлчөмдөрү VW Beetle 2017

VW Beetle 2017 көрүнүшү дагы спорттук болуп калды. Машинанын чатыры мурункусунан айырмаланып анчалык кыйшайган эмес. Дененин узундугу 150 мм көбөйүп, 4278 мм, туурасы - 85 мм жана 1808 ммге барабар болду. бийиктиги, тескерисинче, 1486 мм (15 мм) чейин кыскарган.

Негизги конфигурацияда турбокомпрессор менен жабдылган кыймылдаткычтын күчү 105 л.с. болгон. менен. көлөмү 1,2 литр. Бирок, кааласаңыз, сиз орното аласыз:

  • 160 л.с. бензин кыймылдаткычы. менен. (көлөмү 1.4 л);
  • 200 л.с. бензин кыймылдаткычы. менен. (көлөмү 1.6 л);
  • кубаттуулугу 140 литр дизелдик кыймылдаткыч. менен. (көлөмү 2.0 л);
  • 105 л.с. дизелдик кыймылдаткыч менен. (көлөмү 1.6 л).

АКШга экспорттолгон 2017 VW Beetle унаалары үчүн өндүрүүчүсү 2.5 л.с. кубаттуулугу менен 170 литрлик бензин кыймылдаткычын орнотот. менен., жаңы VW Jetta алынган.

Көрүнүш VW Beetle 2017

VW Beetle 2017 көрүнүшү кескин өзгөрдү. Ошентип, арткы жарыктар караңгылатылган. Алдыңкы бамперлердин формасы да өзгөрүп, конфигурациядан көз каранды болуп калды (Негизги, Дизайн жана R Line).

Volkswagen Beetle: линияга сереп салуу
Жаңы Volkswagen Beetle 2017де арткы жарыктар караңгыраак жана чоңураак

Дененин эки жаңы түсү бар - жашыл (Бөтөлкө жашыл) жана ак (Ак күмүш). Ички жасалгасы да олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Сатып алуучу эки бүтүрүүнүн бирин тандай алат. Биринчи версияда булгаары басымдуулук кылат, экинчисинде - булгаары менен пластик.

Видео: жаңы VW Beetle карап чыгуу

https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14

Volkswagen Beetle 2017 артыкчылыктары

VW Beetle 2017 анын мурункусунда болбогон бир катар уникалдуу варианттарга ээ:

  • рулду жана алдыңкы панелди кардардын каалоосу боюнча кузовдун түсүнө дал келүүчү декоративдик кошумчалары менен бүтүрүү;
    Volkswagen Beetle: линияга сереп салуу
    Сатып алуучунун өтүнүчү боюнча, VW Beetle 2017 рулундагы койгучтар дененин түсүнө ылайыктуу кылып кыркылышы мүмкүн.
  • акыркы материалдардан жана эритмелерден жасалган жээктердин кеңири ассортименти;
    Volkswagen Beetle: линияга сереп салуу
    Өндүрүүчүлөр Volkswagen Beetle 2017 кардарга кеңири ассортименттен жээктердин тандоосун беришет.
  • чатырга салынган чоң панорамалык люк;
    Volkswagen Beetle: линияга сереп салуу
    Өндүрүүчү Volkswagen Beetle 2017 чатырына чоң панорамалык люк курган.
  • тандоо үчүн ички жарыктандыруу үчүн эки тандоо;
  • үн күчөткүчтөрдүн жана электр гитараларынын дүйнөгө белгилүү өндүрүүчүсү Fenderдин аудио системасы;
  • кабыл алуунун эң жогорку сапатын камсыз кылуучу акыркы DAB+ санариптик берүү системасы;
  • смартфонду унаага туташтырууга жана атайын сенсордук экранда каалаган тиркемелерди трансляциялоого мүмкүндүк берүүчү App Connect системасы;
  • Сокур жерлерди көзөмөлдөгөн жана унаа токтотуучу жайда айдоочуга жардам берген Traffic Alert системасы.
    Volkswagen Beetle: линияга сереп салуу
    Traffic Alert унаа токтотууга жардам берет жана сокур жерлерди көзөмөлдөйт

Volkswagen Beetle 2017 кемчиликтери

Артыкчылыктардан тышкары, VW Beetle 2017 бир катар кемчиликтерге ээ:

  • 1.2 литр кыймылдаткыч үчүн жогорку күйүүчү май керектөө (бул бензин жана дизелдик кыймылдаткычтарга да тиешелүү);
  • бурулганда начар башкаруу (машина оңой эле тайгаланып кетет, өзгөчө тайгак жолдо);
  • дене өлчөмдөрүнүн жогорулашы (коңуздар дайыма атактуу болгон компакттуулук жок);
  • ансыз деле кичинекей клиренс кыскарган (көпчүлүк ички жолдордо, VW Beetle 2017 кыйынчылыктарга дуушар болот - унаа тайыз жолду да араң жылдырбайт).

Volkswagen Beetle 2017 баалары

VW Beetle 2017 баасы ар түрдүү жана кыймылдаткычтын кубаттуулугуна жана жабдууларына жараша болот:

  • стандарттык VW Beetle 2017 негизги конфигурацияда 1.2 литрлик бензин кыймылдаткычы жана кол менен берүү 1 080 000 рубль турат;
  • автоматтык берүү менен бир эле унаанын баасы 1 260 000 рублди түзөт;
  • 2017 литрлик кыймылдаткычы жана автоматтык трансмиссиясы бар спорттук конфигурацияда VW Beetle 2,0 сатып алуу 1 780 000 рублди түзөт.

Видео: жаңы VW Beetleди сыноо

Volkswagen Beetle - Big Test Drive / Big Test Drive - New Beetle

Ошентип, Volkswagen концернинин 2017-жылдагы жаңылыктары абдан кызыктуу болду. Бул муундун VW Beetle түзмө-түз жаңы технологиялар менен толтурулган. Машинанын дизайны да жагымдуу. Бирок, кемчиликтер да бар. Бул, биринчи кезекте, кичинекей клиринг. Жогорку баага кошулуп, бул сизди VW Beetle сатып алуунун максатка ылайыктуулугу жөнүндө олуттуу ойлонууга түрткү берет, ал башында элдик унаа катары иштелип чыккан, дээрлик бардыгына жеткиликтүү.

Комментарий кошуу