Volkswagen e-Golf (2020) моделине (2019) караганда төмөнкү реалдуу диапазону менен. Эмне болду?
АКШнын Курчап турган чөйрөнү коргоо агенттигинин (EPA) веб-сайтындагы кызыктуу өзгөртүүлөр. Volkswagen e-Golf (2019) 201 километр аралыкты сунуш кылса, мурунку модели (2020) болгону 198 километрди түзгөн. Башка жагынан алганда, машина энергия керектөөсүн көбөйттү.
Жыл алмашканда, өндүрүүчү аккумулятордун эч кандай жакшыртылганын билдирген эмес - анын баасы дагы эле бир аз арзандаса да, анын жалпы кубаттуулугу 35,8 кВт саатты түзөт.
> Электр унаа субсидиялары иштейт, бирок жокпу? VW e-Golf (2020) – 27,5 миң PLN арзаныраак
Буга карабастан акыркы электрондук гольф EPA боюнча бир кубаттоо менен 198 километрди гана басат жана аралаш режимде 18,6 кВт/саат / 100 км (186 Вт/км) керектейт. Улуусу 201 кВт саат / 17,4 км (100 Вт / км) энергия керектөө менен 174 км сунуш кылган.
Бул өзгөрүүнү биринчи жолу байкаган CarsDirect, атайылап акыркы модель жылындагы бир гана модификация стандарттуу жабдуулардын (булактын) бир бөлүгү болуп саналган Driver Assistant пакети экенин белгиледи.
Фольксвагендин басма сөз катчысы Марк Гиллистин айтымында, өзгөртүү брендге байланыштуу эмес, бирок EPA аткарган процедура. Бирок, CarsDirect да, биз да батареянын дискинин бирдей параметрлери менен жылды (2020) өзгөрткөндө начарраак иштей турган башка моделди тапкан жокпуз.
> Жаңы Hyundai Ioniq Electric (2020) чоңураак аккумулятору жана ... жайыраак кубаттоо. Бул жаман [YouTube, Bjorn Nyland]
Биз жакында эле электр Smart ED менен мындай төмөндөөнү көрдүк. Бейрасмий түрдө, Daimler кээ бир оптималдаштыруу жол-жоболорун колдонгон жана алар акыры Айлана-чөйрөнү коргоо агенттиги тарабынан текшерилген деп айтылган. Ошондон бери Smart EQ (2019) – башка аталыштагы ED модели – бир кубаттоо менен болгону 93 километр аралыкты камсыз кылганы белгиленген.
Кызыгып, биз жаңы VW e-Up (2020) - e-Golfтун кичинекей бир тууганы - e-Golf сыяктуу эле батарея модулунун номерлерине ээ экенин кошумчалай алабыз. Кичирээк батареясы бар e-Upдин эски версиясында өзүнчө такыр башка модулдар болгон. Ошентип, кээ бир унификация колдонулушу мүмкүн болгон батареянын кубаттуулугу же энергиянын үнөмдүүлүгү жабыр тарткан болушу мүмкүн. Бирок бул жалган келишим болушу мүмкүн ...
> Баасы VW e-Up (2020) Польшада 96 290 PLNден [жаңылоо]
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
