Volkswagen ID.4 – Nextmove Review. Жакшы диапазон, жакшы баа, анын ордуна TM3 SR + талап кылынат [видео]

Volkswagen ID.11 сынына киргизилген эмбаргонун мөөнөтү 4-декабрда ишембиде аяктаган. Тармакта унаа тууралуу бир катар материалдар пайда болду, балким эң кеңири изилдөө Nextmove каналы тарабынан даярдалган. Бул жерде алардын алгачкы таасирлери жана VW ID.4 тести, баасы, диапазону жана Volkswagenдин электр кроссовери тууралуу башка кызыктуу фактылар.

VW ID.4 кышкы сыноо

Баштайлы Поляк баасы: Volkswagen ID.4 Nextmove тарабынан сыналган вариантта 1-макс Бул турат баштап 243 990 PLN... моделдин арзан версия, VW ID.4 1stжеткиликтүү баштап 202 390 PLN, ошондуктан Tesla Model 3 SR+ баасына окшош сумма үчүн. Бирок Volkswagen менен биз арткы дөңгөлөктүү (RWD, 150 кВт / 204 л.с.) жана 77 (82) кВт/саат аккумулятору бар жогорку класстагы C-SUV кроссоверин алабыз, ал эми Tesla Model 3 - D сегментиндеги седан. .

Өндүрүүчү тарабынан жарыяланган Идентификаторлордун диапазону 4 Ал 520 WLTP бирдиги [аралаш режимде көлөм боюнча 444 кмге чейин, шаарда 500+ кмге чейин - алдын ала эсептөөлөр www.elektrowoz.pl], жана 100 км / ч ылдамдатуу тытылды, 8,5 секунд.

Айдоо тажрыйбасы

ID.4 менен биринчи байланышта көзгө урунган нерсе - эсептегичтерде каталардын жоктугу жана толукталган реалдуулуктун элементтери менен иштөөчү башкы дисплей (HUD). Акыркысы навигация учурунда абдан пайдалуу болушу мүмкүн, бирок бул сыноо Германияда жүргүзүлүп жатканын эстен чыгарбоо керек, ал Польшага караганда картага жакшыраак түшүрүлгөн.

Руль жана эсептегич VW ID.4. Каталардын жоктугу көңүл бурууга арзыйт - ID.3-те кээде башкача болгон

Чуңкурдагы HUD, AR жана көк LED тилкеси айдоочуга кайда буруш керектигин айтып турат.

Автоунаа максималдуу 160 км/саатка чейин ылдамдайт.Жарым автономдуу айдоо учурунда унаа каптал сызыгынан чыгып кеткен, бирок белгилер эң жакшы болгон эмес, аба ырайы да жагымдуу эмес (туман, нымдуу). Бул, ошондой эле рулга колду коюуну талап кылган ойготкуч билдирүүлөрдүн жоктугу бул өзгөчө көчүрмөдө көйгөй бар экенин көрсөтүп турат.

Volkswagen ID.4 жакшы үнсүз, ыңгайлуу, Теслага караганда айдоо үчүн жагымдуу. Бирок, ал 70-80 км / с чейин күчтүү ылдамданууга жетишпейт - ички күйүүчү унаалар менен салыштырганда, ал жакшы иштейт, Tesla салыштырмалуу начар көрүнөт.

диапазон

"Мен 120 км/саат сактоого аракет кылам.", нымдуу бетинде жана 2 градус Цельсий температурасында, унаа 23,6 кВт саат / 100 км (236 Вт / км) керектеген, ошондуктан 77 кВт саат батарейка менен ал жеңе алат нөлгө чейин зарядсызданган батарея менен 326 кмге чейин ораз 230 километрге жакынайдоочу кыймылдап жатканда 80—> 10 проценттин чегинде.

Бул кышкы айдоо жөнүндө. Жайында VW ID.4 автожолунун диапазону тиешелүүлүгүнө жараша болжол менен 430 (100-> 0%) жана 300 километр (80-> 10%) болушу керек.Ошентип, унаа Tesla Model 3 Long Range үчүн жакшы альтернатива болушу мүмкүн, Tesla Model 3 Standard Range Plus жөнүндө айтпаганда да.

Заряддоо жана розеткадагы кабелдин кулпусун ачуу

Заряддоо портуна тыгылып калган кабель үчүн шашылыш түрдө кулпуну ачуу ыкмасы менен баштайлы. Ачкычтын ачык кулпусу менен кнопканы үч жолу басуу жетиштүү жана болтторду бошотуу керек.

Менен гана кубаттоо сонун көрүндү: аккумулятор 1 пайызга кубатталганда, унаа 123 кВт кубаттуулукта иштей баштады.демек, кубаттуулугу максимумга жакын (өндүрүүчү 125 кВт убада кылат). Ооба, бат айдагандан кийин батарея жылуу болчу, бирок сыртта аба ырайы жакшы эмес. Анын эң жогорку чегинде заряддагычтан электр энергиясын керектөө 130 кВтка жеткен.

Заряддоочу 20 мүнөт аракетсиз болгондон кийин, кубат 97 кВт чейин төмөндөп, аккумулятордун жарымы заряддалгандыктан, унаа трассада дагы 160 километр жүрө алган. Өндүрүүчүнүн айтымында, энергияны 5 пайыздан 80 пайызга чейин толуктоо үчүн 38 мүнөт кетет. Nextmove өлчөөлөрү унаа дагы бир аз жакшыраак иштеши керек экенин көрсөтүп турат.

VW ID.4 Proнун эң арзан версиясы (биринчи эмес) учурда Германияда 1 евро турат, ал эми биринчи версиясы 43 евро турат. Эгерде Польшада бул пропорциялар сакталса. Volkswagen ID.4 Pro баасы 180 100 PLN баштап.... Ооба, болот дисктер менен, бирок баары бир 77 (82) кВт/саат батарейка менен.

Көрүүгө татыктуу (немец тилинде):

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: