Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline
ыраазы
Макул, сиз аны үй-бүлөлүк класс деп да атасаңыз болот, бирок, кандай болбосун: 150 аттын күчүнө ээ дизел менен (Туран дизелдик линиясында орточо тандоо), ал алыскы сапарда мыкты иштейт. күйүүчү май керектөө өтө жогору эмес. Биздин кадимки тегерегибизде ал 5,1 литрге токтоду, чындыгында ал бир жарым литрге көп болушу мүмкүн, айрыкча чоң жолдо көп айдасаңыз.
Бирок дагы эле: мындай Туран үнөмдүү. Анын ичиндеги сезим жөнүндө эмне айтууга болот? Отургучтар сонун, арткы үчөө өзүнчө, бирок тар. Эки чоң киши жакшы, үчөө чыканактарын бир аз чайкап жатышат. Бирок арткы жүргүнчүлөрдүн санына карабастан, бул жерде сезим абдан кенен, муну чоң капталдагы терезелер гана эмес, панорамалык айнек чатыр да жеңилдетет. Ушундан улам, кондиционер кээде ашыкча иштөөгө туура келет, бирок ошентсе да: бул жагынан алганда, кабина башкача болгондон алда канча ыңгайлуу, анткени пластик терезенин деңгээлинен төмөн жана бардык отургучтар кара. Аксессуарлардын тизмесинен алынган үй -бүлөлүк пакетте алдыңкы отургучтардагы үстөлдөр да бар, алар узак мөөнөттө пайдалуу болушу мүмкүн.
Кызыгы, үстөлдөрдү өйдө-ылдый бүктөлсө болот. Кондиционер үч зоналык болгондуктан, арткы отсекте тиешелүү температураны коюуда эч кандай көйгөй жок – аны арткы же алдыңкы жүргүнчүлөр инфозоок системасынын экраны аркылуу башкара алышат. Бул Туран сыноосунда машинанын эң жакшы жактарынын бири болгон. Анын абдан жакшы навигациясы бар (Discover Pro) гана эмес, ошондой эле Android Auto жана Apple CarPlay аркылуу Android жана Apple мобилдик телефондоруна туташууну колдогону үчүн.
Биринчиси азырынча Словенияда расмий түрдө иштебейт, бирок анын иштээрине оңой ынансаңыз болот, экинчиси дароо эч кандай көйгөйсүз иштейт. Жана бул эки системага ээ болуу (башка нерселердин арасында, телефонуңузга камтылган Google же Apple карталарын башкарууга мүмкүндүк берет), Discover Pro үчүн эки миңден бир бөлүгүн төлөөнүн кажети жок. Болгону стандарттык Composition Media маалымат -оюн тутумуна 300 евро кошумча акы кошсоңуз болот, сизде Volkswagenге караганда жакшыраак иштеген навигациясы бар унаа болот, анткени бара турган жерлерди табуу тезирээк жана оңой болуп калды. DSG кош кутучасы үчүн Discover Pro системасына экөөнү сарптаганыңыз жакшы. Бул чынында эле Туранды эң сонун тандоо кылат.
Душан Лукич photo: Саша Капетанович
Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline
негизги маалымат
| Негизги моделдин баасы: | 27.150 € |
|---|---|
| Тест моделинин баасы: | 36.557 € |
| Кубат: | 110 кВт (150 KM) |
Чыгымдар (жылына)
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылыш 1.968 см3 - максималдуу кубаттуулугу 110 кВт (150 л.с.) 3.500 - 4.000 айн / мин - максималдуу момент 340 Нм 1.750 - 3.000 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 6-тез кол менен берүү - шиналар 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact) |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 208 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 9,3 с - орточо кошулма күйүүчү май (ECE) 4,7-4,5 л/100 км, CO2 чыгаруу 121-118 г/км |
| Масе: | бош унаа 1.552 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.180 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.527 мм - туурасы 1.829 мм - бийиктиги 1.695 мм - дөңгөлөк базасы 2.786 мм - магистралдык 743-1.980 л - күйүүчү май багы 58 л |
Биздин өлчөөлөр
| Өлчөө шарттары: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / одометрдин абалы: 26.209 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 10,7 сс |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 17,9 ss ( 131 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 7,6 (IV) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 10,8 (V) |
| тест керектөө: | 6,0 л / 100км |
| Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: | 5,1 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 42,5m |
| AM стол: | 40m |
| 90 -ылдамдыкта 6 км / саат ылдамдыкта | 62dB |
Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline
негизги маалымат
| Негизги моделдин баасы: | 27.150 € |
|---|---|
| Тест моделинин баасы: | 36.557 € |
| Кубат: | 110 кВт (150 KM) |
Чыгымдар (жылына)
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылыш 1.968 см3 - максималдуу кубаттуулугу 110 кВт (150 л.с.) 3.500 - 4.000 айн / мин - максималдуу момент 340 Нм 1.750 - 3.000 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 6-тез кол менен берүү - шиналар 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact) |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 208 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 9,3 с - орточо кошулма күйүүчү май (ECE) 4,7-4,5 л/100 км, CO2 чыгаруу 121-118 г/км |
| Масе: | бош унаа 1.552 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.180 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.527 мм - туурасы 1.829 мм - бийиктиги 1.695 мм - дөңгөлөк базасы 2.786 мм - магистралдык 743-1.980 л - күйүүчү май багы 58 л |
Биздин өлчөөлөр
| Өлчөө шарттары: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / одометрдин абалы: 26.209 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 10,7 сс |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 17,9 ss ( 131 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 7,6 (IV) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 10,8 (V) |
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
маалымат-кызыктуу система
машина
панорамалык баш калкалоочу жай
отуруу
багаждын электрдик диск менен жай ачылышы / жабылышы
