Унаанын эшигин ачкычсыз кантип ачса болот

Менин оюмча, эртеби-кечпи, бардык айдоочулар машинанын ачкычтары ичинде калып, машина жабыла турган абалга туш болушат. Бул сигнализациянын бузулушуна байланыштуу, ал эшиктерди өзүнөн өзү бекитет же ачкычты машинада көпкө калтырып койгонсуз, 15 мүнөттөн кийин көптөгөн унааларда сигнализация өчүп, эшиктер автоматтык түрдө кулпуланып калат. . Ар кандай жагдайлар бар - мисалы, ачкыч ичинде болгон жана унаанын кулпусун ачуу керек болгон кырдаал!

Ошентип, мен машинаны кантип ачсам болот?

Запастагы ачкыч жок, эшикти ачыш керек деп коёлу. Интернеттен адистештирилген компанияларды издеп жатабыз, чеберлерди чакырабыз. Сиздин унааңыз сиз үчүн ачык болот, бир нече секунданын ичинде адистер атайын сканерге ээ болушат, ал сиздин сигнализация кодун окуп, эшиктерди ачат. Бирок, мындай кызматтын баасы кеминде 100 долларды түзөт. Ошондой эле, эгер алар аны ушул жерден эле ачып алышса, аны башка жакта ачууга эч нерсе тоскоол болбой тургандыгын түшүнүү керек.

Биз мындай компаниялардан коркобуз, демек, биз башкача жол менен ачылабыз деп коёлу.

Сым илмек менен

Ар бир эшикти кезек-кезеги менен каптал терезесин түшүрүүгө аракет кылабыз. Зымды киргизип, жок дегенде бир нече миллиметрди (аягында илмек менен) орнотуп, бекитүүчү механизмди сууруп алыңыз. Ырас, бул бардык эле моделдерде мүмкүн эмес.

Көптөгөн унааларда айнекти түшүрүү оңой эмес, ошондуктан мөөрдүн астына илгичти эшиктин оң бурчуна сайып койсо болот. Биз бурагычты алып, эшиктин четин этияттык менен бүгүүгө аракет кылабыз. Этият болуңуз! Эшикти бузбаңыз!

Кичинекей терезеден

Эчтеке болбосо, капталдагы эшиктеги кичинекей терезени алып салууга аракет кылсаңыз болот, дээрлик баардык унааларда бар. Резина прокладканы терезеден алып салыш керек, ошондо терезе чыгат. Бул тешиктен колуңузду сайып, унааны ачсаңыз болот.

Эгер бул жардам бербесе, бирок шашылыш түрдө баруу керек болсо, анда эшиктеги ушул кичинекей терезени талкалап, ага колуңузду тыгып, унааны ача аласыз. Каалаган расмий кызмат бул чөйчөктү бир нече мүнөттүн ичинде алмаштырат, бирок баасы жүздөгөн доллардан бир нече жүз АКШ долларына чейин жетиши мүмкүн, бардыгы автоунаанын брендине байланыштуу.

Эгерде ачкычтар ичинде болсо, унааны ачуунун башка жолдору.

Айдоо практикасында күлкүлүү жана ал тургай кайгылуу окуялар болот. Мисалы, айдоочу кнопка басылып, эшик кулпуланганда унаанын ачкычтарын унаанын ичинде калтырган. Көрдүңүзбү, мындай кырдаалда эмне кылуу керектигин дароо түшүнө албайсыз. Ачкычтар бар окшойт, бирок аларга жетүүгө мүмкүнчүлүк жок. Бирок көңүлүңүздү чөгөрбөңүз. Баары оңдолот.

Биз сизди ашыкча сөз менен тажабайбыз, анткени, балким, азыр сиз тез арада унаага түшүшүңүз керек, ал эми ачкычтар, жамандык сыяктуу, ичинде.

Ичине кирүү үчүн жеткиликтүү болгон бардык варианттарды сынап көрүүдөн мурун - биринчи кезекте, бул чын эле сиздин унааңыз экенине ынаныңыз.

Ар дайым запастагы ачкычтар топтомуна ээ болуу керек. Алар шаардын аркы өйүзүндө болсо дагы, бул эң оптималдуу жана арзан жол болот. Андан тышкары, унаа кыйла заманбап болуп, уурулукка каршы ар кандай айла-амалдар менен жабдылганда. Эгерде жаратылышта башка эч кандай топтом жок болсо, анда биз улантабыз.

Агайга чалыңыз

баарын ким жасайт - чоң жана аз шаарларда, албетте, мындай кол өнөрчүлүк менен алектенген компаниялар бар, бирок сиз аларга хакерлик үчүн тыкан сумма төлөп берүүгө даярсызбы жана аларга жалпы ишенесизби? Сиз чечесиз;

Айнекти сындыр

айнекти сындыруу жөнөкөй жана жеткиликтүү, анткени унаанын жанынан бул процедурага ылайыктуу буюмдарды табуу оңой, бирок андан кийин айнекти алмаштырууга туура келет, ал дагы чөнтөгүңүзгө тийет. Баса, унааңыздын арткы эшигинин бурчунда кичинекей өзүнчө терезеси болсо, аз сумма менен түшсөңүз болот - аны алмаштыруу оңой болот;

Терезени ылдый түшүр

жакшы вариант, бирок баары эле эмес. Эгер сиз терезени жок дегенде бир нече миллиметр ача алган болсоңуз (муну жасоо кыйын). Кийинки кадам - ​​тешик аркылуу жука зымды тешип, бекитүү механизмин кармап, аны өйдө тартуу үчүн көзөмөлдөө керек;

Мөөрдү кайра бүктөңүз

мааниси мурунку ыкмадагыдай эле, сиз жөн гана зымды мөөр менен айнектин ортосундагы илгич менен эшиктин сыртына илип, панелдерде катылган механизмди алып салууга аракет жасашыңыз керек;

Кулпу цилиндрин бургулоо же сындыруу

бул процедура үчүн куралдар керек. Жок дегенде балка, бурагыч жана / же бургу менен. Эффективдүү вариант, бирок кымбат оңдоону талап кылат, айнекти сындырып алуу арзаныраак;

Эшиктин четин артка бүктөңүз

айдоочунун эшигинин үстүнкү четин бүгүңүз - мунун эң оңой жолу - бул жыгач клин, аны корпус менен эшиктин ортосунда кол менен да оңой жылдырууга болот. Андан кийин ийилген илгич менен зымды пайда болгон тешикке салып, эшиктин кулпусун ачыңыз.

Бул жолдор, унаанын ачуу жолдору, эгер ачкычтары ичинде болсо, биринчи кезекте, ата мекендик унаа өнөр жайынын ээлерине же эски чет элдик унааларга жардам берет.

Биздин сүйүктүү "Жигули" же москвалыктар үчүн кулпулоочу механизмдер өтө жөнөкөй болгондуктан, аларды өзгөчө кырдаалда ачуу оңой, эгер албетте, макаланы жакшылап окуп чыксаңыз.

Дагы бир айта кетүүчү нерсе, бул параметрлер унаага механикалык зыян келтириши мүмкүн. Унааны оорутпай ачуу үчүн атайын мастер ачкыч же шаймандар топтому бар адистерди ичине кирип көрүү же чакыруу сизден көз каранды.

Унаа ачкычтары ичинде жана эшиктери кулпуланган - бул жагдай көптөгөн унаа ээлерине тааныш. Бул учурда унааны ачуунун эң оңой жолу - запастык ачкычтардын топтомун колдонуу. Эгерде алар колунда жок болсо, анда айнекти сындырууга шашпаңыз же гаражды чакырыңыз. Биз көйгөйдү тез чечүүгө жардам бере турган адистен эң мыкты практикалык кеңештерди чогулттук.

Ичинде ачкычтар жабык болсо, унааны кантип ачуу керектиги боюнча адистердин кеңеши

Унааны ачуу үчүн колуңузда антенна же дворник сыяктуу шаймандар керек болот. Башка ыкмалар үчүн сизге үйлөтүлүүчү жаздык же жөнөкөй сызгыч керек болот.

Унаа тазалагыч (сүргүч) менен ачуу

Бул ыкма ачкычтары унаада калган, бирок терезелердин бири ачык болгон жагдайлар үчүн ылайыктуу. Бул учурда, сиз кулпу баскычына жетүү үчүн аракет кылышыңыз керек. Сиз муну каалаган узун объект менен жасай аласыз, ал эми тазалагыч - бул сизге керектүү нерсе, аны алып салуу кыйын болбойт.
Мүмкүн болсо, терезелерди башкаруу же эшиктерди ачуу үчүн баскычтарды басыңыз. Ачкычтарга жетип, аларды машинадан сууруп чыгууга аракет кылыңыз. Аларды туташтырыңыз же эшиктин же терезе кулпусунун баскычын басыңыз.

Экинчи вариант төмөндөгү видеодо көрсөтүлгөн.

Унаанын эшигинин кулпусун алдыңкы айнектин тазалагычы менен ачыңыз

Унааны антенна менен ачыңыз

Эски муундагы унааларды кадимки унаа антеннасы менен ачууга болот. Бул үчүн, жөн гана аны бурап, бул видеодо көргөндөй, эшиктин туткасы менен жөнөкөй манипуляцияларды аткарыңыз. Сиздин максат кулпу баскычы өйдө жана ылдый бара баштаганына ынануу. Бул учурда, сиз катуу басышыңыз керек, бул механизмди кыймылга келтирет жана кулпу ачылат.

Машинаны үйлөмө жаздык менен ачыңыз

Эшиктин кулпусун ачууда коопсуздук жаздыкчасы же аба клини ишенимдүү жардамчы болуп саналат. Адегенде эшикти импровизацияланган куралдардын жардамы менен ийиңиз. Бул үчүн кадимки пластик же жыгачтан жасалган ашкана шпателдери жардам берет. Болбосо, бурагычты колдонуп көрүңүз, бирок ошол эле учурда боёкту бузбоо үчүн басым жасай турган жерге сүлгү же чүпүрөк койуңуз.

Пышактар ​​В тирөөчүнүн жана айдоочунун эшигинин төбөсүнүн ортосунда (оң жактагы жогорку бурчта) бири-биринин үстүндө жайгашып, эшик тыгылып турушу керек (жүргүнчүлөрдүн алдыңкы эшигин ачууну чечсеңиз, анда жогорку сол бурч). Пневмоклинди пайда болгон боштукка жайгаштырып, ага аба сордуруп алыңыз; ажырым кыйла көбөйөт. Эшикти жетиштүү аралыкка бүгүп бүткөндөн кийин, ага темир зымды ылдый түшүрүп, эшиктин кулпусундагы баскычты кылдаттык менен басыңыз.

Болот масштабдагы унаанын кулпусун 10 секундадан кийин ачыңыз

Албетте, көп жылдар бою далилденген зым жана металл илгич менен машинаны ачуу ыкмалары популярдуулугун жоготпойт. Ушул жана башка ыкмалар тууралуу кененирээк макалада.

Абдан кадимки кырдаал: айдоочу унаадан бир мүнөткө чыккан, бирок андан кийин унаа жабык, ачкыч ичинде болгон. Мындай учурда эмне кылуу керек, мындай кырдаалга туш болгондорду гана эмес, андан алыс болгусу келгендерди да тынчсыздандырат.

Унаа жабык, ачкычтары ичинде: кантип ачса болот?

Унаанын эшигин кокустан жапкан учурдагы иш-аракеттердин алгоритми төмөнкүдөй:

• Көргөзмө залында сатылган ар бир унаа үчүн талап кылынган жеткирүү топтомуна камтылган көчүрмө ачкычты табыңыз. Үйгө барышыңыз керек же тууганыңыздан же досуңуздан алып келип берүүсүн сурануу керек.
• Капталдагы эшиктердин биринин терезесин түшүрүп, импровизацияланган жол менен эшиктин туткасына жетүүгө аракет кылсаңыз болот. Бардык эле автоунаалардын моделдери буга жол бербейт.
• Жалпак бурагычты колдонуп, пломбаны бүгүүгө аракет кылыңыз.
• Айрым автоунааларда арткы эшиктин айнеги эки бөлүккө бөлүнөт: чоң жана кичине (арткы). Эгерде сиз чөйчөктү курчап турган резинканы чечип алсаңыз, ал сиздин колуңузга түшүп калат. "Терезенин" өлчөмдөрү чоң кишиге эшикти колу менен ичинен ачканга жетиштүү.
• Эч нерсе жардам бербесе жана ар бир мүнөт кымбат болсо, андан чыгуунун жалгыз жолу - айнекти сындыруу. Андан кийин дароо техникалык колдоо менен байланышуу керек, ал жерде белгилүү бир суммага - аны жаңысына алмаштырууга болот.

Ачкычтар жоголсо эмне кылуу керек?

Эгерде унаа ачкычтарынын бардык топтому уурдалган же жоголуп кеткен болсо, анда кырдаалдан чыгуунун эки жолу бар:

Ыйгарым укуктуу дилерден сураңыз

Маалымат базасында, ал сөзсүз түрдө унаа сатып алган бардык кардарлардын жеке маалыматтарына ээ болот. Натыйжада, сиз эки тамчы суудай көрүнгөн түп нусканын көчүрмөсүн ала аласыз. Эгерде сиздин колуңузда экинчи жуп баскычтан атайын штрих-код болсо, анда процесс кыйла тездеши мүмкүн. Бирок, штрих-коду жок болгон учурда, соодагер эшиктин кулпуларын алмаштыруу үчүн 1000 $ баасын белгилей алат. Мындай сумманы төлөөнү каалабагандар үчүн үчүнчү дүйнө өлкөлөрүнүн компаниялары менен байланышуу акылга сыярлык.

Көптөгөн компаниялар, темир тулпардын ээси запасын жоготуп койсо, ачкычтарды кайталай алабыз деп ырастоодо. Мындай компаниялардын айтымында, эски кулпуну алып салуунун кажети жок (бирок кардардын талабы боюнча, бул параметр болушу мүмкүн) Бардык процесс болжол менен бир күнгө созулат. Автоунаа алгач ээсинин уруксаты менен ачылып, андан соң техникалык борборго чейин айдалат.

Өзгөчө кырдаалда бөгөт коюу: кайда чалса болот?

Бүгүнкү күндө интернеттен кандайдыр бир менчик ээсинин өтүнүчү боюнча унаа гана эмес, сейф, батирдин эшигин жана башка көптөгөн нерселерди ача турган компанияны табуу кыйын эмес. Мындай кызматтардын баасы, адатта, бир нече жүз доллардан ашпайт, ал эми адистин келүү убактысы жарым сааттын ичинде.

Ошондуктан көптөгөн айдоочулар ушул жолду тандашат, анткени автоунааны өз алдынча ачуу оңдоп-түзөө иштерине алып келиши мүмкүн.

Ошентсе да, бул чечимдин бардык кемчиликтерин эсиңизден чыгарбаңыз:

• Көпчүлүк унаа ээлери унааларын ошол эле адистер уурдап кетиши мүмкүн деп коркушат, бирок башка кырдаалда.
• Жумушту баштоодон мурун адис унаага таандык экендигин тастыктаган документтерди талап кылат.
• Процедурада полициянын катышуусу милдеттүү. Аларды кожоюну өзү же келген "ууру" чакыра алат.
• Кулпу адатта бир нече мүнөттөн кийин унаанын коңгуроо кодун текшерүүчү шайман менен ачылат. Бирок, адатта, денени ачуу учурунда татаалдашуулар келип чыгышы мүмкүн жана оңдоп-түзөө иштери талап кылынышы мүмкүн, муну кол салуучулар өздөрү дароо сунушташат. Албетте, бул алдамчылыктын чексиз талаасы, андыктан өтө этият болуу керек.

Кантип ачкычтарыңызды кулпуланган унаага таштабаш керек?

Мындай назик абалга кабылбаш үчүн бир катар эрежелерди кармануу жетиштүү:

• Ачкычтардын экинчи топтомун жана аларга бекитилген штрих-кодду этияттык менен сактаңыз.
• Унаанын ачкычын өндүрүүчү менен байланышыңыз. Негизги ачкыч жоголгондо, ал жардамга келе алат. Бүктөлүүчү ачкыч чынжырлар шымыңызды жыртып кетпейт же чөнтөгүңүздү сууруп албайт, андыктан аларды ар дайым жаныңызда алып жүрүүгө болот.
• Убагында кызмат көрсөтүп, унаанын абалын көзөмөлдөп туруңуз. Кулпу тыгылып калгандыгынын же эскирүүнүн тышкы белгилеринин биринчи белгилери байкалса, токтоосуз атайын техникалык кызматка кайрылыңыз.
• Эгер каржылык жана убакыт уруксат берсе, сиз "кырсык" учурунда сизге жакшы кызмат кыла турган атайын шашылыш программалык пакетти орното аласыз.

Программалык камсыздоо менен ачуу

Die Hard 4тү көргөн адам, бул машинаны тейлеген диспетчерди чакырып, башкы каарман BMW'ни ачкычсыз баштай турган өзгөчө көрүнүшкө күбө болгон.

Бул программалык пакет америкалыктарга "OnStar" деген ат менен белгилүү жана үч элементтен турат:

• Интернетке мобилдик кирүү мүмкүнчүлүгү бар компьютер (көбүнчө LTE технологиясын колдонушат);
• Булут кызматы;
• Машинаны жана серверди байланыштырган атайын программа.

OnStar ал жакта бир америкалыкты айдап келсеңиз, Россияда дагы иштейт. Тутум акысыз

• Модуль күйгүзүү менен фондо да иштейт;
• Арткы көрүнүш күзгүсүндө башкаруу баскычтары чагылдырылып, эшиктер кулпуланып турса дагы кызматтардан пайдаланууга мүмкүнчүлүк берет;
• Мобилдик тиркеме аркылуу функцияларга жетүү;
• Автоунааны алыстан иштетип, эшикти ачып-жаап, ж.б.

Ушул сыяктуу нерсени АвтоВАЗ 2016-жылы жарыялаган. Компания өркүндөтүлгөн ERA-GLONASS тутуму менен унаа долбоорун түзгөн.

Айрыкча кышында унаа кулпуланып, ачкычтары ичинде турганда абал абдан жагымсыз. Эмне кылуу керек? Терезени түшүрүүгө, ал тургай сындырууга аракет кылсаңыз болот, же эч кандай көйгөйсүз унааны ача турган адистерди чакырсаңыз болот. Бирок ачкычтардын запастык топтому болгону жакшы – ушундай жол менен акчаны гана эмес, нервдерди да үнөмдөөгө болот.

Видеокөрсөтмө: ичиндеги ачкычтары бар унааны ачыңыз

https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=bM5nWDLEqhk&feature=emb_title

Бул видеодо автомеханик Аркадий Ильин кадимки аркан менен ВАЗ автоунаанын ичин ачуу жолдорун көрсөтөт:

"Унаанын эшиги катуу жабылды же жабык болду, бирок ачкычтар унаада калды!" Мындай кырдаалда эмне кылуу керек? Бул ар бир айдоочу үчүн жагымсыз учур деп айтсак жаңылышпайбыз.

Айрымдар кескин чараларды көрүүгө аракет кылып, айнекти сындырууну чечишет. Бирок шашпаңыз, анткени берилгендиктин дагы башка жолдору бар.

Кантип өзүңүз унаага түшсөңүз болот

Аркан илмек менен машинаны ачуу

Узундугу 0,5-1 метр болгон ар кандай үй аркан бул ыкмага ылайыктуу. Ал өз функциясын, мисалы, балык же чыбык сыяктуу кемчиликсиз аткарат. Эскерте кетүүчү нерсе, унаанын эшигин аркан илгичи менен гана ача аласыз, эгерде эшикти жабуу баскычы бир аз өйдө чыгып турса.

Аркан табылгандан кийин, бир четинен кичинекей илмек жасоо керек.

• эгер унаанын терезеси ачык болсо, аркан салондорго түшүп, циклди жабуу үчүн баскычты илип көрүшү керек. Андан кийин илмек тартылып, аркан тартылат. Бүт эшик ачык;
• эгер бардык терезелер кылдаттык менен жабылган болсо, анда эшиктин бурчун акырын бүгүшүңүз керек. Ал үчүн колдогу каражаттарды колдонуңуз жана денени тырмап албоо үчүн чүпүрөк колдонуңуз. Станоктун ичиндеги арканды алуу үчүн бурчун бир аз бүгүшүңүз керек. Эшикти жаап, өйдө тартуу үчүн топса топчуга илиниши керек;
• эгерде колдо таяк болсо, анда ал бардык жакка кетет. Мындай учурда, ал тургай, ишти бузуунун кажети жок. Балык тутуму ар бир боштукка кирет. Илгич жабуу баскычын басып, өйдө тартылышы керек.
• аркан менен укурук - бул абдан жөнөкөй ыкма, бирок ал көп убакытты талап кылат.

Бул эң жөнөкөй жолдордун бири, анткени аны башталгыч адам 15 мүнөттө жасай алат. Унааңыздын эшиктерин ачуу үчүн зым керек болот, колуңузда жок болсо, темир илгичти, токулган ийнени же электродду колдонсоңуз болот.

Зымдын узундугу болжол менен 50-60 см болушу керек.Бир учу илгич менен бүгүлөт.

Түзмөк даяр болгондон кийин, сиз:

• зымды эшиктин туткасынын аймагына коюңуз;
• эшиктин туташуусун алуу;
• эшикти жабуу баскычын көтөрүү үчүн өйдө тартуу;
• бардык эшик ачык.
• Бул ыкмага жука, бирок катуу зым ылайыктуу экендигин белгилей кетүү керек. Ал мөөр жана айнектен эркин өтүшү керек.

Унааны теннис топу менен ачыңыз

Бул унаанын эшигин бир нече секунданын ичинде ачуунун абдан кызыктуу жолу. Ал үчүн теннис топун алып, ага болжол менен 1-2 см диаметрде тешик жасоо керек.

Топ даяр болгондон кийин, эшикти ачууга аракет кылсаңыз болот. Топтун тешиги кулпуга бекем жабышып, топту колуңуз менен кескин кысыңыз. Абанын кескин агымы эшикти ачат. Эгерде биринчи аракет ишке ашпай калса, дагы бир жолу аракет кылып көрүшүңүз керек.

Чиркөөчү автоунааны чакыруу

Бул эвакуатор келечекте жагымсыз жагдайды чечүүгө жардам бере турган аралык кадам экенин белгилей кетүү керек. Анткени ал унааны ыйгарым укуктуу дилерге, автосалонго же сатып алуучунун үйүнө жеткире алат. Тандалган жерге карабастан, унаанын эшиги келген жеринде ачылат, бирок эвакуаторлордо эмес.
Эвакуатор кызматтарынын орточо баасы 100 доллардан. Баасы унаага жана аралыкка жараша өзгөрүлүшү мүмкүн.

Мындай кырдаалдардан кантип коргонсо болот

Тажрыйбалуу айдоочулар мындай көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн кеңештери менен бөлүшөт:

• ачкычтарды кайталоону унутпаңыз. Көпчүлүк адамдар аларды адаттан тыш формада кылып, зер буюм катары моюнга же билекке байлап коюуну чечишет. Ачкычтардын айрым көчүрмөлөрү үйдө калат же ар дайым капчыгыңызда жүрөт;
• Ачкычтарды жана ачкычты жана ойготкуч менен өзүнчө алып жүрүү сунушталат;
• Катаал кышта жашаган орусиялыктарга борбордук кулпуну жөн гана өчүрүп салууну сунушташты. Бул кулпуну тоңуп калуудан жана эшиктин автоматтык жабылышынан коргойт;
• Эшиктин чектөө которгучтарын ишенимдүүлүгү үчүн үзгүлтүксүз текшерип туруңуз.
• Тилекке каршы, бардык жагымсыз жагдайлардан өзүн камсыздандыруу мүмкүн эмес. Каалаган айдоочу унааны ичиндеги ачкычтары менен бекитип алат. Бул көйгөйдү атайын кызматтардын жардамы менен чечсе болот. Бирок, мындай кызматтар үчүн акча төлөөгө туура келет.

Бирок сиз ар дайым бар шаймандардын жардамы менен жабык эшикти өзүңүз ачканга аракет кылсаңыз болот. Бул убакытты жана күчтү талап кылат. Бирок практика көрсөткөндөй, ар бир автоунаа айдоочу бул милдетти чече алат.

Суроолор жана жооптор:

Машинанын эшигин шнур менен кантип ачуу керек? Терезе алкагынын бурчун кылдаттык менен бүгүшүңүз керек. Ортосунда илмек бар ичке аркан жылчыктан өткөрүлөт. Аны бекитүү баскычына тагып, аркандын учтары тартылып, илмек чыңдалат.

Ачкычтар кабинада калып калса, унааны кантип ачуу керек? Ачкычтын ачкычка окшош алдын ала даярдалган көчүрмөсүн колдонуңуз (эгерде кулпу катуу сынган болсо). Сиз ийри зым менен кулпу баскычын тартсаңыз болот.