Автоунаадагы аба пардалары - иштөө принциби жана негизги маалымат!

Унаадагы аба пардалары үйлүлүүчү жана шыптын эки жагына орнотулган. Алардын аркасында өндүрүүчүлөр унаанын ичиндеги айдоочуларды жана жүргүнчүлөрдү коргоону күчөтүшөт. Эреже катары, көшөгө аба жаздыктары IC Airbag белгиси менен белгиленет. Алар сенсорлор катуу кагылышууну аныктаганда иштетилет.

Унаадагы аба пардалары - бул эмне?

Seat брендинин акыркы маалыматтары боюнча, кагылышуулардын 20% каптал таасирлер түзөт. Алар фронттук соккулардан кийин экинчи орунду ээлешет. Өндүрүүчүлөр, коопсуздуктун алдыңкы технологияларын иштеп чыгып, унаага аба пардаларын орнотууну чечишкен. Бул чынында эмне?

Көшөгө аба жаздыктары каптал аба жаздыктары болуп саналат. Алар дененин үстүнкү бөлүгүнө жана башына мүмкүн болгон зыянды азайтуу үчүн ылайыкташтырылган. Мындан тышкары, алар органдын чөйрөсүндө колдонулган бардык структуралык иш-чараларды ишке ашырууну колдойт. Ошентип, унаадагы парда аба жаздыктары жүргүнчүлөрдү капталдан тийген соккудан, ошондой эле кошумча коргоону талап кылган башка кырдаалдарда коргойт..

Каптал жабуулардын жана коопсуздук жаздыктарынын түрлөрү - эң кеңири таралган сорттор

Өндүрүүчүлөр аба пардаларынын ар кандай түрлөрүн, ошондой эле башка коопсуздук жаздыктарын колдонушат. Бул комбинация жүргүнчүлөр жана айдоочулар үчүн коопсуздуктун жогорку деңгээлине олуттуу таасирин тийгизет.

Алардын иши машинага адамдарды кондуруу үчүн профилдүү. Мындан тышкары, дененин корголушу керек болгон бөлүктөрүнө көңүл бурулат. Биз эң көп колдонулган сортторду сунуштайбыз.

Комбинацияланган аба пардалары

Өндүрүүчүлөр унаада бир эле учурда тулку жана башты коргоого арналган айкалышкан парда коопсуздук жаздыктарын колдонушат. Система жамбаш, ийиндер, моюн жана баш бийиктикте коопсуздукту камсыз кылат. Ал алдыңкы орундарда жүргүнчүлөрдү коргоо үчүн колдонулат.

Магистралдык коргоо системалары

Экинчиси - ийинден жамбашка чейин дененин бетин коргогон аба жаздыктары. Инженерлер аларды биринчи кезекте алдыңкы орундун жүргүнчүлөрүн коргоо үчүн орнотот. Кээ бир өндүрүүчүлөр да арткы орундук жүргүнчүлөр үчүн коргоону колдонууну тандашат.

Алар отургучтан же эшиктин деңгээлинен иштетилет. Автоунаадагы аба пардасы материалды аба менен үйлөп, жүргүнчүнүн тулкусун коргой турган жаздык түзөт.. Бул кузов эшиктин панелдерине же унаанын кузовуна түздөн-түз тийбешин камсыздайт.

Капталдагы коопсуздук жаздыктары

Капталдагы аба жаздыктары да коргоонун абдан популярдуу түрү болуп саналат. Алар унаанын экстремалдык капталына урунганда алдыңкы жана арткы жүргүнчүлөрдүн башын коргойт. 

Иштетилгенде, алар креслодо отурган адам менен стакандын ортосунда жаздык түзүшөт. Алар ошондой эле унаа капталына оодарылып калганда коргоону камсыз кылат.

Аба пардасын кайда орнотууга болот?

көшөгө ар кандай жерлерде жайгаша алат. Айдоочулар үчүн ал алдыңкы орундуктардын арткы жагына орнотулган. Негизинен дененин үстүнкү бөлүгүн коргойт. Жүргүнчү тараптагы коопсуздук жаздыкчасы эшиктин панелдеринде жайгашкан. Эмне үчүн ал жайгашкан эмес - айдоочунун коргонуусу сыяктуу - алдында?

Машинадагы аба пардасы капталында жайгашкан, анткени бул жерде машинанын деформация зоналары аз. Мындан тышкары, жүргүнчү менен эшиктин аралыгы кыска. Бул кыска реакция убактысына ээ болгон коргоочу системаны орнотуу зарылдыгына алып келет. Ошондуктан, айдоочунун орундугуна орнотулган коопсуздук жаздыктары колдонулбайт.

Volvo тарабынан иштелип чыккан системанын артыкчылыктары

Унаадагы аба пардалары кырсыктан каза болуу коркунучун бир топ азайтат. Бул жеңил унаалардын айдоочуларына, ошондой эле жол тандабас жана микроавтобустардын айдоочуларына тиешелүү. Бул коопсуздук системасы менен жабдылган унааны тандоодо сиз ээ боло турган жалгыз артыкчылык эмес.

Капталдагы коопсуздук жаздыктары жүргүнчүлөр менен унаанын рамкасынын ортосундагы жумшак тосмо болуп саналат.

Алдыңкы коопсуздук жаздыктарынын милдети - алдыңкы кагылышуу учурунда айдоочу менен жүргүнчүнү коргоо. Каптал сокку болгон учурда унаанын ичиндеги жүргүнчүлөрдү коргоо кыйыныраак болот.

Аба пардалары ушул сыяктуу окуялар учурунда коргоонун туура деңгээлин камсыз кылуунун бир жолу. Алар жүргүнчү менен унаанын рамкасынын ортосундагы жумшак тосмо болуп саналат. Алар ошондой эле таасир учургандан кийин активдүү бойдон калууда. Бул адамдардын унаадан түшүп кетүүсүнүн алдын алат.

Аба пардалары балдарга анча деле коркунуч туудурбайт

Кырсыктын күчү менен коопсуздук жаздыктарынын ачылышы балдардын морт денесине эки эсе коркунуч туудурат. Муну оңой эле болтурбай коюуга болот.

Өндүрүүчүлөр эң кичинесин арткы орундуктарга коюуну сунушташат. Балдар үчүн максималдуу коопсуздукту камсыз кылуу үчүн, алар транспорттун жүрүүчү багытынан карама-каршы каралышы керек. 

Эң көп берилүүчү суроолорго жооптор!

Капталдагы коопсуздук жаздыкчалары каптал соккудан башты жана тулкусун коргоо үчүн ачылаарын буга чейин түшүндүргөнбүз. Айта кетчү нерсе, алар жүргүнчүлөрдү оор жаракаттардан гана коргобостон, адамдардын унаадан куулуп кетишинин алдын алат. 

Аларды колдонуу унаа оодарылып калганда же урунганда жаракат алуу коркунучун бир топ азайтат. Бул системанын иштеши боюнча эң көп берилүүчү суроолор кайсылар?

Система кантип күйгүзүлгөн?

Коопсуздук жаздыкчалары кырсык учурунда унаанын чатырынын астынан ачылат. Узак материал аба менен толтурулган жана унаанын бүт тарабындагы терезелерди жаап турат. Ошентип, жүргүнчүлөр корголот.

Кырсыктан дененин кайсы бөлүктөрү корголот?

Кагылышуу же башка коркунучтуу окуя болгон учурда унаадагы парда аба жаздыктары башты жана тулкусун коргойт. 

Көшөгө аба жаздыкчасы жүргүнчүлөрдү жана айдоочуну кантип коргойт?

Жаздык шокту сиңирип алуу менен башты жана тулкусун коргойт. Жүргүнчүнүн денесинин терезеге же эшикке, катуу жана учтуу беттерге тике тийүүсүнө жол бербейт.

Машинада коопсуздук жаздыкчалары бар болсо, эмнени эстен чыгарбоо керек?

Үйлөтүлүүчү көшөгө системасынын иштебей калышы олуттуу жаракатка алып келиши мүмкүн болгон бузулууга алып келиши мүмкүн. Ушул себептен улам, система бузулганда же иштебей калса, дароо ыйгарым укуктуу дилердин тейлөө борборуна кайрылышыңыз керек.

Дагы бир маселе - чатырдагы кашааларга оор нерселерди илип же бекитпөө. Илгичтер фабрикада жасалган, жеңил пальто жана куртка үчүн арналган. Анын үстүнө, сиз унаанын капталына, эшик мамыларына же каптал панелдерине эч нерсе беките албайсыз. Бул кадамдарды аткаруу туура активдештирүүнүн алдын алат аба пардалары.

Акыркы пункт - жүк менен каптал терезелердин ортосунда болжол менен 10 см боштук калтыруу. Автоунаа каптал айнектеринин үстүнөн жүктөлгөн учурларда, аба пардалары да туура иштебей калышы мүмкүн. Муну да эске алуу керек аба пардалары коргоонун кошумча элементи болуп саналат. Ар дайым коопсуздук курун тагып саякаттаңыз.