Электр унаасын айдоо - көп берилүүчү суроолор

Электр менен айдоо жөнүндө 10 суроо Сиз электромобил сатып алууну ойлоп жатасызбы? Электр унааларынын ассортименти кандай экенин, аларды кантип кубаттоого жана алардын негизги артыкчылыктарын билгиңиз келеби? Бул суроолорго жоопту биздин макаладан табасыз. 1. Электр унаалары менен ички күйүүчү унаалардын ортосунда кандай айырма бар?Унаалардын эки түрүнүн ортосундагы айырмачылыктарга айдоо ыңгайлуулугу, айлана-чөйрөгө тийгизген таасири, эксплуатациялык чыгымдар же дизайндагы айырмачылыктар кирет.

Стандарттык күйүүчү унаа менен электрдик унаанын ортосундагы дизайн айырмачылыктарына келсек, акыркысы бар кыймылдуу бөлүктөрү азыраак ... Бул электр унаалар көп тейлөө, май же чыпка өзгөртүүнү талап кылбайт, натыйжада дегенди билдирет транспорт каражатын эксплуатациялык чыгымдарды төмөндөтүү .

Мындан тышкары, электр унаалар айлана-чөйрөгө абдан зыяндуу газдарды чыгарбагыла ... Белгилей кетсек, кээ бир шаарлардагы газдардын көп бөлүнүп чыгышы абанын сапаты начар деп шылтоолоп, эски дизелдик унаалардын (жана келечекте күйүүчү моторлуу унаалардын баары) шаардын борборуна кирүүсүнө тыюу салууга алып келген.

Электр унаалары да айдоочуларды камсыздайт жогорку айдоо жайлуулугу ызы-чуу кыймылдаткычтын жана кенен ички жоктугунан улам. Көптөр ошондой эле унаа абдан жеңил жана башкарууга ылайыктуу экенин белгилешет. Электр унааларынын кандай пайдасы бар Сиз эмне үчүн электр унаасын сатып алганыңызды ойлонуп жатасызбы? Бул унаанын бул түрүнүн эң чоң артыкчылыктары:

• жогорку саякат комфорт,
• кыймылдаткычтын тынч иштеши,
• экологиялык жактан таза - алар абаны ичтен күйүүчү унаалардай эле булгабайт (зыяндуу чыккан газдардын чыгышы жок),
• салыштырмалуу төмөн заряддоо чыгымдары,
• кырсык болгон учурда коопсуздукту жогорулатуу.

3. Электр унааларынын диапазону кандай?

Электр унааларынын ассортименти моделине жараша өзгөрөт. Учурда рынокто 150 км жолду кубаттандыруусуз жүрүүгө мүмкүндүк берүүчү унааларды да, ошондой эле 350 км же андан ашык кубаттуулук запасы бар унааларды да сунуштайт. Албетте, башка факторлор да пайдалануу учурунда унаанын диапазонуна таасир этет. Аларга төмөнкүлөр кирет:

• басымдуу аба ырайы шарттары (мисалы, жогорку температура),
• бетинин түрү,
• айдоочу айдоо техникасы,
• унаада кондиционер же жылытуу бар,
• ылдамдык.

Ошондой эле, EVs дагы эле өндүрүүчүлөр тарабынан жакшыртылып жатканын белгилей кетүү керек жана EV тармагындагы технологиялык жетишкендиктер менен биз унаа диапазону чоңураак жана ички күйүүчү унаа моделдерине жакыныраак болот деп күтсөк болот. Учурдагы электр унааларынын диапазондору бизге шаарды аралап, жумушка жетүү үчүн жеңилдейт. Узак жолго саякаттоо каалоосу, кыязы, унааны кайра заряддоо зарылдыгы менен байланыштырылышы мүмкүн, бирок бул көйгөй эмес. коомдук заряддоо станцияларынын барган сайын кеңири тармагы .

4. Машинаны электр энергиясы менен кантип кубаттайм?

Унааны заряддоо үчүн бизге заряддоочу станция жана машинадагы электр розеткасына сайган кабель керек. Белгилей кетчү нерсе, унаага орнотулган кубаттагыч биз унаадагы энергияны толуктай турган заряддагычка шайкеш келиши керек - туура эмес заряддагычты колдонуу батарейканы бузушу мүмкүн ... Бул ички заряддоочу гана кабыл алууга жөндөмдүү экенин да белгилей кетүү керек өндүрүүчүсү көрсөткөн күч ... Демек, белгилүү бир заряддоочу станциянын кубаттуулугу орнотулган заряддоочу түзүлүштүн кубаттуулугунан жогору болсо дагы, унаа ички заряддагычтын күчү менен кубатталып калат.

Электр унаасын заряддоо

Электр унаалары бир нече жол менен заряддоого болот - коомдук жайларда жайгашкан үйдө жана заряддоо үчүн заряддоо бекеттери бар. Муктаждыктарына жана мүмкүнчүлүктөрүнө жараша, машинадан кубаттоого болот жай (11 кВттан аз), орто-тез (11-22 кВт) жана тез (50 кВттан ашык) заряддагычтар ... Унааңызды розеткадан заряддасаңыз да болот, бирок бул эң көп убакытты талап кылган жана эң аз эффективдүү чечим. Унааңызды үйдө кубаттагыңыз келсе жана гаражы бар үйгө ээ болгуңуз келсе, оңой эле сатып алсаңыз болот үй заряддоо станциясы.жана түн ичинде энергияны толуктайт. Тезирээк заряддагычтарды, адатта, коомдук жайлардан – кеңсе имараттарынан, мейманканалардан, соода борборлорунан, магистралдардан жана май куюучу жайлардан тапса болот.

5. Кандай шарттарда транспорт каражаты төлөнүшү керек?

Электр унааларында жана заряддоочу түзүлүштөрүндө коопсуздуктун комплекстүү чаралары бар, анын аркасында унааны кубаттоого болот жагымсыз аба ырайынын шарттары ... Ошондуктан, биз, мисалы, жамгырда, машинаны заряддоодо электр системасынын бузулушу жөнүндө тынчсыздануунун кереги жок - мындай кырдаалдарда, ошондой эле электр шок коркунучу жок.

6. Электр унаасын кубаттоого канча убакыт кетет?

Унааны канчалык тез кубаттайбыз:

• батареянын сыйымдуулугу,
• заряддоо ыкмасы,
• Автомобилдин модели.

Акысыз заряддоо станциясы менен унааңызды кубаттоо талап кылынат деп болжолдонууда жөнүндө 6 саат ... Орто ылдамдыктагы станциялар унааңызды заряддоого мүмкүндүк берет болжол менен 3-4 сааттын ичинде ... Башка жагынан алып караганда, тез заряддоо станциялары запастарды тез толтурууга мүмкүндүк берет - алардын жардамы менен биз машинаны кубаттай алабыз. болжол менен жарым саатта .

Биз жогоруда айтылгандай, бүтүндөй процесс кайра заряддоо электр унаадагы энергия анын ички заряддагычынын кубаттуулугу да абдан маанилүү. Эгерде биздин машинада 3,6 кВт орнотулган заряддоочу түзүлүш болсо жана биз аны 22 кВт станцияга туташтырсак, машина дагы эле 3,6 кВт менен абдан жай заряддалат.

7. Электр унааларында аккумулятор канча убакытты алат?

батареянын иш мөөнөтү машина моделине жараша болот. Мисалы, популярдуу болгон учурда Nissan Leaf Өндүрүүчү батарейканын кубаттуулугун жоготуу ар бир 2 10000 чаташкан үчүн 3,4% дан ашпоого кепилдик берет. км. Мындан тышкары, эгерде бул жоготуулар көбөйүп, болжол менен XNUMX% түзсө, анда батарейканы кепилдик боюнча алмаштырууга болот. Башка жагынан алганда, мисалы, башка транспорт келгенде Тесла S , бул моделдеги батарейкалар 5 миңден ашык айдагандан кийин гана кубаттуулугунун 80% жоготот. км.

Бирок, батареянын иштөө мөөнөтү да ар кандай таасир этет экенин белгилей кетүү керек тышкы факторлор - батарейкалар өтө төмөн же өтө жогорку температурада тейленбейт. Анын кызмат мөөнөтү да таасир этиши мүмкүн шофёрдун айдоо техникасы жана ал кандайча куч алган ... Негизинен батареяларды заряддоо сунушталат 80% га чейин , жана толугу менен эмес - бул машинеде батарея үчүн мыкты шарттар болуп саналат. Бул эрежени сактоо бизге анын өмүрүн узартууга жардам берет.

Каалоо экени тууралуу көбүрөөк билүү электр унаа батареялары ? Биздин макаланы окуңуз Электр унаалар үчүн батареялар - түрлөрү, тенденциялары жана жаңылыктары

8. Электр унаалары үчүн заряддоо станцияларын кайдан тапсам болот?

Эгер сиз узак сапарга бара турган болсоңуз, анда сиз күйүүчү май куюп турган аялдамаларды сөзсүз пландаштырышыңыз керек. Белгилүү бир каттамдагы заряддоо станцияларынын жайгашкан жери тууралуу маалыматты, мисалы, Альтернативдик Күйүүчү май базарын көзөмөлдөө веб-сайтынан (orpa.pl) тапса болот. Сайт жалпыга жеткиликтүү заряддоо жана май куюу пункттарынын картасын камтыйт, анын жардамы менен сиз так биле аласыз станциянын жайгашкан жери жана иштөө убактысы .

9. Электр унаасын заряддоо канча турат?

Заряддоо баасы Албетте, ички күйүүчү унааларга караганда электр унаалардын артыкчылыктарынын бири болуп саналат. Белгилүү болгондой, бензиндин баасы динамикалык түрдө өзгөрүп жатат, бул айдоочуларды андан ары өсүш менен таң калтырууда. Экинчи жагынан, электромобилдерди колдонуу кандайдыр бир деңгээлде мүмкүнчүлүк берет куткаруу ... Электр энергиясынын баасы салыштырмалуу туруктуу бойдон калууда. Унаанын энергия менен камсыздоосун толуктоо үчүн чыга турган чыгым белгилүү бир жердеги электр энергиясына болгон тарифтердин санына жана аккумулятордун кубаттуулугуна жараша болот.

10. Электр унаалар коопсузбу?

Рынокко чыгарылганга чейин электромобилдер бир катар сыноолордон өтүшөт, анын жүрүшүндө алардын тышкы факторлорго туруктуулугу текшерилет - сертификация жана краш-тесттер. Ошондой эле, кээ бир унаалардын бул түрлөрүн айтышат бензин же дизелдик унааларга караганда коопсузураак ... Ички күйүүчү унааларда кагылышуудан күйүүчү майдын агып чыгышы көбүнчө өрткө алып келери баса белгиленет. Электр унааларында мындай коркунуч жок. Азыраак татаал диск структурасы жана азыраак компоненттер ушуну билдирет электромобилдер иштебей калышы ыктымал .