Бардык запастык бөлүктөр жөнүндө

Эмне үчүн бөлүктүн баасы дилерден баштап көчөнүн бурчунда жайгашкан тетиктер дүкөнүнө чейин өзгөрөт деп ойлонуп көрдүңүз беле? Сиз качандыр бир убакта унааңызды тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтуу үчүн арзаныраак тетиктерди тапкыңыз келди беле? Сиз качандыр бир жолу ар кандай өндүрүүчүлөрдөн эки окшош бөлүктөрдү тандап алып, чындыгында кандай айырма бар экенин ойлонуп көрдүңүз беле?

"Кийинки базар" деген термин автоөндүрүүчү тарабынан жасалбаган бөлүктөрдү билдирет, ал эми автоконцерн тарабынан жасалган бөлүктөрү оригиналдуу жабдууларды өндүрүүчү же OEM катары белгилүү.

Оригиналдуу эмес запастык тетиктердин себеби

Кийинки бөлүктөрдү иштеп чыгуу жана өндүрүү дээрлик ар дайым белгилүү бир бөлүккө болгон жогорку суроо-талап менен байланыштуу. Мындай бөлүктүн мисалы - май чыпкасы. Күйүүчү май менен иштеген ар бир унаа майдын үзгүлтүксүз алмаштырылышын талап кылгандыктан, тетиктерди жеткирүүчүлөр автосалондун тетиктер бөлүмүнөн май чыпкасын сатып алууга альтернатива сунушташат. Бул бөлүккө суроо-талаптын көлөмү канчалык жогору болсо, баштапкы жабдуу бөлүгүнө альтернатива чыгара турган сатуудан кийинки камсыздоочулардын саны ошончолук көп болот.

Кантип Aftermarket тетиктери баштапкы жабдуулар менен салыштырылат

Сиз сатуудан кийинки бөлүктөрдүн сапаты жөнүндө ар кандай пикирлерди таба аласыз жана жүйөлүү себептер менен. Aftermarket бөлүктөрү унаа оңдоо үчүн бир параметр катары түзүлгөн. Опция жакшыраак кепилдикке, жакшыраак сапатка, азыраак чыгымга, же кээде дилердин запасы жок болгондо же тетикке буйрутма болгондо жеткиликтүү болгондуктан, байланыштуу болушу мүмкүн. Запастык бөлүктү колдонуунун себеби, аны сатып алган адам сыяктуу эле жеке. Запастык бөлүктөрүн оригиналдуу жабдуулар менен салыштыруу кыйын, анткени алардын максаттары көп.

Оригиналдуу эмес запастык тетиктердин артыкчылыктары

• кепилдик: Кепилдик бөлүгүн карап көрүңүз. Көпчүлүк оригиналдуу бөлүктөргө бир жылдык пробег кепилдик берилет, көбүнчө 12,000 XNUMX миль. Запастык бөлүктөрдү акыркы сатуудан баштап өмүр бою кепилдикке чейинки бардык варианттар менен камсыз кылууга болот. Эгерде сизди туруктуулук жана келечектеги чыгымдар кызыктырса, анда сиз эң узак кепилдикке ээ бөлүктү тандай аласыз. Эгерде сиз жакында унааңызды жарактан чыгарууну пландап жатсаңыз, кепилдик мөөнөтүнө карабастан, эң үнөмдүү вариантты тандай аласыз.

• сапат: Тетиктерди өндүрүүчүлөр көбүнчө тормоздук колодкалардагыдай ар кандай сапаттагы тетиктерди сунушташат. Баасы сапаты менен жогорулаган мыкты-мыкты-мыкты тандоонун ичинен тандай аласыз. Өндүрүүчү эң жогорку сапаттагы продуктуну эң мыкты кепилдик менен камсыздоого даяр, анткени эң жакшы бөлүктүн гарантиясынын эң жогорку болушун күтүңүз.

• болушуЖ: Автосалондорго караганда тетиктерди жеткирүүчүлөр жана сатуудан кийинки дүкөндөр көп болгондуктан, сиз издеп жаткан бөлүк алардын жок дегенде биринде жеткиликтүү болушун күтсөңүз болот. Дилердик ишканада канча инвентаризация болушу мүмкүн жана унаа өндүрүүчү ар бир тетиктер бөлүмүнө канча талап кылынган тетиктерди бөлүп берери менен чектелет. Тетиктерди жеткирүүчү бул жол менен чектелбейт, ошондуктан дилерде кампада жок көп талап кылынган тетик тетик жеткирүүчүнүн текчесинде болот.

• ЖолдорЖ: Кээ бир учурларда, мисалы, токтото туруу, тетиктерди жеткирүүчү дилердин тетиктер бөлүмүндө жок варианттарды сунуштайт. Көптөгөн оригиналдуу жабдуулардын алдыңкы бөлүктөрү, мисалы, шар муундары, сатуудан кийинки варианттардын көбүнөн айырмаланып, май тиштери менен жабдылган эмес. Дилердик тетиктер бөлүмдөрүндө көп учурда кампада тирөөч жана пружиналар жок, ал эми тетиктерди өзүнчө сатып алууга туура келет, натыйжада тетиктердин баасы жогору жана эмгек чыгымдары жогорулайт. Кийинки сатуучулар монтаждоо менен толукталган пружина жана тирөөч менен бирге "тез трюк" монтажын сунушташат, натыйжада алмаштыруу иштери азаят жана жалпысынан тетиктердин баасы төмөндөйт.

• бааA: Запастык бөлүктүн баасы дайыма эле эң маанилүү фактор эмес, бирок дээрлик ар дайым роль ойнойт. Запастык бөлүктөрдү тандоодо кийинки базар үчүн тетиктер окшош сапаттагы арзаныраак деп эсептелет. Бул дайыма эле боло бербейт жана сиз адилеттүү бааны алуу үчүн ар дайым бир нече булактардан бааларды текшерип турушуңуз керек. Сиз дилердин тетиктер бөлүмү ошол эле тетикти арзаныраак баада сунуштаарын байкасаңыз болот, бирок ал бөлүктүн гарантиясын унутпаңыз. Сиз, балким, сатуудан кийинки бөлүгү дилерге караганда бир нече жылга узагыраак жана кээде өмүр бою кепилдикке ээ болорун байкайсыз. Мындай учурларда, кымбатыраак сатуудан кийинки бөлүгү сиздин эң жакшы коюмуңуз болушу мүмкүн.

Запастык бөлүктөр менен мүмкүн болгон көйгөйлөр

Алмаштыруучу тетиктер унаа оңдоого эң сонун альтернатива боло алат, бирок аларды колдонууда бир нече нерселерди эске алуу керек.

• Кепилдик чыр-чатакЖ: Эгер сизде жаңыраак унааңыз болсо жана ал дагы эле заводдун кепилдиги менен камтылган болсо, оригиналдуу эмес бөлүк же аксессуар орнотулган болсо, кепилдиктин бир бөлүгү же бардыгы жокко чыгарылышы мүмкүн. Көбүнчө, кепилдик чектөөлөргө дуушар болгон жалгыз бөлүк бүтүндөй унаа эмес, орнотулган кийинки бөлүк болуп саналат. Бул системанын же бөлүктүн жараксыз болушунун себеби, ал орнотулган оригиналдуу жабдыктын бөлүгү болбой калгандыктан, аны оңдоо үчүн өндүрүүчүнүн жоопкерчилигин алып салат.

• ЧеберчиликA: Кээ бир запастык бөлүктөр, алар баштапкы жабдуулардын тетиктерине караганда төмөн стандартка өндүрүлгөн, анткени арзаныраак. Мисалы, металл бөлүгү кайра иштетилген мазмуну жогору болушу мүмкүн, же сенсор жогорку температурага туруштук бере албайт. Кээ бир запастык бөлүктөр сапаты төмөн материалдардан же өндүрүштөн улам мөөнөтүнөн мурда иштебей калышы мүмкүн.

Унааңыздын тетиктерин алмаштырууга келгенде, бардык варианттарды карап көрүңүз. Базардан кийинки тетиктер атаандаштыкка жөндөмдүү баада, кепилдиктер жана сапат параметрлери менен сунушталат, аларды сиз жеке муктаждыктарыңызга ылайык тандай аласыз.