Клуб кызматында унааны тейлөөнүн бардык жакшы жана жаман жактары
Модельдер жана бренддер боюнча автоклубдар кылымдын башында Интернеттин орус сегментинде олуттуу көрүнүш болуп калды. Машина сатып алдым - ошол замат ал жөнүндө баарын билдим. Анын үстүнө: Мен пикирлеш адамдарды таптым, балким, досторумду, сүйүктүүлөрдү, жада калса жакындарымды да таптым. Жаңы хобби таптым. Коомчулуктун мүчөсү болуу деген эмнени билдирет жана клубдун кызматында кандай мүчүлүштүктөр бар?
Эң мыкты унаа кызматы клубдук унаа кызматыбы? "AutoView" порталы бул сыйкырдын сыйкырын аныктады ...
Отун кайдан
Биздин жолдордо чет өлкөлүк унаалар көбөйгөн сайын, классикалык устаканалардын жерлеринде ошончолук адистештирилген техникалык тейлөө станциялары пайда боло баштады. Жаңы муундагы унаалардын жарасын айыктыруу үчүн атайын шаймандар гана эмес, ошондой эле "өзгөчө" колдор жана баштар талап кылынган. Заманбап унаанын майын жана төшөктөрүн гаражда алмаштырууга болот. Бирок, мисалы, убакыт кур жок. Ошондой болсо да, пляждар менен көйгөйлөр бар. Ооба, Cadillac Escalade?
Кардарлардын чөйрөсүн белгилеп, сервис аларды издей баштады. Андан кийин ал унаа клубдарына жардамга келди - белгилүү бир өндүрүүчүнүн же моделдин унаа ээлерин бириктирген форумдар. XNUMX% максаттуу аудитория! Чакыруу жана акча табуу. Көптөгөн адистештирилген тейлөө станциялары дароо эле "клубдук" болууну чечишти.
Бирок бул жерде да кылдаттыктар бар болчу: ал алдаган же "сынган отун", терс баа алган же кардарга орой мамиле кылган - ал дароо эле клубдун бардык мүчөлөрүн өзүнөн кесип салган. Айтчы мага, «биздин бирөөбүз» таарынып калган дүкөнгө ким барат? Анын үстүнө: клуб, өз баасын түшүнүп, дароо таанууну, арзандатууларды жана сый-урматты талап кыла баштады. Ошентип, жаңы мыйзамдарга даяр эмес ишканалар чөптөрдөн арылтып, кардарлардын автоунаасында гана эмес, өзүндө да иштөөгө даяр болгондор гана калды.
Жакшы жөнүндө
Автоклубдар арзандатууларды жана баалоолорду, тейлөөнү "деңгээлде" жана тийиштүү мамилени алышты. "Клуб" кызматына келип, сиз расмий дилерден арзан баада сапаттуу оңдоону гана эмес, тетиктерди арзандатуу менен да ала аласыз. Анын үстүнө клубдук кызматтар дагы бир топ ач көз “чиновниктерден” ашкан адистерди үнөмдөшпөйт. Ошентип, Renault клубунун кызматында, бүткүл Москвада белгилүү, механиктер дилерлер менен күрөшө албаган көйгөйлөрдү дайыма чечет.
Мындай борборго келүү менен, сиз унааңызды узак тейлөөгө аман-эсен таштап, ал тургай чоң заказ үчүн кошумча арзандатууларды ала аласыз. Кошумчалай кетсек, мындай цехтерде алар адатта эсептегичти бошотпойт жана пайдасыз процедураларды "сортконго" умтулушпайт. Усталар ал жерде кеп жылдардан жана ондогон жылдардан бери иштеп келе жатышат, ошондуктан авто-мобилдердин ээлери ездерунун суйуктуу слесарына жазыла алышат. Клуб кызматтары көп учурда алардан сатып алынган жумуштарга жана тетиктерге кепилдик берет жана демонтаждоодо агрегаттарды же "кузов" тандоодо жардам берүүдөн качпайт. Алар жада калса маселени өз колуна алышы мүмкүн. Анткени, бир "маанилүү түйүн" бир терс сын-пикир бүт ишкананы коркунучка алып келиши мүмкүн.
Жаман жөнүндө
«Клубдук» кызматтардын расмий өкүлчүлүк лицензиясы жок, алар кепилдик оңдоо иштери менен алектенишпейт жана тейлөө китебине мөөр басууга укугу жок. Бирок, бул көптөгөн унаа ээлерине кепилдик унааларда да белгилүү кызматтарга келүүгө тоскоолдук кылбайт: "өздүк" - көбүрөөк ишеним бар.
Мындай тейлөө станцияларында баалар люкс OD камераларына караганда төмөн болсо да, гараждардагы "Вася байкеге" караганда бир кыйла жогору. Ал эми «чиновниктер» менен айырма «клубдуктардын» пайдасына 20-30 пайызды түзөт. Албетте, бул ар бир жазаны эсептеген колдонулган жана, өзгөчө, терең колдонулган унаалардын ээлери үчүн негизги пункт болуп саналат. Мындан тышкары, атактуу орус эрежеси ишке кирет: "бир тыйын жана рублди үнөмдөө үчүн аянычтуу эмес."
Сиз ошондой эле клубдун кызматын издешиңиз керек: форум баракчаларына жарнак койгондордун баары эле бул атка татыктуу эмес. Сиз сын-пикирлерди окуп, түшүнүү керек, жолугууга барып, сыноо үчүн машинаны берүү. Кээде, көптөгөн айдоочулар бир нече ай бою туура кызматты издеп жатышат, ошондуктан кийинки машине көбүнчө тейлөө тармагындагы тааныштарынын негизинде тандалат. Көбүнчө - ошол эле модель, бирок көбүрөөк "жаңы" же кийинки муун.
Бирок, "клуб кызматында" каттоосу бар унааны сатуу алда канча жеңилирээк: анткени, мындай семинарлар ар бир жасалган операция үчүн документтерди беришет, ал эми "новичоктун" биринчи жолу келгенде же бүтүм түзүүдөн мурун диагностика, алар дароо айтып беришет. чыгымдар кайда жашырылган. Акырында клубдун мучелеру бири-бирин алдаганга анча ыкташпайт. Албетте, үй-бүлө кара койлорсуз эмес.
