Бардык сезондогу шиналар. Артыкчылыктары жана кемчиликтери. Бул сатып алууга татыктуубу?

Биз дөңгөлөктөрдүн жаңы топтомун сатып алууну чечкенде, бизде эки вариант бар: белгилүү бир мезгилге ылайыкталган шиналар же кышкы жактыруу менен бардык сезондук шиналар. Кайсы тандоо эң жакшы жана ким үчүн? Машинанын кандай түрү үчүн дөңгөлөктөрдү сатып алганыбыз маанилүүбү? Бардык сезондогу шиналардын кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар?

Мындан он чакты жыл мурун айдоочулар бир дөңгөлөктү жыл бою колдонушчу. Ошол убакта кышкы дөңгөлөктөр Польшанын рыногунда жаңылык болгон жана ошол учурда алардын кышкы дөңгөлөктөрсүз айдоону элестете албаган жана тайгак, нымдуу жана карлуу беттерде өз касиеттерин баалай албаган көптөгөн оппоненттери болгон.

Дөңгөлөк өнөр жайы өз продукциясын жылдан-жылга жакшыртып, жаңы шиналар инновациялык жана жакшыраак параметрлерге ээ болууда. Бирок бул биз бардык шарттарда толук кармай турган шиналарды жараттык дегенди билдирбейт. Шина компаниялары инновациялык чечимдерди иштеп чыгуу үчүн атаандашат. «Бүгүнкү күндө белгилүү өндүрүүчүлөрдүн бардык сезондук шиналары 80-жылдары колдонулган каучуктардан таптакыр башка буюм. Заманбап технологиялар кышкы жана жайкы дөңгөлөктөрдүн айрым мүнөздөмөлөрүн бир продуктта айкалыштырууга мүмкүндүк берет”, - дейт Поляк Тирдин башкы директору Пиотр Сарнецки. Өнөр жай бирикмеси (PZPO). Бардык сезондук шиналар сезондук кесиптештери сыяктуу жакшыбы?

Бардык сезондук шиналардын артыкчылыктары

Эки комплектке ээ болуу жана дөңгөлөктөрдү жылына эки жолу алмаштыруу көптөгөн айдоочулар үчүн бир топ түйшүк, андыктан бардык сезондук дөңгөлөктөрдү сезондук түрдө алмаштырбоо, албетте, абдан ыңгайлуу – аты айтып тургандай, бул шиналар 4 мезгилге тең. жыл. Бардык сезондук шиналар жайкы комплекттерге караганда жумшак, бирок кадимки кышкы шиналардай жумшак эмес резина кошулмасы бар. Алар ошондой эле карды тиштеп алуу үчүн тегиз протектордун үлгүсү бар, бирок дизайны боюнча кышкы шиналардай агрессивдүү эмес.

Ошондой эле караңыз: Кардарлардын даттануулары. UOKiK акы төлөнүүчү паркингди көзөмөлдөйт

Протектордун түзүлүшүнө карап, сиз бардык сезондук шиналар компромисстик касиеттерге ээ экенин көрүүгө болот. Ар кандай беттердеги тормоздоо аралыктары, гидропланизацияга каршылык же бурчка түшүү сыяктуу жолдун параметрлери алардын көрсөткүчтөрү да орточо экенин көрсөтүп турат - жайында алар кышкы шиналарды, кышында жайкы шиналарды жакшыраак.

Бардык сезондук дөңгөлөктөрдү сатып алардан мурун, аларда жападан жалгыз расмий кышкы бекитүү белгиси - үч тоо чокусуна каршы кар бүртүкчөсүнүн символу бар экенине ынануу керек. Бул символу жок дөңгөлөк бардык мезгилдеги же кышкы дөңгөлөк деп эсептелбейт, анткени ал төмөнкү температурада кармашты камсыз кылган резина кошулмасын колдонбойт.

Бардык сезондогу шиналардын кемчиликтери

Бардык сезондук дөңгөлөктөрдү сатып алуу сезондук топтомдорго караганда арзан болот деген туура эмес - бардык жердеги шиналар консервативдүү айдоо стилин жактырсаңыз жана экспресс жана автожолдордун көп колдонуучусу болбосоңуз гана ылайыктуу. Жайкы дөңгөлөктөр бардык сезондогу шиналар менен салыштырганда салыштырмалуу аз айлануу туруктуулугуна ээ, натыйжада күйүүчү май азыраак сарпталат жана унаанын салонуна азыраак ызы-чуу кирет - көптөгөн айдоочулар сезондук шиналарды айдаганга абдан ыңгайлуу деп тапкан себептердин бири.

Бардык сезондук шиналар ар дайым компромисс болуп саналат - алардын касиеттери жайкы же кышкы шиналарга караганда аба ырайынын шарттарында коопсуз айдоо мүмкүнчүлүгүн берет, бирок жайында айдаганда алар жайкы шиналарга караганда бир топ тез эскиришет жана бизди бирдей камсыз кылбайт. коопсуздуктун жогорку деңгээли. Ошондой эле аларды карлуу жолдо кышкы шиналар менен дал келтирүү кыйынга турат - типтүү кышкы шарттарда алар чындыгында айдоодо тоскоолдук кылышы мүмкүн. Бардык сезондогу шиналар кышында кышкы шиналар жана жайында жайкы шиналардай жакшы иштебейт.

Бардык сезондук шиналар кимдер үчүн ылайыктуу?

Жылдык пробегибиз 10 километрден ашса, көп айдабагандар үчүн бардык мезгилдүү шиналар сөзсүз. км, бардык аба ырайында шиналар пайда алып келбейт. Кышында алар кышындай эле эскиришет, бирок жайында жайкыга караганда тезирээк, анткени аларда жумшак аралашма бар. Ошентип, эгерде сиз 4-5 жыл бою жайкы жана кышкы дөңгөлөктөрдүн бир комплекти менен айдап жүрсөңүз, анда бул убакыттын ичинде бардык сезондук шиналар менен сиз 2-3 мындай комплект колдоносуз.

Потенциалдуу канааттанган кардарлардын дагы бир тобу - чакан унаалардын айдоочулары. Соода өзгөчөлүктөрүнөн улам, бардык сезондук шиналар ашыкча узунунан же капталдан ашыкча жүктөөгө дуушар болбошу керек. Ошондуктан, алар компакт класстан чоң унааларда жакшы иштебейт. Мындан тышкары, начар кармагандыктан, бардык сезондогу шиналар борттогу коопсуздук тутумдарына тоскоол болот, алардын көпчүлүгү дөңгөлөктөрдөн маалымат алышат. Алардын тез-тез тайгалануусу ESP тутумуна жана тормоздук системага жүктү жаратат, алар мезгил-мезгили менен кыймылга келүүгө аргасыз болуп, унаанын тиешелүү тарабындагы дөңгөлөктөрдү тормоздойт.

Көбүнчө SUV ээлери 4x4 диск менен каалаган нерсесин ала алышат деп айтышат - жакшы, 4x4 дисктин артыкчылыктары бар, бирок негизинен тартып жатканда. Тормоздоо мындан ары оңой эмес - шиналар жакшы кармалышы керек. Жол тандабастар кадимки унааларга караганда оор жана оордук борбору жогору, бул дөңгөлөктөрдү жеңилдетет. Ошондуктан, мындай унаалардын ээлери бардык аба ырайы шиналарды тандоодо этият болушу керек.

Өз кезегинде жеткирүү транспортун колдонгон компаниялар мындай унааны колдонуу жерин жетекчиликке алышы керек. Ал шаарлар аралык каттамдарды айдаса, бул сезонго ылайыкталган дөңгөлөктөрдү колдонуу үнөмдүү жана коопсуз болот. Эгер каттамдар шаарларда жана шаар четинде тез-тез өтүп турса, анда бардык сезондук шиналар ыңгайлуураак вариант болот.

– Жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алууда жана сезондук же толук сезондук дөңгөлөктөрдү тандоодо биринчи кезекте өзүбүздүн жеке муктаждыктарыбызды эске алышыбыз керек. Кесипкөй дөңгөлөк дүкөнүндөгү сервистик кеңешчиге кайрылганыңыз жакшы. Унааны канчалык көп колдонгонубуз жана кандай шарттарда эң көп айдаганыбыз маанилүү. Эгерде жылдын биринчи жарымында да, экинчи жарымында да биз көп учурда алыскы аралыктарды басып өтсөк, ал эми биздин машинабыз кичинекей машинадан көп болсо, эки дөңгөлөктүү бололу. Алар үнөмдүү жана коопсузраак чечим болот”, - деп кошумчалайт Пиотр Сарнецкий.

Эсиңизде болсун - толугу менен универсалдуу шиналар жок. Ал тургай, ар кандай аба ырайы резиналардын арасында, жаз жана күз, же көбүнчө кыш үчүн жасалгандар бар. шинанын бул түрүн сатып алуу жөнүндө чечим кабыл алууда, сиз бир гана белгилүү өндүрүүчүлөрдү жана орто класстан төмөн эмес продуктуну тандоо керек. Ар бир өндүрүүчү сезондук шиналарды карама-каршы айкалыштырган шиналарды түзүү чеберчилигин жетиштүү өздөштүргөн эмес.

Skoda. SUV линиясынын презентациясы: Kodiaq, Kamiq жана Karok