Жылуулук? Кондиционерди күйгүзүңүз
Бүгүн биз сизге унааңызды жана ... өзүңүздү кантип жолго даярдоо боюнча кеңеш беребиз. Аба ырайы жана температура айдоочуларга олуттуу таасирин тийгизет жана бул узак майрамдык сапарга чыгууда эске алынышы керек.
Узак жолдо кантип аман калуу керек? Тынчтык менен айдаңыз, эч нерсени жарнамалабаңыз жана атчандардын бирине да трассада атаандаш катары мамиле кылбаңыз. 
жарыш - адистер кеңеш беришет. Ошол эле учурда алар эффективдүү кондиционер жана тез-тез эс алуу сыяктуу күнүмдүк нерселерге кам көрүү керектигин кошумчалайт. Айрыкча ысыкта узак жол абдан чарчайт.
"Изилдөөлөргө ылайык, температура жогорулаган сайын кыжырдануу жана чарчоо күчөйт, концентрация азаят жана реакция убактысы көбөйөт" дейт Renault Polska компаниясынан Гжегоц Телецки. Данияда жүргүзүлгөн тесттер (Улуттук Эмгекти коргоо институту) ошондой эле айдоочунун реакция убактысы 22°Cде айдаганга салыштырмалуу 27°C айдаганда 21% га көбөйөрүн көрсөттү. Ошентип, кондиционерсиз айдоо түйшүк гана эмес, айдоочу үчүн дагы чоң коркунуч экени тастыкталды. – Айдоодо ыңгайлуу шарттарды, анын ичинде температураны сактоону унутпаңыз. Эгерде унаа кондиционер менен жабдылган болсо, аны ысык күндөрү колдонуу максатка ылайыктуу. Мындай шарты жок унааларда желдеткич же жантайыңкы терезелерди колдонуу керек, - деп кеңеш берет Renault автомектепинин директору Збигнев Весели.
Ошондой эле кондиционерди колдонууну үйрөнүш керек. Ыстык машинеде, ичин вентиляциялоо үчүн алгач бардык эшиктерди же терезелерди ачкан жакшы. Андан кийин баарын бекем жаап, ички жүгүртүүнү жана ички муздатуу күйгүзүү. Температураны өтө төмөн койбоңуз - мисалы, 18 градус, сырткы температура 30 градус - анткени сиз оңой эле ... суук тийип каласыз. Ошондой эле ысык соккудан качуу үчүн сапардын аягына чейин кабинадагы температураны акырындык менен жогорулатуу керек.
Негизинен аба ырайы жана температура айдоочуларга чоң таасирин тийгизет жана муну эске алуу керек. Француз изилдөөчүлөрү ысык толкундар учурундагы кырсыктардын санынын көбөйгөнүн белгилеп, түнкүсүн жогорку температурадан улам кыска жана тайыз уйкуга бир түшүндүрмө беришти. – Ашыкча жүк жүктөлгөн айдоочу жолдо коркунуч жаратат, анткени чарчоо концентрацияга жана реакцияга терс таасирин тийгизет. Бул ошондой эле айдоочунун сигналдарды туура эмес чечмелөөсүнө алып келет, деп түшүндүрүшөт Renault автомектепинин инструкторлору. Статистикалык маалыматтарга караганда, оор кырсыктардын 10-15% айдоочулардын чарчаганынан болот.
Ысыктан айдоочу эле эмес, жүргүнчүлөр да кыйналууда. Жабык, токтоп турган унаада абанын температурасы төмөн болуп, күн гана тийип турганда да калуу ден-соолукка, атүгүл өмүргө өтө коркунучтуу. Болгону 20 мүнөттө мындай унаанын ичиндеги температура 30 градуска көтөрүлүшү мүмкүн. "Баланы же үй жаныбарын токтоп турган унаага калтырууга жол берилбейт", - деп эскертишет Renault автомектептеринин инструкторлору.
Мындай жагдайларды болтурбоо үчүн эмне кылуу керек? Эң негизги кеңеш: “кондиционерге” кам көрүңүз, аны күйгүзүңүз... кышында да.
– Кондиционерди тынымсыз колдонуу керек, суук күндөрү да көктүн пайда болушуна жол бербөө үчүн аны бир азга иштетишибиз керек, - деп түшүндүрөт Pietrzak Sp. компаниясынын бөлүм башчысы Яцек Грикман. z oo – Колдонулбаган кондиционер күйгүзүлгөндө жагымсыз жыттарды чыгарышы мүмкүн. Бул жагдайда, биз аны кайра таза жана иштеши үчүн бир нече кадамдарды жасашыбыз керек. Чаң чыпкасын алмаштыруу керек - биз муну көйгөй болгон учурда гана эмес, үзгүлтүксүз жасоону сунуштайбыз. Ошондой эле желдетүү түтүктөрүн кургатуу (мисалы, вакуум) жана желдетүүчү түтүктөрдү дезинфекциялоо зарыл. Мен ошондой эле машинанын ичин дезинфекциялоону сунуштайт элем, анткени грибоктун споралары оңой жайылып кетет.
Анын үстүнө көптөн бери колдонулбаган өсүмдүк бузулууга көбүрөөк жакын болот. Ошондуктан, айдоочу аны жок эле дегенде профилактикалык (жок дегенде жумасына бир жолу 15 мүнөт) иштетип, анын иштешин текшериши керек.
