Шамдардын алмаштырылышы: кантип тандоо керек, аналогдор таблицасы
ыраазы
Эгерде сиз жогорку ылдамдыкта жүрүүчү машинанын (мисалы, жарыш машинасынын) күйгүзүүчү моторуна “ысык” от шамын койсоңуз, анда жогорку ылдамдыкта электроддун температурасы 850°Сден ашат. Мындай ысып кетүү керамикалык изоляторду жок кылат жана контакттарды эритет. Цилиндрлердеги жүк көбөйөт.
Машинаны оңдоодо оригиналдуу тетиктерди табуу кээде кыйынга турат. Шамдардын алмашылышы башка өндүрүүчүлөрдүн тетиктерин тандоого мүмкүндүк берет. Бул үчүн, ылайыктуу аналогдорунун атайын каталогдору бар.
Шамдын алмаштырылышы деген эмне?
Бул концепция ар кандай автоөндүрүүчүлөрдүн бул буюмдары бирдей геометриялык, механикалык, электрдик жана башка параметрлерге ээ экендигин билдирет. Бул шайкештик аларга өз функцияларын туура аткарууга мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда от алдыруу системасынын жана электр станциясынын иштеши начарлабашы керек.
Учкундардын иштебей калышынан же кызмат мөөнөтү аяктагандыгына байланыштуу алмаштыруу зарыл болгондо (30-90 миң км) оригиналдуу буюмдарды орнотуу эң жакшы. Бирок алар базарда дайыма эле боло бербейт. Эгерде айдоочу башка компаниянын жаңы запастык бөлүктөрүн кызмат мөөнөтү узартылган (мисалы, платина менен капталган электроддор менен) орнотууну кааласа, анда белгилүү бир техникалык билимсиз же адистин жардамысыз ылайыктуу тетиктерди тандоо мүмкүн эмес.
Продукциянын этикеткасын изилдөөгө убакытты текке кетирбөө үчүн, сиз буюмдун таңгагынан учкундардын белгилүү бир кыймылдаткыч моделдерине шайкештиги жөнүндө маалыматты окуй аласыз. Бирок кээде андай маалымат берилбейт. Ошондуктан, буюмду сатып алардан мурун, алдын ала алмаштыруу таблицасын карап чыгуу жакшы.
Эмне үчүн көп электроддуу учкундар керек
Шамдарды тандоонун негизги критерийлери
Эгерде цилиндр башына ылайыксыз аналогдор орнотулган болсо, бул кыймылдаткычтын туруктуулугуна таасирин тийгизет. Анын техникалык мүнөздөмөлөрү төмөндөйт. ТЭЦтин эскириши көбөйөт.
Бул көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн, шамдар белгилүү бир параметрлерди эске алуу менен тандалып алынышы керек:
- Узундугу, диаметри жана жиптин кадамы.
- Жылуулук саны.
- Учкун боштук (маани 0,8-1,1 мм чейин өзгөрөт).
- Электроддордун саны (1-6га чейин).
- Байланыш материалы (никель, жез, күмүш, платина, иридий).
- Алты бурчтук өлчөмдөрү (DOHC баштары бар күч блоктору үчүн гана маанилүү).
Бул мүнөздөмөлөрдүн эң негизгилери отургучтун өлчөмдөрү, жылуулук мааниси жана клиренси болуп саналат. Бул маалыматтар алфавиттик-сандык белгилер түрүндө продуктунун корпусуна колдонулушу керек.
Эгерде тетиктин буратылган бөлүгү оригиналдуу диаметрге дал келбесе, орнотууда кыйынчылыктар пайда болот: тетик же иштебей калат же бурулбай калат. Өтө узун жиптин сабы поршенге же клапанга таянышы мүмкүн, ал эми кыска тиш электроддордун ортосундагы боштуктун желдетилишин жана бекитүүнүн бекемдигин начарлатат. Эки учурда тең кыймылдаткычтын иштеши начарлайт. Ал эми жиптин өзү тезирээк көмүртек кендери менен капталып калат, бул бөлүктөрдү кийинки алмаштырууну кыйындатат.
Мотордун туруктуулугу учкун боштугунан көз каранды. Электроддордун ортосундагы аралык нормадан жогору болсо, күйүүчү май туура эмес күйөт. Өтө кичинекей боштук от алдыруу системасынын бузулуу ыктымалдыгын жогорулатат.
Кайсы компанияны тандоо керек
Шамдардын арасында сапатсыз жасалмалар көп. Ишенимдүү продуктуну сатып алуу үчүн, белгилүү компаниялардын өнүмдөрүн тандоо сунушталат:
- NGK (Япония) - Ferrari, Ford, Volkswagen, Volvo, BMW үчүн запастык бөлүктөргө адистешкен.
- Bosch (Германия) - Toyota, Mitsubishi, Audi унааларынын тетиктерин чыгарат.
- Brisk (Чех Республикасы) - Opel жана Skoda автоконцерндери менен кызматташат.
- Чемпион (АКШ) - Suzuki, Jaguar менен түзүлгөн OEM келишими.
Ишенимдүү шам өндүрүүчүлөрү рыногунда көптөн бери далилденген Denso, Finwhale, Valeo, SCT, HKT, Acdelco кирет.
Сиз жылуулук саны жөнүндө эмнени билиши керек
Бул көрсөткүч буюмдун жылуулук касиеттерин аныктайт. Бул параметр боюнча, шамдар 2 түргө бөлүнөт:
- "Муздак" жылуулукту мүмкүн болушунча эффективдүү алып салышат. Алар жогорку ылдамдыктагы унаалардын электр станциялары үчүн колдонулат. Мындай моторлор жогорку кысуу катышы жана аба муздатуу менен мүнөздөлөт.
- "Ысык" болгондор жылуулук өткөрбөйт. Алар аз кубаттуу кыймылдаткычтары менен катардагы унаалар үчүн колдонулат.
Эгерде электроддун температурасы 500°Сден төмөн болсо, анын бети көмүртек калдыктарынан жана башка көмүртек кендеринен тазаланбайт. Бул кен туура эмес күйүп, кыймылдаткычтын туруксуз иштешине алып келет. Ошондуктан, "муздак" азыктарды "компакттуу" унааларга коюуга болбойт.
Эгерде сиз жогорку ылдамдыкта жүрүүчү машинанын (мисалы, жарыш машинасынын) күйгүзүүчү моторуна “ысык” от шамын койсоңуз, анда жогорку ылдамдыкта электроддун температурасы 850°Сден ашат. Мындай ысып кетүү керамикалык изоляторду жок кылат жана контакттарды эритет. Цилиндрлердеги жүк көбөйөт.
Ошондуктан жылуулук таркатууга негизделген буюмдар кыймылдаткычтын техникалык параметрлерине жараша тандалып алынат. Күчтүү кыймылдаткычтар үчүн - "муздак" элементтер, аз кубаттуулуктар үчүн - "ысык".
Spark Plug алмашуу диаграммасы
Көпчүлүк өндүрүүчүлөр бөлүктөрүнүн өлчөмдөрү жана күйгүзүү үчүн өз белгилерин колдонушат. Анын үстүнө бирдиктүү стандарт жок. Мисалы, Россиянын жана NGK компаниясынын шамдары "муздак" сандары жогору, ал эми Brisk, Bosch, Beru, тескерисинче, "ысык" сандарга ээ.
Натыйжада айдоочу адегенде унаасынын запастык бөлүгүнүн, андан кийин импорттолгон продукциянын коддорун чечмелеп алышы керек. Бул белгилүү бир билимди талап кылат жана көп убакытты талап кылат.
Ошондуктан, өндүрүүчүлөр учкундардын алмаштырылышынын каталогдорун атайын чыгарышат. Бул ылайыктуу аналогун тандоо милдетин жеңилдетет. Мисалы, Жигули 17тен чыккан A-2105-DV продукты параметрлери боюнча Brisk (L15Y), NGK (BP6ES) же Bosch (W7DC) продукцияларына окшош.
Шамдын аналогдорунун таблицасы
Шамдын аналогдорунун таблицасы
Бул каталогдо көлөмү жана техникалык параметрлери боюнча толугу менен бирдей болгон 7 өндүрүүчүнүн продукциясы берилген. Бул буюмдар от алдыруу системасынын жаңы элементтерин орнотууда колдонулушу мүмкүн.
