Мен Hyuna city ix20 шаарынан болом
Эгер сиз жумушуңузга айдап барууга ыңгайлуу жаңы, арзан унаа издеп жүрсөңүз, ата-энеңизди дастанга алып барсаңыз же Польшадагы досторуңуз менен “сейилдеп” жүрсөңүз жана капоттогу төш белгиге көңүл бурбай жатсаңыз, бара берсеңиз болот. алдыга жана Hyundai ix20ну тизмеге киргизиңиз. .
Бир жагынан алганда, бул кооз, маневрлуу машина. Башка жагынан алганда, шаардын четинде жашаган досун таштап, же көчө чырактарынын алдында мыкты орун үчүн жарыш керек болгондо олуттуу машина.
Бирок бул баары эмес. Кореянын минивэни да шериктери менен бир компанияда ойноп, олуттуу комплекстерге айдаганды билет. Дээрлик окшош дизайндын негизинде курулган эгиз KIA Vengaга салыштырмалуу жакшыраак көрүнөт. Ал атаандаш Skoda Roomsterге караганда аз күйөт.
Ал Renault Grand Modusка караганда бир топ ыңгайлуу интерьерге ээ.
Эгерде сиз ix20ну өз көзүңүз менен көрүүнү кааласаңыз, көчөдөн кичинекей, бир аз кутучалуу, узун, маңдайы "флирт жылмайган" жана арткы жагы 5 мүнөттөн ашык убакытка созулган унаа издөөгө туура келет. Арткы капка кызыктуу рельефтер үчүн медалга татыктуу.
ix20 кузову ФБРдин фургондорун эске салганы менен, узартылган фаралар жана кең спойлер унаанын бийиктигин акылмандык менен жашырып гана тим болбостон, ага спорттук көрүнүштү да берет. Мен ошондой эле торду толтурган жана динамик капкактарында кайталануучу асимметриялык тор үлгүсүн көчүрүү абдан жакшы идея болду деп ойлойм. Бул майда-чүйдө нерседей сезилет, бирок кабинада сиз дароо тааныш болосуз.
Мен рулга отурам. Минивэн стилиндеги унаага ылайыктуу болгондуктан, ix20 абдан бийик отурат. Мага мындай унаалар абдан жагат, бирок эскертип кетем, бул учурда тикенексиз роза болбойт. Унаанын динамикалык көрүнүшүн баса белгилеген жетиштүү көлөмдүү мамылар, биз арткы көрүнүшү чектелген менен күрөшүүгө туура келет дегенди билдирет. Бактыга жараша, эки тараптуу рулду башкаруунун жана отургучтун позициясынын кыйла кең диапазонунун аркасында, ал тургай, узак убакыт бою арыктоо жөнүндө ойлонгондор да салыштырмалуу ыңгайлуу жана коопсуз позицияны таба алышат. Көктү сүйгөн айымдар бул унаада өзүн сонун сезишет. Биз аны сааттан, рулду башкаруунун астынан, радио жана кондиционердин дисплейинен, жада калса iPod слотунан көрө алабыз.
6 жашар жээнимдин балалык фантазиясынын аркасында бул машинанын аспаптар тактасын айткан сайын мен... коалаларды эстейм. Ал мага трубалар менен курчалган саатты көпкө тиктеп турсаңыз, австралиялык аюларга мүнөздүү чоң көздөрдү, жумуру мурунду жана өзгөчө кулактарды көрө аларыңызды түшүндүм. Окшош бирикмелер борбордук консолдун түн ичинде көк түстө жаркырап турганынан улам пайда болот. Бирок булуттан жерге кайтууга убакыт жетти.
ix20 кабинасынын эң маанилүү өзгөчөлүгү - бул чоң мейкиндик. Узундугу 410 см, туурасы 176,5 см жана бийиктиги 160 см болгон унаа төрт чоң кишиге бир кыйла көп жабдуулар менен ыңгайлуу жүрүүнү камсыздайт. 440 литрлик жүк салгыч мага, мисалы, сноуборддо бир жумага шаймандарды жана кийимдерди алууга мүмкүндүк берди. Жагымдуу сюрприз – арткы өзүнчө отургуч, жөндөлүүчү аркасы жана багажында эки кабаттуу.
Кореялык микроавтобус сулуу гана көрүнбөстөн, өзүн татыктуу айдайт. Шаарда өзүн суудагы балыктай сезет, буйруктарга тез жооп берет, эффективдүү ылдамдайт жана тормоз педалын басканда дароо токтойт. Пружиналуу суспензия көчөлөрдөгү чуңкурларга туруштук бере алат жана тез бурчтарда кичине чыңалууга алып келбейт.
Мен сынаган фургондун капотунун астында 1,6 л.с. болгон 125 литрлик бензин кыймылдаткычы болгон. Шаарда орточо күйүүчү май керектөө 6 л / 100 км, шаардын сыртындагы сыноодо унаа 5,8 л / 100 км колдонгон. Жан дүйнөсү мүйүздүү айымдарга сунуштайм. Күйөөңүз газдын эсебин талап кылганда жолдун тротуарын жыртып, ызы-чуу кылбайсыз. Менин жинди саякаттарым орточо 6,5 литр күйүүчү май керектеди.
Жаңы Hyundai ix20 да 1,4L 90km бензин жана 1.4 77km жана 90km дизелдик кыймылдаткычтары менен сатылат, Euro V. Stop & Go (ISG) ылайыктуу жана аз тоголонууга туруштук берүүчү шиналар.
Келечектеги ix 20 ээлери беш трим деңгээлин тандоого ээ болот. Эң арзан Hyundai ix 20 башка нерселер менен жабдылган: алты коопсуздук жаздыктары, ABS жана EBD, борбордук кулпулоо, алдыңкы электр айнектери, рулду башкаруу, галоген күндүзгү жарыктар, туманга каршы жарыктар, 15 дюймдук болот дөңгөлөктөрү, эки тараптуу жөнгө салынуучу руль жана 2 колонкалуу радиоприёмник орнотууга ылайыкташтыруу. Унаанын эң арзан версиясы 4 44 PLN турат (Classic 900 CVVT 1.4 KM версиясы). Дизельди 90 50 PLNден сатып алса болот (Classic 900 CRDi 1.4 KM версиясы).
Корей микроавтобусу 5 жылдык Triple Care кепилдик программасы менен камтылганын кошумчалай кетели, ал 5 жылдык чексиз пробег, 5 жылдык унааны тейлөө жана 5 жылдык жардам берет.
