"Мен күнүнө 1 км айдайм, электромобил мага эмес" дейсизби? Андан кийин караңыз [Twitter]

Tesla Mileage Leader Board (THML) тарабынан Twitterдеги кызыктуу суроо. Айдоочулардан 24 сааттын ичинде эң алыс аралыкты басып өткөнү тууралуу комментарий берүү суралган. Теориялык жактан алганда, бул суроо Teslaга гана тиешелүү, бирок негизи аны 400 километр же андан ашык реалдуу аралыгы бар каалаган машинага ылайыкташтырууга болот.

Мазмуну

• Күндүз электр унаасы басып өткөн жолду жазыңыз
  • Күнүнө 1 км көйгөйсүз, 000 кмден ашык каттайт

Төмөнкү маалымат кызыктуу, анткени айдоочулар кубаттоо үчүн тыныгуу менен айдашкан. Ошондуктан, берилген аралыкты басып өтүп, алар батареядагы энергияны толуктоо үчүн токтош керек болчу, бул адатта бир нече ондогон мүнөттөрдү талап кылат. Тизме оозеки билдирүүлөрдүн негизинде түзүлгөн, ошондуктан төмөндө келтирилген маалыматтар жалган болушу мүмкүн. Бирок, биз андай эмес деп эсептейбиз.

Кыязы, эң жакшы натыйжа бул AR колдонуучусунун Tesla Model 1 Performance менен 448 км жолду 3 саатта басып өтүү тууралуу маалыматы. Анын ичинде заряддоо. 13 мүнөттүк үч аялдамага болгон муктаждыкты алып таштайбыз [болжолдуу маалыматтар], биз 40 км/саат орточо ылдамдыкты алабыз, бул маалыматты ... ишенимсиз кылат.

> Ursus Bus кызматкерлерине төлөбөйт, Урсус Элви NCBiR субсидиясын төлөбөйт

Күнүнө 1 км көйгөйсүз, 000 кмден ашык каттайт

алда канча ишеничтүү көрүнөт Модель 3де 1 километр аралыкты 836 саат 23 мүнөттө басып өтүү тууралуу твит... Эгерде заряддоо ар бир 400 километрде болуп, 40 мүнөткө созулду деп эсептесек, 1 саатта 836 километр жолду алабыз, б.а. 87 км / ч орточо ылдамдыкта кыймыл. Бирок, кошумчалайлы, аралык жана убакыт жөнүндө божомол оптимисттик - бул колдонуучулардын билдирүүлөрүнөн келип чыгат. ар бир 300-350 километрге токтоп туруу зарылчылыгы.

Колдонуучу Алекс Робертс Model X менен Мадридден (Испания) Пуатьеге (Франция), андан ары Лондонго (Улуу Британия) чейин 1 километрди айдады.

Өз кезегинде интернет колдонуучу Артур Вермеулен Model S P85 үлгүсүндөгү унаа менен Хорватиядан Нидерландияга чейин 1 саатта 400 чакырымды басып өттү.анын ичинде Словения чек арасындагы тыгындар жана, албетте, заряддоо. Ушул эле колдонуучу эс алуу күндөрүндө ал дайыма күнүнө 960 километрден ашык жол жүрөрүн, ал эми унаасы заряддалбастан 410 километрге жакын аралыкты басып өткөнүн белгилейт.

> Программалык камсыздоону жаңыртуу Superchargerга барат, заряддоо күчү 145+ кВт чейин көбөйөт.

Жалпысынан алганда, 900-1 километр аралыктар сейрек эмес, ал эми чемпиондор күнүнө 000-1 километрди басып өтүп, эс алууга дагы убакыт бар окшойт. Бардык каттамдар үчүн орточо ылдамдык - жүктөө токтогондорун кошкондо! – 85-96 км/саат.

Польшада бул орточо көрсөткүчкө жетүү үчүн болжол менен 110-120 км/саат ылдамдыкта жылып, бир кыска эс алуу токтоп, бактылуу болушуңуз керек, б.а. кырсыктан A4ке түшпөңүз. Башкача айтканда: жогорудагы орточо көрсөткүч нормалдуу, мыйзамдуу айдоого туура келет.

Албетте, жогорудагы маалыматтарды чечмелөөдө Польшадагы Supercharger тармагын эске алуу керек, бул АКШдагы тармакка салыштырмалуу сейрек кездешет. Бирок, бул жылы, плюс Greenway Polska жана Ionity пландары, жакшы жагына олуттуу өзгөрүү болушу керек.

> Польшада канча Tesla Supercharger заряддоо станциялары бар? Европада канча? [ЖООП БЕРебиз]

Бүтүндөй бутагын тапса болот ЖЕРДЕ.

Сүрөт: Тесла дарактын түбүндө айдап баратат, башкача айтканда, ушундай узак сапарлардын биринде тартылган сүрөт (c) Росс Янгблод / Twitter

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: