Yamaha Theo 125
Ямаха конок журналисттерди окутуу үчүн кулагы катуу Романы тандады. Менин тобумда эч ким отуздан кем санаган эмес, ал тургай аялдар. Алардын көпчүлүгү мотоциклдерге абдан жакты, мен комментарийлерден, кийинүү стили жана жай айдоону түшүндүм.
Шаардык моделдер Ямаханын акыркы скутерине олуттуу ишкердик менен бетме -бет келишип, сөзсүз эле мегаполистин тар мейкиндигине кирип кетишти. Так күндүн ортосунда. Ар бир беш же алты журналисттен турган топту жергиликтүү аял, гид жана скутер айдоочу башаламандыкка алып келген. Трафикти чектебестен ал аллеяларды жакшы билгени көрүнүп турат.
Бул (дээрлик) жинди болчу. Учурдагы көчөлөр бир жерге чуркаган жана жөө адамдар менен автобустардын ортосунда чырмалышкан металл дарыяларын алып келишет. ... дарыянын ритми туристтик вагондор менен жайлап, туристтерди колунда карталар менен ыңгайсыздык менен кесип өтүүдө. ... светофорлор.
Бирок жол кыймылы бир калыпта жүрөт, айдоочулар биз үйдө көрүп жаткан тартынчаактык жана чечкиндүүлүксүз өтө тез кыймылдашат жана чечим кабыл алышат. Менимче, ал тургай Рим өтө ылдам баратат.
Скутер бул жерде эң кооз түрдө берилген. Бир мүнөтүбүздү текке кетирген жокпуз, анткени кыймыл бизди токтотту. Бирок биз Ватикандын эшигине токтодук, ал жерде ар ким бут кийимин жалтыратат. Балмуздак сатуучу жайдын маңдайына машинаны токтотобуз. Биз ар дайым биринчи жолу светофордон чыгып, Жер Ортолук деңиздин ысыгында баары ордунда жана чөгүп турганда да, алдыга карай жол табабыз.
Ха, жагымдуу тажрыйба, мен сага айтам! Словендер дагы эле шаардын калың элдеринин арасынан кооз жылмаланган машинада тамактанууну жана көчө сунбаганы үчүн өлкөнү каргыштоону каалашат. Чындыгында, көчөдө калып, биздин канчалык бай экенибизди баары көрүп турат.
Биз байыган сайын унаа токтоочу жайлар азайып баратканы да чындык.
Бардык кооптонууларга карабастан, бир аз чоңураак скутер шаардык жана шаар четиндеги тыгындарда айланып өтүүнүн бирден -бир туура варианты болуп чыкты. Yamaha 125cc Теону төрт такталуу версияда сунуштайт. Мындай кыймылдаткыч үнөмдүү, таза, тынчыраак. Эки учтуу убадаларга караганда жаркын келечек менен.
Скутер, албетте, мотоцикл эмес. Аны менен иштөө оңой, анткени жакшы иштеген автоматтык берүү айдоочуну кыймылдап жаткан чөйрөгө көңүл буруу мүмкүнчүлүгүнөн толук бошотот. Yamaha Teo жетиштүү узун, кенен, жеңил жана жайлуу отуруп, табигый жол менен айдоо үчүн жетиштүү. Алдын ала айнекти, жада калса толук айнекти сатып алсаңыз, шамалдан салыштырмалуу жакшы корголосуз. Туура суспензиядан улам, ал тургай ханыша да өкүнбөй тургандай сооронуч бар.
Teo's - Vespa менен ойногон кадимки скутер. Ошентип, бул көзгө жагымдуу. Delta Team Krško өкүлүнүн айтымында, ал эч кандай жол менен жулуп, өтө бай эмес, ошондуктан баасы "адилет" жана кардарлардын кененирээк чөйрөсү үчүн пайдалуу болот. Айдоо көрсөткүчтөрү туруктуулукту, демек коопсуздукту баса белгилейт. Веспалар жана мопеддер менен бат-баттан жыгылган аталарыбыздын жомокторун унут. Жолдор ондогон жылдар мурдагыдай болсо да, азыркы заман жакшы дөңгөлөктөрдү, ишенимдүү жана жакшы иштеген техникаларды алып келди.
Yamaha Theo 125
ТЕХНИКАЛЫК МААЛЫМАТ
кыймылдаткыч:
1-цилиндр - 4 такты - жалгыз үстүнкү бөлүштүрүүчү вал (SOHC) - суюк муздатылган - тешик × инсульт 53 × 7 мм - жылышуу 54 см8 - кысуу 124:3 - максималдуу кубаттуулук 11 кВт 1/мин - максималдуу момент 8 Нм 7 rpm - teikei 9000DS карбюратор - электрондук от алдыруу - электр жана стартер
Энергияны өткөрүп берүү:
центрифугалуу автоматтык муфта - шкив ачуу системасы, V-ремени, рулда редуктор
Рамка жана асма:
бир кош U түрүндөгү болот түтүк - алдыңкы гидравликалык телескопиялык айры - арткы кыймылдаткыч корпусу селкинчек, амортизатор катары
Дөңгөлөк:
алдыңкы жана арткы 120 / 70-12
Brakes:
1 × барабан диаметри 220 мм - арткы барабан диаметри 130 мм
Узундугу × туурасы × бийиктиги (мм):
× × 1865 740 1096
Салмагы (кургак):
113 кг
Күйүүчү май бак:
10
Кошумча жабдуулар:
алдыңкы алдыңкы айнек, 33 литр чемодан, жүргүнчүлөрдүн жөлөнгүчтөрү, хром түтүктөрдүн каптал рельстери, жакшыртылган арткы амортизаторлор, хром тарабындагы унаа токтотуучу жай
Митя Хустинчич
Сүрөт: Roberto Carrer
техникалык маалымат
Энергияны өткөрүп берүү:
Frame:
Brakes:
