Амортизаторлорду алмаштыруу - муну өз гаражыңызда кантип жасоо керек?
ыраазы
Тормоздук колодкалар, фильтрлер же амортизаторлор эскирүүчү элементтер болуп саналат. Амортизаторлорду алмаштырууну кийинкиге калтырбоо керек, анткени суспензия системасы салыштырмалуу жумшак. Эски моделдерде бул тетиктер алда канча күчтүүрөөк болгон, бирок азыр алар кандайдыр бир зыянга көбүрөөк дуушар болушат. Амортизаторлорду кантип алмаштырууну өзүңүз карап көрүңүз!
Автоунаадагы амортизаторлордун милдети кандай?
Бул амортизаторлор тегиз эмес беттерде айдап баратканда титирөөнүн жоктугуна милдеттүү. Бул элементтер айдоону алда канча ыңгайлуу жана коопсуз кылат. Анткени, аларсыз унааңыздын дөңгөлөктөрү жол менен дайыма байланышта болбойт. Бул тормоздук аралыктын өсүшүнө алып келиши мүмкүн. Бирок бул аягы эмес! Туруктуу термелүүлөр жүрүү сапатына терс таасирин тийгизет, андыктан амортизаторлор эскирип калганда алмаштыруу - сиз күтө албай турган нерсе.
Амортизаторлорду алмаштыруу - эмнеден баштоо керек?
Амортизаторлорду этап-этабы менен кантип өзгөртүүгө өтүүдөн мурун, алгач машинаны кыймылсыздандыруу керек. Муну кандай жасаш керек? Биринчиден, унаа түз жерде болушу керек жана дөңгөлөктөрү бекитилиши керек. Эгер муну кылбасаңыз, амортизаторду алмаштыруу толугу менен коопсуз болбойт.
Иммобилизациялангандан кийин, сиз алдыңкы дөңгөлөктү чечип баштасаңыз болот. Бул сизге термелүү кол менен Макферсон тирөөчүнө мүмкүнчүлүк берет. Амортизаторлорду алмаштыруу үчүн, стеллаждын өзүн демонтаждоо керек болот. Бул үчүн, галстук таякчаны да, тегерете каршы тилкени да бурап алыңыз. Көпчүлүк учурларда, бул элемент чөйчөктөгү үч бурамалар жана дөңгөлөктүн өзүнө эки болт менен бекитилет. Адегенде астыңкы бурамаларга кам көрүп, андан кийин үстү жагына өтүңүз. Андан кийин, бүт бөлүгүн алып салуу мүмкүн болот.
McPherson тиреги алынып салынганда амортизаторлорду кантип алмаштыруу керек? Текшерүү!
Унаадагы амортизаторлорду кантип алмаштыруу керек?
Тренаны алып салгандан кийин амортизаторлорду алмаштыруу алда канча жеңил болот. Адегенде булакты демонтаждоо жөнүндө кам көрүү керек. Бул пружиналык экстракторсуз мүмкүн эмес. Мындан тышкары, бул иш концентрацияны талап кылат. Болбосо, катуу элемент сизге зыян келтириши мүмкүн.
Муну кантип коопсуз кылуу керек? Акырындык менен пружинаны сапаттуу тарткыч менен кысып. чыңалуу элементи чынында эле олуттуу коркунуч болуп саналат. Бул кадам сайын кандай көрүнөт?
- Эки манжетті кийиңиз.
- Пружинаны эки тараптан тегиз кысыңыз.
- Пружина туура кысылганын текшергенден кийин, үстүнкү гайканы бошотуңуз.
- Эми сиз элементтин өзүн демонтаждоо мүмкүнчүлүгүн түзүп, үстүнкү капкакты бошотсоңуз болот.
Жазды алып салгандан кийин, сиз жаңы элементти коюп, калган бөлүктөрүн бири-бирине бура аласыз. Андан кийин жаңы амортизаторду капкак жана гайка менен бекитиңиз. Жаңы тарткычтар бир калыпта бошогондон кийин, амортизаторду алмаштыруу дээрлик аяктады.
Амортизаторлорду алмаштыруу - мурун. Кантип ишти бүтүрүүгө болот?
Акыр-аягы, бардык компоненттерди чогултуу керек. Колонканы алып салууда, анын үстүнкү подшипниги жакшы абалда экендигин текшериңиз. Көптөгөн моделдерде бул элемент бузулуп, аны жаңысына алмаштыруу суспензиянын натыйжалуулугун бир топ жогорулатат. Бардык элементтерди бекемдегенден кийин, алдыңкы амортизаторлорду алмаштыруу аяктайт.
Амортизаторлорду алмаштыруу - арткы. Эмнени билишиң керек?
Амортизаторлорду алмаштырууга келгенде, унаанын арткы бөлүгүн тейлөөгө караганда алдыңкы жагына жеңил болот. Көпчүлүк учурларда, арткы элементтер эч бир тилкеге бекитилбейт, ошондуктан аларды алып салуу бир топ жеңил болот. Биринчиден, амортизаторду алмаштыруу үзгүлтүксүз жүрүшү үчүн унааны турукташтырыңыз жана бекитиңиз. Муну жасагандан кийин, свинг колдун астына домкрат коюп, аны бир аз көтөрүңүз, бул амортизатордогу жүктү азайтат.
Көбүнчө амортизатор бир болт менен сүзүүчү колго жана экөө корпуска бекитилет. Биринчиден бурап баштаңыз. Багында дагы бурамалар бар болсо керек. Ошондуктан, амортизаторлорду алмаштыруу жабууну алып салууну талап кылышы мүмкүн. Бардык бурамаларды бурап алгандан кийин, элементти алып салсаңыз болот.
Эми сиз амортизаторлорду кантип алмаштырууну аздыр-көптүр билесиз. Бирок, эгерде сиз бүтүндөй операцияны туура бүтүрбөсөңүз, анда сиздин бардык эмгегиңиз текке кетет, андыктан баары ойдогудай өтүшү үчүн бул иштин акыркы этаптарында эмне кылуу керектигин азыр текшериңиз!
Кантип амортизаторлорду жаңысына алмаштыруу керек?
Арткы амортизаторду алмаштыруудагы акыркы кадам жаңы элементти орнотуу болуп саналат. Ал сатып алынган бөлүктү эскисинин ордуна коюудан жана мурда буратылган бурамалар менен буроодон турат. Сиз магистралдык каптаманы чогуу чогултууну унутпашыңыз керек. Андан кийин амортизаторлорду алмаштыруу аяктап, сиз тейлөөгө жарамдуу унаадан ырахат ала аласыз.
Амортизаторлорду механикага алмаштыруу - бул канча турат?
Сиз амортизаторлорду кантип алмаштырууну билесиз. Бирок, бул өзүңүз жасашыңыз керек дегенди билдирбейт. Сиз механиктин кызматына ишенсеңиз болот. Бул кызмат канча турат? Дизайн жагынан өтө татаал эмес унаадагы амортизаторлорду алмаштыруу бир элементке 5 евро турат. Бирок, бул баа татаалыраак моделдер үчүн 25 еврого чейин көтөрүлөт.
Амортизаторлорду кантип алмаштыруу керек? Эмнени эстеш керек? Механизатор канча турат? Амортизаторлорду өзүңүз алмаштырсаңыз болот, бирок бул зарыл эмес. Колуңуздан келбесе, бул ишти адиске тапшырыңыз. Бул анын туура жасалгандыгын камсыз кылат.
