VAZ 2107 ылдамдык сенсорун алмаштыруу
ыраазы
Машина жылып бара жатканда, VAZ 2107 ылдамдык сенсору (инжектор) электрондук кыймылдаткычтын башкаруу блогуна кирген ылдамдык маалыматтарын түзөт. Анын иштебей калышы инжекцияны башкарууда каталарды жаратат жана кыймылдаткычтын кубаттуулугунун төмөндөшүнө жана күйүүчү майдын керектөөнүн көбөйүшүнө алып келет. Сенсорду өзүңүз текшерип, алмаштырсаңыз болот. Бул үчүн сизге кароо тешиги бар гараж, жалпак бурагыч, 22 ачкыч жана мультиметр же сыноо лампа керек.
VAZ 2107 ылдамдык сенсорунун иштөө принциби
Ылдамдык датчикинин иштөөсү Холл эффектине негизделген, ал магнит талаасына туруктуу ток бар өткөргүчтү койгондо электр импульстарынын пайда болушун сүрөттөйт. Датчик ВАЗ 2107 редукторунун чыгуу валынын айлануусунда импульстарды жаратат.. Автоунаа менен бир километрди басып өткөндө ВАЗ 2107 ылдамдык датчиги 6000ге жакын импульстарды чыгарат, алардын жыштыгы учурдагы ылдамдыкты аныктоого мүмкүндүк берет.
ВАЗ 2107 ылдамдык сенсору кайда
Сенсор спидометр кабелдик берүүсүндөгү редукторго туташтырылган. Аны алып салуу жана текшерүү үчүн спидометр кабелин редуктордон ажыратышыңыз керек.
Иштөөнүн белгилери
Сенсордун иштөөсүндөгү көйгөйлөрдүн негизги белгиси борттук компьютердин тиешелүү ката кодун чыгаруу болуп саналат. Мүчүлүштүктөр башка белгилер менен да пайда болушу мүмкүн:
- күйүүчү майдын керектөөсүн жогорулатуу;
- начар мотор тартуу;
- бош жүрүү же чоң ката менен иштеген спидометр;
- туруксуз бош.
Көңүл бургула! Бул төрт белгилер унаанын башка бөлүктөрүндөгү көйгөйлөрдөн улам келип чыгышы мүмкүн.
Сенсордун бузулушунун себептери
Сенсордун дизайны абдан ишенимдүү. Мүчүлүштүктүн себеби, адатта, сенсордогу контакттардын кычкылданышы же сенсордон кыймылдаткычтын ECUге үзүлгөн кабели.
Байланыштарды текшерүү керек, зарыл болсо, тазалоо жана Litol менен майлоо керек. Зымдын үзүлүшүн штепсельге жакын жерлерден издегениңиз оң. Ал жерде алар бат-баттан ийилип, тытылып, сынышат. Бул учурда, ал сенсордун жерге текшерүү үчүн баалуу болуп саналат. Тармагыңыздагы каршылык 1 Ом тегерегинде болушу керек. Эгер эч кандай ката табылбаса, ылдамдык сенсорун текшериңиз. Бул үчүн, аны машинадан сууруп чыгыш керек.
VAZ 2107 ылдамдык сенсорун кантип алып салуу керек
Ылдамдык сенсорун демонтаждоо үчүн, төмөнкү операцияларды аткарыңыз:
- көрүү тешигинин үстүнөн машине орнотуу;
- унаа тормозун күйгүзүү;
- дөңгөлөктөрдүн астына клиндерди коюу;
- спидометр жетектөөчү кабелинин гайкасын жалпак бурагыч менен текшерүү тешигинен бошотуңуз;
- берүү кабелин ажыратыңыз;
- ылдамдык сенсорунан келген зымдарды кармап турган пластмасса кыскычты бошотуңуз;
- жазгы клиптерди басып жана ылдамдык сенсор бирдигин ажыратып;
- 22 ачкыч менен спидометрдин диск сенсорун бурап алыңыз;
- ылдамдык сенсорун алып салуу.
VAZ 2107 ылдамдык сенсору мультиметр же "контроллер" менен текшерилиши мүмкүн. Сенсорду орнотуу үчүн жогорудагы кадамдарды тескери тартипте аткарыңыз.
Ылдамдык сенсорун текшерүү
Ылдамдык сенсорун текшерүүнүн эң оңой жолу - анын ордуна жаңысын орнотуу. Тетиктин баасы төмөн, андыктан бул анын иштешин же бузулуп калышын текшерүүнүн эң оңой жана тез жолу. Эгерде колунда жаңы VAZ 2107 ылдамдык сенсору жок болсо, анда сиз адегенде эскисин текшерип, андан кийин жаңысын алуу үчүн дүкөнгө барышыңыз керек.
Ылдамдык сенсорунун иштешин текшерүү үчүн диаметри сенсор таякчасынын калыңдыгына туура келген кичинекей пластик түтүк жана вольтметр (мультиметр) керек болот. Текшерүү төмөнкү ырааттуулукта жүргүзүлөт:
- вольтметрди электрдик сигналдарды берүүчү сенсордун чыгышына жана машинанын «массасына» туташтырыңыз;
- түтүктү сенсордун огуна коюу;
- түтүктү айлантуу.
Түтүк айланганда, сенсордун чыгышындагы чыңалуу айлануу ылдамдыгына жараша көбөйүшү керек. Эгер андай болбосо, VAZ 2107 ылдамдык сенсорун алмаштыруу керек.
Кеңеш: Ушундай эле жол менен сиз ылдамдык сенсорун түздөн-түз машинада текшере аласыз. Бул үчүн, сиз жетектөөчү дөңгөлөктөрдүн бирин илишиңиз керек, вольтметрди сенсордун чыгышына туташтыруу жана "жерге салуу" жана дөңгөлөктөрдү бура баштоо керек. Эгерде чыңалуу жана импульстар пайда болсо, сенсор жакшы.
Вольтметрдин ордуна сыноо лампасын колдонсоңуз болот. Бул учурда, аткарууну текшерүүдө, ылдамдык сенсорунун "оң" чыгышына чыңалуу керек. Эгер сенсор айланганда лампа жарк этсе, маселе сенсордо эмес. Сиз мотор ECU иштешине таасир этиши мүмкүн "жети" башка компоненттерин жана бөлүктөрүн текшерүү керек болот.
