2107 боюнча өз колу менен карбюраторду алмаштыруу

Карбюраторду VAZ 2107 менен алмаштыруу зарылчылыгы сейрек кездешет, бирок ошого карабастан, сизге оңдоонун бул түрүн жүргүзүү боюнча көрсөтмөлөр керек болсо, төмөндө мен сизге иштин жүрүшү жөнүндө кененирээк айтып берем. Ошентип, биринчи кезекте, бардык зарыл куралдар колунда болушу керек, атап айтканда:

1. Ачкыч ачкычы 13
2. 8 жана 10ге барыңыз
3. Ратчет туткасы
4. кайчылаш бурагыч

Биринчиден, биз корпус менен бирге аба чыпкасын алып салуу керек. Бул үчүн, үстүнкү капкакты бекитүүчү гайкаларды бурап алыңыз. Андан кийин, 8 баш менен, төмөнкү сүрөттө көрсөтүлгөндөй, корпусту бекитүү үчүн 4 гайканы бошотуңуз:

Андан кийин биз корпусту алып чыгып, шлангдарды жана түтүктөрдү ажыратып, карбюраторго кире алабыз:

Эми биз Phillips бурагычты алып, аны күйүүчү май түтүктөрүн кысып турган кычкачтардын болтторун бурап алуу үчүн колдонобуз:

Бул дистрибьютордон келген жука түтүккө да тиешелүү:

Андан кийин, биз клапандан сайгычты алып салабыз, ал төмөндөгү сүрөттө айкын көрүнүп турат:

Биз ошондой эле демпфердин кыймылдаткыч таякчасын ажыратабыз:

Ошондой эле клапанды бекитүүчү пружина:

Эми биз 13 үчүн ачкычты алып жатабыз, ратчет ачкычын колдонуу абдан ыңгайлуу жана VAZ 4 карбюраторун кабыл алуу коллекторунун корпусуна бекиткен 2107 гайканы бошотуңуз:

Андан кийин, карбюраторду колуңуз менен акырын көтөрүү менен оңой эле алып салсаңыз болот:

Көрүнүп тургандай, алмаштыруу жараяны абдан жөнөкөй жана көп убакытты талап кылбайт. Карбюратор орнотуу да жөнөкөй, ал тескери тартипте жүзөгө ашырылат. Эгерде сиз бир бөлүгүн өзгөртүүнү чечсеңиз, анда аны алмаштыруу моделине жана өндүрүүчүсүнө жараша 2500дөн 4000 рублга чейин кымбатташы мүмкүн.