Кыштан кийин май алмаштыруу - бул эмне үчүн баалуу?

Температура дагы эле тоңуп турса да, жазга бат эле жакындап жатабыз. Тилекке каршы, кыш айлары биздин машинага оң таасирин тийгизбейт. Тескерисинче - бардык жердеги туз унаанын кузовуна, ал эми температуранын өзгөрүшү унаанын бардык механизмдерине таасирин тийгизет. Мындан мотор майы да жабыркайт. Ушул себептен улам, аны кыштан кийин дароо алмаштырууну ойлонуу керек.

Кыска сегменттер "оорутат"

Кышкы аба ырайы, чоң температуранын өзгөрүшү жана нымдуулук мотор үчүн абдан жаман. Эң жаманы, биз кыска аралыкты айдайбыз, машина чындыгында жылыбайт. Бул мотор майы үчүн эмнени билдирет? Мейли, бардык ным, ошондой эле майды суюлтуу үчүн колдонулган күйүүчү май, андан буулана албайт. Бул жол менен машинаны колдонууда туура жыйынтык чыгаруу үчүн көп нерсени талап кылбайт биздин мотор майынын касиеттери кыйла начарлап баратат. Эгерде сизди да кыска айдагандыктан ысыбай турган унаа көйгөйү тынчсыздандырса, бул кыштан кийин мотор майыңызды алмаштырууну чечүүгө жетиштүү негиз.

Май менен май бирдей эмес

Албетте, көп нерсе биздин мотордогу майдан көз каранды. Кээ бир майлардын атайын кошумчалары бар.кышкы шарттарда кыймылдаткычты коргоо жана колдоо үчүн. Мындай майлардын белгилери бар, алар аркылуу биз ушундай жол менен жакшыртылган суюктукту оңой тааный алабыз - мисалы, 0W-20, башкача айтканда, биз киришибизде жазган май. Май 0W-20 - суукка чыдамдуу! бул «Кышкы» мотор майлары алар ошондой эле күйүүчү майдын аз чыгымдалышын камсыздап, кыймылдаткычтын тетиктеринин эскиришин жана сүрүлүүгө каршылыкты азайтат. Алардын да милдети бар кендерди азайтып, мунайдын иштөө мөөнөтүн узартат. 

кышкы былжыр

Тилекке каршы, кышында былжырды жолдо гана эмес, жолугасың. Ал ошондой эле мотор майын толтуруучу капкактын астында пайда болушу мүмкүн. Бул продукт май менен сууну аралаштыруужана анын пайда болушу машинанын иштеши менен байланыштуу. Бул, айрыкча, биз кыска аралыкка саякат кылганыбызда айкын болот. Штепсельдин астындагы былжыр баштын прокладкасынын бузулгандыгынын белгиси болушу мүмкүн.. Биринчи учурда май алмаштыруу үчүн жетиштүү болсо, экинчи учурда кыймылдаткычты оңдоо керек болот.

Машина тандоо

Базарда атайын байытылган майлардын бар экендигине карабастан, унутпаңыз өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык май тандоо. Биздин унаага кайсы суюктук ылайыктуу экендиги тууралуу маалыматты нускамалардан тапса болот жана аны интернеттен оңой эле таба алабыз. Сиз эч кандай багытта чектен чыга албайсыз - унаанын маркасы эмес, анын параметрлери маанилүү. Эски машинабыз болсо, эски дизелдик кыймылдаткычка арзан минералдык май куюп койгондой эле моторуна аз туруштук берүүчү синтетикалык май куюп зыян келтирип алабыз. Бул жерде унаа ээлерин сезимталдаштыруу керек - эгер сизде бар болсо бөлүкчөлөр чыпкасы бар машина, ал атайын май талап кылат!

Деңгээлин текшерүү

Кыска бөлүктөрдү жылдыруу менен көйгөйүңүз жок болсо дагы жана майды толугу менен алмаштырууну пландабасаңыз дагы, бул татыктуу анын децгээлин машинанын моторунда текшерди. Өзүңүз үчүн пландаштырыңыз, мисалы, ар дайым толтурган сайын муну жасайсыз - кыймылдаткычты өчүргөндөн кийин бир нече мүнөттөн кийин өлчөгүчтү алып, текшериңиз. Жаңы машинаңыз болсо да, бул көзөмөлдү баалабаңыз. Жаңы унаалар да майды керектей алышат.

Сактоого татыктуу эмес

Кыштан кийин майды алмаштыруу керек. Ошондой эле жакшы буюмга кайрылууга арзырлык. Кээде бир аз көбүрөөк төлөп, жеңебиз Мунай чындап эле жакшы сапатта, сапаты жана туруктуулугу үчүн сыналган. Мындай мунай атайын лабораторияларда да, реалдуу жол шарттарында да текшерилиши маанилүү. Өндүрүүчү, мисалы, майлардын ушундай жогорку сапаты менен мактана алат. Суюк мольже ошондой эле Castrol.

Автоунаалар үчүн жогорку сапаттагы майларды веб-сайттан таба аласыз avtotachki.com. Биз дагы сизди биздин блогубузга дагы унаа кеңештери үчүн чакырабыз - NOCAR блогу.