Унаа кондиционер компрессорундагы майды алмаштыруу: текшерүү, толтуруу жана май тандоо
Автомобилисттер үчүн кеңештер

Унаа кондиционер компрессорундагы майды алмаштыруу: текшерүү, толтуруу жана май тандоо

Фреондун схемасында айланып, машинанын кондиционеринин компрессорунун майы механизмдин сүртүүчү бөлүктөрүн майлоочу жана муздатуу менен болжолдуу миссияны аткарат. Ошол эле учурда, ал металл микросхемалардын майда бөлүкчөлөрүн чогултат, буюмдарды кийип. Булганган зат кыйынчылык менен кыймылдайт, муздатуу системасынын иштешин жайлатып, толук иштебей калат.

Кондиционер туура иштеп турса, аны байкабай каласың. Бирок бир күнү жайдын ортосунда эң ылайыксыз учурда система иштен чыгат. Ал эми машинанын агрегаты тейленбеген, кондиционер компрессорунун майы алмаштырылган эмес экен. Мындай жагдайлардын алдын алуу үчүн, бул жыйынга кандай суюктукту куюп керек, алмаштыруу убактысы кандай экенин билүү маанилүү.

Эмне үчүн жана качан май алмаштыруу керек

Автомобилдик климаттык технология фреонду айлантуучу муздаткычы бар герметикалык система. Акыркысы ар дайым бардык техникалык унаа майлоочу майлардан жана тиричилик муздаткыч түзүлүштөрүнөн айырмаланган май менен аралаштырылат.

Автоунаадагы кондиционер компрессорундагы май авиациялык суюктуктардын негизинде өндүрүлгөн, ал PAG эл аралык аталышын алып жүрөт. Полиэстер майлоочу материалдар үчүн негиз катары колдонулат.

Фреондун схемасында айланып, машинанын кондиционеринин компрессорунун майы механизмдин сүртүүчү бөлүктөрүн майлоочу жана муздатуу менен болжолдуу миссияны аткарат. Ошол эле учурда, ал металл микросхемалардын майда бөлүкчөлөрүн чогултат, буюмдарды кийип. Булганган зат кыйынчылык менен кыймылдайт, муздатуу системасынын иштешин жайлатып, толук иштебей калат.

Ошол себептүү монтаждалып жатканына көз салып, унаанын кондиционер компрессорундагы май өз убагында алмаштырылышы керек. Эксперттер жабдууларды тейлөөнүн ортосундагы 1,5-2 жылдык интервал жөнүндө айтышат. Бирок практика көрсөткөндөй, 3 мезгилди кондиционердин иштебей калуу коркунучу жок айдаса болот.

Май текшерүү

Машинанын климаттык түзүлүшүнүн компрессорунда өлчөөчү моюн жана зонд жок. Майлоочу майдын абалын жана көлөмүн текшерүү үчүн монтажды алып салуу керек, суюктукту өлчөөчү идишке толугу менен төгүү керек.

Андан кийин, сунушталган өсүмдүк менен заттын дренаждык көлөмүн салыштыруу. Май азыраак болсо, агып кеткен жерди издеңиз. Системанын агып кетүүсүн текшерүү басым астында гана жүргүзүлүшү мүмкүн.

Кондиционерди май менен кантип толтуруу керек

Операция татаал, гараждын шарттарында аны ишке ашыруу мүмкүн эмес. Унаа кондиционер компрессоруна май куюу үчүн кымбат профессионалдык жабдуулар керек. Чаң соргучту 4700 рублден, фреон таразасын 7100 рублден, фреондук насостук станцияны 52000 5800 рублден сатып алышыңыз керек. Бул унаа кондиционер компрессордун майын алмаштыруу үчүн жабдуулардын толук тизмеси эмес. Тизмеге 16 рублга манометрдик станцияны, май куюу үчүн инжекторду, XNUMX кг контейнерлерде сатылуучу фреонду киргизиңиз. Муздаткычтын көлөмү бир нече унаага жетет.

Унаа кондиционер компрессорундагы майды алмаштыруу: текшерүү, толтуруу жана май тандоо

май алмаштыруу

Жабдуулардын жана материалдардын баасын эсептеп, кесипкөй кызмат көрсөтүүнүн баасы менен салыштырыңыз. Балким, сиз унаа оңдоочу жайда процедураны жүргүзүү идеясына келесиз. Сиз ал жакка керектелүүчү материалыңызды алып келе аласыз, андыктан майлоочу материалды тандоо темасын изилдеңиз. Автоунаанын кондиционерин толтуруунун бир жолку көлөмү 200-300 г болушу керек.

Май тандоо критерийлери

Биринчи эреже: унаанын кондиционер компрессорундагы май башка түрдөгү майлоочу май менен аралаштырылбашы керек. Заттын ар кандай сорттору муздатуу системасында үлүштөрдү пайда кылат, бул агрегаттын кымбат ремонтуна алып келет.

Синтетикалык же минералдык негиз

Унаа кондиционерлерине май куюу үчүн дүкөндөр майлоочу химиялык заттардын эки түрүн сатышат - минералдык жана синтетикалык негизде. Кошулмаларды аралаштыруу туура эмес болгондуктан, тандоодо жаңылыштык кетирбөө үчүн унааңыздын чыгарылган жылын караңыз:

  • эгерде унаа 1994-жылдан эски болсо, ал R-12 фреон жана Suniso 5G минералдык суусу менен иштейт;
  • эгерде унаа көрсөтүлгөн мөөнөттөн кийин чыгарылган болсо, анда R-134a фреону PAG 46, PAG 100, PAG 150 синтетикалык полиалкиленгликол бирикмелери менен тандемде колдонулат.
Эски машиналардын паркы жыл сайын кыскарууда, ошондуктан R-134a маркасындагы кондиционер компрессорлору үчүн синтетикалык май эң суроо-талапка ээ болуп жатат.

Машина категориялары

Автоунаанын кондиционер компрессоруна кайсы майды толтурууну чечүүдө, транспорт каражатын чыгарган өлкөгө көңүл буруңуз:

  • Японияда жана Кореяда PAG 46, PAG 100 колдонулат;
  • Америкалык унаалар линиядан PAG 150 майы менен чыгат;
  • Европалык унаа өндүрүүчүлөр PAG 46 колдонушат.

Керектелүүчү материалдардын илешкектүүлүгү ар кандай. PAG 100 майлоочу майы Россиянын климатына ылайыктуу.

Кайсы мунай тандап

Тема форумдарда активдүү талкууланууда. Эксперттер россиялык унаалар үчүн майлардын эң оптималдуу маркаларын тандап алышты.

5 позиция - Компрессорлор үчүн май Ravenol VDL100 1 л

Урматтуу немис өндүрүүчүнүн продуктусу сапат, майлоочу майларды чыгарууга ак ниет мамиле менен байланыштуу. Ravenol VDL100 майы автомобиль кондиционерлеринин компрессорлору үчүн DIN 51506 VCL эл аралык стандартына ылайык жасалган.

суюктук жогорку аткаруу менен мүнөздөлөт, кемчиликсиз абдан оор шарттарда иш менен туруштук берет. сүрүлүү коргоо өзгөчө басым касиеттери менен күлсүз кошулмалардын кылдат тандалган пакети менен камсыз кылынат. Кошумчалар материалдын кычкылданышын, көбүктөнгөнүн жана эскиришин алдын алат.

Ravenol VDL100 минералдык композицияларга кирет, анткени ал жогорку сапаттагы парафин аралашмаларынан жасалган. Поршендерди, шакекчелерди жана клапандарды пленка менен каптап, май аларды коррозиядан жана көмүртектин калдыктарынан коргойт. Продукт -22°Сде коюуланып, +235°Сте жаркырап турат.

1 литр баасы 562 рублден башталат.

4 позиция - Кондиционерлер үчүн май LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100

Бренддин мекени жана LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 компрессиялык майын чыгарган өлкө Германия болуп саналат, ал буга чейин буюмдун жогорку сапатына кепилдик берет.

LIQUI MOLY PAG кондиционер майы 100

Суюктук поршень тобун жана автокомпрессорлордун башка тетиктерин эң сонун майлап, муздатат. Полиэстерден жасалган. Контейнерди таңгактоо абадан сууну сиңирүүнү кошпогондо, азоттун жардамы менен жүргүзүлөт.

LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 мунай мөөрлөрү климаттык системаны, UV кошумчасы жана кычкылдануу ингибиторлору механизмди сызып кетүүдөн коргойт, майдын эскиришине, көбүктөнүүгө жана кабыктанууга каршы турат. Зат агрегаттын резина пломбаларына акырын таасир этип, бардык жабдуулардын иштөө мөөнөтүн узартат.

Профессионалдык колдонууга арналган май -22 °Cде катууланбайт. Атайын өндүрүш технологиясы продуктунун өзүнөн-өзү күйүүсүнө жол бербейт - күйүү температурасы +235 °C.

0,250 кг майлоочу майдын баасы - 1329 рублга чейин.

3 позиция - синтетикалык май Becool BC-PAG 46, 1 л

Фреон R 134a менен иштеген заманбап унаалар үчүн иштелип чыккан синтетикалык эфирлердин негизинде италиялык май.

Унаа кондиционер компрессорундагы майды алмаштыруу: текшерүү, толтуруу жана май тандоо

Becool BC-PAG 46, 1 шт

Майлоочу поршендик жуптарды муздатуу менен Becool BC-PAG 46 жогорку өндүрүмдүүлүктү көрсөтөт. Өндүрүштүн инновациялык технологиясына байланыштуу май -45 °C температурада коюуланбайт, бул Россиянын климаты үчүн өзгөчө маанилүү. Материалдын күйүү температурасы +235 °С.

Becool BC-PAG 46 автомобилдик кондиционер компрессору үчүн синтетикалык май климаттык контролдоочу жабдуулардын эскирүү туруктуулугун жогорулатат, системанын элементтерин коррозиядан жана кычкылдануудан коргойт. Кошумчалардын тең салмактуу пакети заттын экстремалдык басым касиеттерин камсыздайт, көбүктөнгөн жана продуктунун эскиришине жол бербейт.

Товардын бирдиги баасы - 1370 рублга чейин.

2-позиция - Компрессордук май IDQ PAG 46 Илешкектүүлүгү төмөн май

Толугу менен синтетикалык зат аз илешкектүүлүккө ээ, бирок унаанын климаттык системасын эң сонун майлап, муздатып, жабышат. IDQ PAG 46 Төмөн илешкектүү мунай кондиционер компрессоруна R 134a муздаткыч менен айкалышып толтурса болот.

Унаа кондиционер компрессорундагы майды алмаштыруу: текшерүү, толтуруу жана май тандоо

IDQ PAG 46 Илешкектүүлүгү төмөн май

Кошумча катары колдонулган татаал полимерлер материалдын коррозияга каршы жана экстремалдык басым касиеттерин камсыз кылат. Кошумчалар майлоочу майдын картаюусуна, көбүктөшүнө жана кычкылданышына каршы турат.

Гигроскопиялык продукт суюктуктун аба менен тийбеши үчүн, катуу таңгактарда сакталышы керек. Компрессордук май IDQ PAG 46 Төмөн Илешкектүүлүк майы -48°С температурада иштөөсүн жоготпойт, ал эми + 200-250°С шамасында жаркырап туруу мүмкүн.

0,950 кг бөтөлкө баасы 1100 рублга чейин.

1 позиция - Компрессордук май Mannol ISO 46 20 л

Mannol ISO 46 минералдык заты парафиндердин жана күлсүз кошумчалардын негизинде өндүрүлгөн. Майлоо климаттык контролдоочу жабдуулардын узак мөөнөттүү үзгүлтүксүз иштешине жана узак мөөнөттүү тейлөө интервалдарына кепилдик берген эң сонун термикалык туруктуулугу менен айырмаланат. Буга кийимге каршы, экстремалдык басым, көбүккө каршы кошумчалар көмөктөшөт.

Унаа кондиционер компрессорундагы майды алмаштыруу: текшерүү, толтуруу жана май тандоо

Mannol ISO 46 20 л

Майлоочу майдын жука пленкасы эксплуатация учурунда поршендерди, шакекчелерди жана муздатуу системасынын башка сүртүүчү бөлүктөрүн каптап турат. Продукция узак убакыт бою кычкылданбайт, агрегаттын металл элементтеринин коррозиясына жол бербейт. Mannol ISO 46 майы көөнүн жана оор кендердин пайда болушуна активдүү каршы турат, резина пломбаларды коррозияга учуратпайт. Продукциянын өзүнөн-өзү күйүү коркунучу нөлгө чейин төмөндөйт - күйүү температурасы +216 °С. -30 ° C, суюктуктун техникалык мүнөздөмөлөрү нормалдуу бойдон калууда.

Ошондой эле, караныз: Тепкилерге каршы автоматтык берүүдөгү кошумча: мыкты өндүрүүчүлөрдүн өзгөчөлүктөрү жана рейтинги

Mannol ISO 46 майлоочу майын колдонуу поршендик жана винттүү автокомпрессорлордун иштөө мөөнөтүн узартат, анткени механизмдер таза чөйрөдө иштейт.

Канистрдин баасы 2727 рублден башталат.

Унаа кондиционери үчүн май

Комментарий кошуу