Муздатуучу суюктукту алмаштыруу
Авто оңдоо

Муздатуучу суюктукту алмаштыруу

Өндүрүүчү муздаткычты 2 жыл иштегенден кийин же 60 миң километрден кийин алмаштырууну сунуштайт. Ошондой эле, эгерде суюктуктун түсү кызгылт болуп өзгөрсө, аны дароо алмаштырыңыз, анткени түстүн мындай өзгөрүшү ингибитордук кошумчалар иштелип чыкканын жана суюктук муздатуу системасынын бөлүктөрүнө карата агрессивдүү болуп калганын көрсөтөт.

Сизге керек болот: ачкыч 8, ачкыч 13, бурагыч, муздаткыч, таза чүпүрөк.

ЭСКЕРТҮҮЛӨР

Муздаткычты кыймылдаткыч муздак болгондо гана алмаштырыңыз.

Муздаткыч уулуу, андыктан аны кармаганда этият болуңуз.

Кыймылдаткычты ишке киргизүүдө кеңейтүүчү резервуардын капкагы жабык болушу керек.

1. Машинаны жалпак горизонталдуу платформага орнотуңуз. Эгер аянт жантайыңкы болсо, унааны унаанын алдыңкы бөлүгү арткыдан бийик тургандай кылып токтотуңуз.

2. "-" батареянын сайгычынан бир кабелди ажыратыңыз.

3. Клапанды башкаруу рычагын мүмкүн болушунча оңго жылдырып, жылыткычтын клапанын ачыңыз.

4. Цилиндр блогундагы дренаждык тығынга 1 жетүү үчүн от алдыруу модулун 2 кронштейн менен бирге алып салыңыз («От алдыруу модулун алып салуу жана орнотуу» караңыз).

5. Кеңейтүү цистернасынын капкагын бурап алыңыз.

6. Кыймылдаткычтын астына идиш коюп, цилиндр блогундагы суу төгүүчү тығынды бурап алыңыз.

Муздаткычты агызгандан кийин, цилиндр блогунан муздаткычтын бардык издерин алып салыңыз.

7. Радиатордун астына идиш коюп, радиатордун дренаждык тығынын бурап, муздатуучу суюктук системадан толук агып бүткүчө күтүңүз.

8. Цилиндрлердин блогуна жана радиаторго сайгычтарды бурагыла.

9. Муздатуу системасын суюктук менен толтурууда аба чөнтөгүнүн пайда болушуна жол бербөө үчүн, кыскычты бошотуңуз жана муздаткычты берүүчү шлангды дросселдик монтаждык жылыткычтын фитингинен ажыратыңыз. Суюктукту шлангдан чыкканга чейин кеңейтүүчү идишке куюңуз.

Түтүктү кайра орнотуңуз.

10. "MAX" белгисине чейин кеңейтүүчү резервуарга муздаткычты куюп, кыймылдаткычтын муздатуу системасын толугу менен толтуруңуз. Кенен резервуардын капкагын бураңыз.

ЭСКЕРТҮҮ

Кеңейтүү резервуарынын капкагын бекем бураңыз.

Кыймылдаткыч иштеп турганда кеңейтүүчү бак басымда болот, ошондуктан муздаткыч бош капкактан агып же капкак сынып калышы мүмкүн.

11. От алдыруу модулун алып салууга тескери тартипте орнотуңуз.

12. Кабелди батарейканын “-” сайгычына туташтырыңыз.

13. Моторду иштетиңиз жана аны иштөө температурасына чейин жылытыңыз (вентилятор күйгүчө).

Андан кийин кыймылдаткычты өчүрүп, муздатуучу суюктуктун деңгээлин текшериңиз жана зарыл болсо, кеңейтүүчү резервуардагы “MAX” белгисине чейин толуктаңыз.

ЭСКЕРТҮҮ

Мотор иштеп жатканда, ченегичтеги муздаткычтын температурасына көз салыңыз. Эгерде жебе кызыл зонага жылып кетсе жана желдеткич иштебесе, жылыткычты күйгүзүп, андан канча аба өтүп жатканын текшериңиз.

Эгерде ысык аба жылыткыч аркылуу агып кетсе, желдеткичтин бузулушу мүмкүн; суук болсо, анда кыймылдаткычтын муздатуу системасында аба кулпусу пайда болгон.

Андан кийин кыймылдаткычты токтотуңуз. Аба кулпусун алып салуу үчүн, кыймылдаткычты муздатыңыз жана кеңейтүүчү бактын капкагын бурап алыңыз (көңүл буруңуз: кыймылдаткыч толук муздабаса, муздаткыч резервуардан чачырап кетиши мүмкүн).

Муздатуучу суюктук берүүчү шлангды дроссель монтажынын жылыткыч арматурасынан ажыратып, кеңейтүүчү резервуарды суюктук менен нормага толтуруңуз.

Окшош билдирүүлөр:

  • Тиешелүү билдирүүлөр жок

рахмат, мен шлангды туташтыруу жөнүндө билген эмесмин

Абдан пайдалуу. Рахмат!!! Бул жерде гана табылган арматурадагы шланг жөнүндө.

Рахмат, пайдалуу маалымат, суюктукту алмаштыруу оңой жана жөнөкөй)))) дагы бир жолу рахмат

Ооба, шланг бул жерде гана жазылган! Чоон рахмат мен барам кийимимди алмаштырам.. Баары жакшы болот деп ойлойм)))

Шланг орнотуу жөнүндө абдан жакшы жазылган, бирок ал мага жардам берген жок. Мен резервуарга суюктукту MAX жана андан да бир аз жогору куюп койдум, бирок муздаткычты туташтыруучу шланг агып келбейт.

Интернеттен мен коопсуздук жаздыкчасына каршы эффективдүү жолду таптым: туташтыргыч шлангды ажыратып, кеңейтүүчү резервуардын сайын бурап, резервуарга үйлөт. Туташтыруучу шлангдан антифриз чыгат. Чачкан учурда аны тез түшүрүп, резервуардын капкагын бекемдөө керек. Баары - тыгыны түртүп чыгарылат.

Менде арматура жок, акселератор электрондук, кандай болот

Комментарий кошуу