BMW X3 алдыңкы тормоздук колодкаларын алмаштыруу

Бизде BMW X3, 2016, дизелдик кыймылдаткычы 2 литр, пробег 53000 XNUMX км, ал үчүн алдыңкы тормоздук колодкаларды жана дисктерди алмаштыруу керек. Биз сизге деталдуу фото жана видео окуу куралын көрсөтөбүз, муну өзүңүз кантип жасоо керек.

BMW X3 унаасынын алдыңкы тормоздук төшөктөрүн алмаштыруу.

Машинаны көтөрүңүз, алдыңкы дөңгөлөктөрдү чечиңиз. Эгерде сиз муну домкрат менен жасап жатсаңыз, арткы дөңгөлөктөрдүн астына клиндерди коюуну унутпаңыз. бурагыч менен чечип, пружинаны алып салыңыз:

Биз жетектөөчү тыгындарды алып салабыз. 8 алты бурчтук менен, штангенциркульдагы 2 багыттоочуну (жогорку жана төмөнкү) бурап алыңыз:

Бурагыч менен манжаңызды калибрдин таянычынан чыгарыңыз:

Раймер ички блокту сууруп чыгууга жол бербейт, ошондуктан биз цилиндрди бир аз бекемдейбиз, ал үчүн муздаткыч жерге күчтүү бурагычты салып, бир аз басабыз:

Андан кийин, сиз калибрди алып салуу жана эски тормоздук такталарды алып салууга болот. Биз дароо кыскычтарды алып, ичиндеги поршеньди "чөктүрүп" алабыз:

Жүк астында тормоздук шлангга илинип калбашы үчүн биз штангенциркульди асма бөлүктөрүнө илип коёбуз. Бул убакта тормоз дисктерин алмаштыруу менен экинчи кадамга өтсөңүз болот, эгерде керек болсо, анда жаңы тормоздук прокладкаларды салыңыз, алар БМВнын оригиналы, заказдын номери 34106859182. Сырткы төшөк коронасыз келет, ички платочкасы цилиндрге салынган таажы менен:

Биз калибрге киргизебиз, алдын ала тазаланган багыттоочуларды баштайбыз, аларды майлоонун кереги жок. Баарын өз ордуна коёбуз, тескери тартипте чогултабыз. Ошол сыяктуу эле, биз башка тарапка өзгөрөт, ошондой эле тормоздук ташуу сенсору бар, видеонун аягында ал кайда экенин көрсөтүп турат. Айдоодон мурун тормоз педалды бир нече жолу толугу менен басыңыз.

BMW X3 алдыңкы тормоз дисктерин алмаштыруу.

Келгиле, тормоз дисктерин алмаштыруу керекпи же жокпу, билип алалы, бул үчүн биз 2 тыйынды колдонобуз, аларды бири-бирибизге бекем жаап, калипер менен өлчөйбүз:

Биз анын калыңдыгын 2,6 мм алдык. Андан кийин тормоз дискинин эки жагына тыйын салып, кайра өлчөөлөрдү алабыз.

Биздин учурда 28,4 мм чыкты. Бул сандан 2,6 мм алып таштасак, 25,8 мм чыгат. BMW техникалык стандарттарына ылайык, эскирүү жол берилген мааниден ашат, бул тормоз дисктерин алмаштырууну талап кылат.

16 баш менен, штангенциркульди кармап турган эки арткы буроону бурап алыңыз:

Биз колдоону сөзсүз түрдө металл кылдары бар щетка менен тазалайбыз, подкладкалардын байланыш жерлерин атайын майлоочу май менен каптайбыз. Биз тормоз дискинен хабга бекиткичтерди бурабыз, биз муну алты бурчтук 6 менен жасайбыз:

Эски тормоздун дискин алып салабыз, тыгылып калса артынан балка же балка менен урса болот. Биз хабдарды кум кагаз же атайын щетка менен металл кылдары менен тазалайбыз, андан кийин бул тормоз дискин келечекте оңой алып салуу үчүн жез майы менен майлоону сунуштайм. Жаңы тормоз дискин алабыз, бизде оригинал, заказ номери: 34106879122. Аны ордуна орнотуп, бекемдейбиз, ал үчүн жаңы оригиналдуу бураманы колдонобуз (БМВ техрегламентине ылайык), заказ номери 34211161806, аны чыңдоо күчү 25 Нм (ооба? Сизде момент ачкычы барбы? Биз таянычты алмаштырабыз, анын бурамасын 110 Нм күч менен бекемдейбиз.