Largus менен алдыңкы тормоздук колодкаларды алмаштыруу

Lada Largus унаасында жетишерлик чоң пробег менен же заводдо орнотулган тормоздук тетиктердин сапаты начар болсо, аларды минималдуу куралдарды колдонуу менен жаңыларына алмаштырууга болот, атап айтканда:

Жалпак отвертка
Шар ачкычы жана домкрат
13 жана 15 мм ачкычтар
Монтаж

Lada Largus прокладкаларын алмаштыруу боюнча иштерди жүргүзүү тартиби

Баштоо үчүн, биз дөңгөлөк болтторун жулуп алып, машинаны домкрат менен көтөрүп, алдыңкы дөңгөлөктү толугу менен алып салабыз. Андан кийин, калибрдин болтторун оңой бура турган май менен чачуу керек.

Бир нече мүнөт күткөндөн кийин, манжаңызды 15 мм ачкыч менен кармап туруп, төмөнкү калипер болтту бурап алыңыз. Бул, негизинен, алдыңкы дөңгөлөктүү VAZ унааларына окшош. Андан кийин тормоздук кронштейндерди бошотуу үчүн калибр кронштейнин өйдө көтөрүңүз.

Эски төшөктөрдү кол менен алып чыгабыз, анткени аларды башка эч нерсе кармабайт жана жаңысына алмаштырабыз.

Жетиштүү жогорку сапаттагы алдыңкы тормоздук колодкаларды тормоз системасынын бөлүктөрүн өндүрүү менен алектенген Ferodo өндүрүүчүсү деп эсептесе болот. Бирок орнотууда эске алуу керек болгон бир жагдай бар.

[colorbl style="red-bl"]8 жана 16 клапан Largus унааларындагы алдыңкы төшөмөлөр ар түрдүү, андыктан сатып алууда бул фактыга көңүл буруңуз.[/colorbl]

[colorbl style=”жашыл-bl”]

Продукциялар 8 клапан үчүн ылайыктуу FERODO FDB845 - баасы 1500 руб
16-cl. Largus бут модели айырмаланат: FDB1617 FERODO FIRST - баасы 2100 руб

[/colorbl]

Орнотуу тескери тартипте жүрөт жана бул жерде бир кыйынчылык пайда болушу мүмкүн. Тормоздук цилиндр, алардын ордуна орнотулган прокаттарды орнотууга жол бербейт. Бул үчүн, адегенде аны отвертка же таякча менен аягына чейин чөктүрүү керек. Андан кийин процедураны дагы бир жолу кайталаңыз.

Орнотуудан кийин тормоздун натыйжалуулугу жакшы болбой турганын унутпаңыз, анткени дисктери бар төшөктөр сүрүшү керек.