Тиштүү баскычты алмаштыруу - муну өзүңүз кантип жасоо керек? Кадам-кадам нускама

Унаадагы майда тетиктерди оңдоо мүмкүнчүлүгү абдан пайдалуу. Бул бир бөлүгүнүн наркына гана чыгымдарды чектөөгө мүмкүндүк берет. Ошентип, тиштүү баскычты алмаштыруу менен болот. Катуу колдонулган унаада бул компонент тез эле жарака кетиши же чийилип кетиши мүмкүн. Колдонмодон сиз сменалык баскычты кантип ажыратып, аны жаңы элементке алмаштырууну үйрөнөсүз.

Сменалык баскычты алмаштыруу - анын нөөмөт баскычын алмаштыруудан кандай айырмасы бар?

Бул эки иш-аракеттер бир нече жагынан айырмаланат. Которуу баскычын алмаштыруу тиштүү механизмди алмаштыргыңыз келгенде кармап турган бөлүктү алып салуу жана алмаштырууну камтыйт. Сабакты алмаштыруу атайын билимди талап кылган бир топ татаал операция. Ушул себептен аны автослесарь аткарышы керек. 

Качан алмаштыруу баскычын алмаштырууну ойлонушуңуз керек?

Унаа салонунун элементтери эң тез эскирийт - руль жана тиштүү баскыч. Элементти алмаштыруунун себеби көбүнчө анын жаракаланышы. Бул кабинадагы көрүнүштү гана бузбастан, айдоочунун колу үчүн да жагымсыз болушу мүмкүн. Бул айдоо тажрыйбасын бузат. Унааны сатуудан мурун, бул кичинекей элементтердин көрүнүшү сатып алуучунун көңүлүн чөгөрөбү, жокпу, ойлонуп көрүш керек.

Редукторду алмаштыруу баскычы - кайсынысын тандоо керек?

тиш баскычын этап-этабы менен алмаштырууну үйрөнүүдөн мурун, жаңы буюм сатып алуу керек. Сатып алууда, эске алыңыз:

• өндүрүш материалы - булгаары же алюминий жакшы болмок;
• формасы - бул колго гана эмес, ошондой эле унаанын ички стилине туура келиши керек;
• туткасынын салмагы - жеңил тиштүү которууга мүмкүндүк берет, бирок баары бир айдоочунун каалоосуна жараша болот.

Кантип тиштүү баскычын этап менен алмаштыруу керек?

тиштүү баскычын алмаштыруунун бүт тартиби өзгөчө кыйын эмес. Сиз муну өзүңүз жасай аласыз жана сизге эч кандай атайын шаймандардын кереги жок. Сизге бир гана бурагыч керек болушу мүмкүн.

Которуу баскычын кантип алып салуу керек?

Көпчүлүк унааларда элементти жылаңач колуңуз менен бура аласыз, бирок сизге бурагыч керек болуп калат. Кээде сиз тегиз шайман менен нөөмөт баскычын чечип алышыңыз керек. Бирок, жабууну чийип алуу коркунучу бар экенин унутпаңыз. 

Тутканы бошоткондон кийин, сабында көөрүгү гана калышы керек. Ал кездемеден же резинадан жасалган коргоо. Кийинки кадам - ​​аны демонтаждоо.

Редуктордун капкагын кантип алып салуу керек?

Көбүнчө аны бир аз курчутуу жетиштүү, анткени ал бекиткичтерге бекитилет. Кээ бир унаа моделдеринде, аны бурагыч менен чечсе болот. Андан кийин аны таяк менен тартуу керек. Эгер ал бузулуп калса, аны алмаштырууга да болот. 

тиштүү туткасын кантип тигүү керек?

Которуу баскычыңыздын көрүнүшүн жаңыртуунун дагы бир жолу аны кыркып алуу. тиштүү туткасын кантип тигүү керек? Бул бир аз эмгекти талап кылат, бирок натыйжасы сонун болушу мүмкүн. Артыкчылыгы - теринин түрүн жана түсүн өзүңүз тандай аласыз. 

Бул чыгаруучунун сунушуна таянбастан, унаанын ичин өздөрүнүн фантазиясына ылайыкташтырууну каалагандар үчүн жакшы вариант. Эгер сиз баскычты кесүүнү өз алдынча чече албайм деп ойлосоңуз, эч нерсе жоголбойт - атайын компаниялар да муну жасашат. 

Сменалык комплектти чогултуу

Бул демонтаждоо сыяктуу оңой. Көөрүктү кийгизип, таякчанын үстүнө тартыңыз жана аны түпкү тоого орнотуңуз. Сизге сыдырма байлагыч же каптоочу степлер керек болушу мүмкүн. Бул жаңы элементти буроо үчүн гана калат. Сменалык баскычты алмаштыруу аяктады.

Смена баскычын өзүңүз алмаштыруу сизге абдан кызыктуу болот. Ушундай жол менен сиз механиктин кызматына сарптай турган акчаңызды үнөмдөй аласыз. Алмашуунун өзү бир сааттан ашык убакытты талап кылбайт.