Chery Tigo муфтасын алмаштыруу

Кытайдын Chery Tigo унаасы абдан популярдуу. Модель мындай ийгиликке жана атак-даңкка анын жеткиликтүүлүгү, эң сонун сапаты, стилдүү дизайны, ошондой эле ыңгайлуулугу жана колдонуудагы жеңилдиги менен ээ болгон. Башка унаалардай эле, Chery Tiggo да убакыттын өтүшү менен бузулуп калышы мүмкүн, андыктан бул унаанын ээлери үчүн унаанын ички тетиктерин кантип оңдоону жана алмаштырууну билүү пайдалуу болот.

Бүгүн макалада биз Cherie Tigo муфтасын кантип алмаштырууну карап чыгабыз, иш-аракеттердин ырааттуулугун майда-чүйдөсүнө чейин сүрөттөп, сапаттуу жана тез иштөө үчүн пайдалуу кеңештерди беребиз. Эгер сиз да ушундай жагдайга туш болсоңуз, төмөндөгү көрсөтмөлөрдү окуп чыгууну сунуштайбыз.

Куралдар жана даярдык иштери

Chery Tigo муфтасын алмаштыруу бир топ убакытты талап кылышы мүмкүн, бирок шашылуунун кереги жок, баарын кылдат пландаштырып, шаймандарды жана стендди даярдоо маанилүү. Бардык манипуляцияларды аяктоо үчүн сиз жумуш ордун даярдап, гаражды бошотуп же унааны оңдоо көпүрөсүндө иштетишиңиз керек. Сиз ошондой эле төмөнкү материалдарды жана куралдарды сатып алуу керек болот:

• Муфтаны алмаштыруу үчүн сиз муфталуу дискти жана муфта корзинасын, ошондой эле Chery Tiggo үчүн бошотуу подшипнигин сатып алышыңыз керек.
• Бардык манипуляцияларды аткаруу үчүн, бурагычтарды жана ачкычтарды даярдоо керек.
• Машинаны көтөрүү керек болот, андыктан сизге домкрат жана дөңгөлөктүн тактары керек болот.
• Ыңгайлуу болушу үчүн, унаанын ички бөлүктөрүн тазалоо үчүн чүпүрөк жана майды агызуучу идиш алуу керек.

Бул комплект Chery Tiggo унаасында муфтаны алмаштыруу боюнча иштерди аткаруу үчүн минималдуу болуп саналат. Зарыл болсо, процессти жеңилдетүүгө жардам бере турган кошумча куралдарды жана материалдарды даярдай аласыз.

Муфтаны алмаштыруу

Эгер сиз жумуш ордуңузду даярдап, бардык керектүү шаймандарды жана материалдарды камдап алган болсоңуз, анда сиз жумушту бүтүрүү процессин баштасаңыз болот. Cherie Tigo муфтасын алмаштыруу төмөнкү планга ылайык жүзөгө ашырылат:

1. Биринчи кадам - ​​редукторго кирүү, бул үчүн аба чыпкасы, колдоо жана терминалдар менен бирге батарейканы алып салуу керек.
2. Бош мейкиндикте сиз тиштүү кабелдерди көрөсүз, аларды бурап, кийинки манипуляцияларга тоскоол болбошу үчүн бир жакка коюу керек.
3. Бул манипуляцияларды аяктагандан кийин, сиз машинаны домкратка салсаңыз болот. Кошумча туруктуулук үчүн, адегенде машинаны көтөрүп, андан кийин анын астына колдоо блокторун койсоңуз болот.
4. Эки алдыңкы дөңгөлөктү алып салыңыз, андан кийин бампердин алдындагы коргоо элементтерин ажыратыңыз. Кошумча рамканын астына домкрат коюп, подрамманы кузовго жана рулдук стойкага бекиткен бардык болтторду бурап алыңыз. Төмөндө сиз узунунан келген таянычты көрөсүз, ал дененин кайчылаш мүчөсүнүн аркасында алдыңкы жагында бекитилген, ал эми арткы жагында подрамма менен колдоо кронштейнинин ортосунда кармалат.
5. Кошумча рамка менен бирге узунунан келген таянычты алып салуу үчүн, адегенде бардык бекитүүчү бурамаларды бурушуңуз керек. Алардын бардыгы төртөө болушу керек, 2 алдыда жана 2 артта. Андан кийин, сиз шардын муундарынан каалоо сөөктөрүн бурап алышыңыз керек, бул атайын кайчы тарткыч менен гана жасалышы мүмкүн, аны үйдөн табуу абдан кыйын. Бул жагынан алганда, сиз жөн гана бекитүүчү гайкаларды бурап, колдорду шариктик муундардан бөлүү үчүн болтторду алып салсаңыз болот.
6. Колдордун оюктарынан шариктик бириктиргичтерди алып салыңыз жана ошол эле учурда подкарка жана колдор менен бирге узунунан келген колдоону ажыратыңыз. Алмаштырууга даярдоонун акыркы этабында редуктордун арткы бөлүгүн бурап, майды мурда даярдалган идишке төгүү керек.
7. Эми сиз редуктор менен кыймылдаткычты ажыратышыңыз керек. Бул үчүн, бардык монтаждоо жана бекитүүчү бурамаларды бурап алышыңыз керек. Мотор менен редуктордун ортосундагы бардык байланыш чекиттерин алып салгандан кийин, сиз кыймылдаткычты лебедка аркылуу илип койсоңуз болот. Моторду көтөрүүдөн мурун, ал түшүп кетпеши үчүн, кутучанын астына домкрат алуу керек. Механизмдин элементтерине зыян келтирбөө үчүн домкрат менен редуктордун ортосуна жыгач блокту же резинанын кесиндисин коюу жакшы.
8. Бардык бекитүүчү болтторду ажыраткандан кийин, сол редуктордун таянычын бошотуңуз жана редукторду горизонталдуу багытта жылмакай термелей баштаңыз. Бул акыры кыймылдаткычты редуктордон ажыратууга мүмкүндүк берет.
9. Сиз эми диск жана маховик менен муфта корзинасына кире аласыз. Корзинаны алып салуу үчүн бардык орнотуу бурамасын бурап алыңыз. Бул учурда, ал монтаждоо жеринен түшүп калбашы үчүн, дискти кармап туруу керек. Сырткы көрүнүшүн кылдаттык менен текшерип, зыяндын көлөмүн баалаңыз, эгер убакытыңыз болсо, ичин тазалап же тетиктерин алмаштырсаңыз болот.
10. Акыркы этапта, дискти бекитүүчү муфталуу себетти орнотуу керек. бошотуу подшипник да редуктор жагында орнотулган. Андан кийин, машинаны тескери тартипте кайра чогултуу гана калды.

Жогорудагы нускамаларды аткаруу менен, сиз керектүү тетиктерге жетүү үчүн машинаны демонтаждасаңыз болот, ошондой эле үй шартында муфтаны өз колуңуз менен алмаштырсаңыз болот. Эгерде сиз өз жөндөмүңүзгө шектенсеңиз, тейлөө борборуна кайрылууну сунуштайбыз. Көйгөйлөрдү өз убагында диагностикалоо жана унаа системаларынын бузулууларын жоюу унаанын иштөө мөөнөтүн узартат жана олуттуу бузулуулар болгон учурда кымбатыраак оңдоонун баасын төмөндөтөт.