Chery Amulet боюнча муфтаны алмаштыруу

ыраазы

алмаштыруу керек болгондо
Алмаштыруу боюнча нускамалар
Видео "Муфтаны орнотуу"

Албетте, унаада бардык тетиктер, дөңгөлөктөр, трансмиссия, руль системасы жана башка элементтер маанилүү экенин эч ким талаша албайт. Бирок муфтанын ролун баалабай коюуга болбойт! Ансыз транспорт жөн эле кыймылдай албайт. Муфтанын бузулушу сөзсүз түрдө редуктор жана мотор көйгөйлөрүнө алып келет.

Эгерде муфтанын бир элементи туура иштебесе, калгандары да үзгүлтүксүз иштей баштайт. Натыйжада, эксперттер бүт структурасын толугу менен алмаштырууга кеңеш беришет. Кыскача айтканда, кул дискте көйгөй бар болсо, кожоюн да алмаштырылышы керек, антпесе, эртеси кайра оңдоого туура келиши мүмкүн.

алмаштыруу керек болгондо

Төмөнкү факторлор Chery Amulet муфтасын оңдоону же алмаштырууну көрсөтүп турат:

муфта тайып калат;
гиддер;
жылмакай эмес, кескин реакция берет;
күйгүзүлгөндө ызы-чуу угулат.

Алмаштыруу боюнча нускамалар

Жогорудагы көйгөйлөр үчүн сиз аларды өзүңүз чече аласыз. Бул үчүн, сиз жөн гана сунуш кылынган көрсөтмөлөрдү окуу керек. Ошондой эле дагы бир нече системалар, атап айтканда, текшерүү пункту кантип алынып салынганын жана орнотулгандыгын окуп чыгышыңыз керек. Анткени аларды өз колуң менен алып салууга туура келет.

Кайсы тутканы тандоо керек?

Chery Amulet үчүн жаңы муфтаны сатып алууда, унаа менен келген документтерди жетекчиликке алыңыз. Орнотулган моделди же анын эквивалентине окшош моделди тандаңыз.

Chery Amulet боюнча муфтаны алмаштыруу

аспаптар

аттиш;
Chery Amulet алмаштыруу үчүн муфталар комплекти;
ачкычтар;
бурагыч.

этаптары

Биринчи кадам редукторду демонтаждоо болуп саналат.
Эми маховикти жана башкарылуучу дискти алып салууга убакыт келди.
Эми сиз дискти чыгара аласыз.
Маанилүү подшипниктин учтары кандайча жайгашканын унутпаш керек, бул чогултуу учурунда керек болот.
Эми калканчты түшүрүүгө убакыт келди. Бул калкан мүмкүн ажырап алдын алуу үчүн жасалышы керек.
Эми кычкач менен подшипникти бекитүүчү пружинанын учунан кармап алышыңыз керек. Андан кийин аны бурагыч менен кесип, алып салыңыз.
Жазды алып салабыз.
Келгиле, постамент алалы. Эски басым плитасын орнотууну пландаштырып жатканда, диск корпусу менен кранк валдын жайгашкан жерин кандайдыр бир жол менен айырмалоону унутпаңыз. Бул орнотуу учурунда пайдалуу болот.
Эми бурагычты алып, корпусун айланбашы үчүн кармап туруу керек.
Кранк валдын фланецине капкакты бекиткен 6 болтты алып салыңыз. тууралоо тегеректин айланасында бир айлануу боюнча бирдей жумшартуу керек.
Эми сиз дискти чыгарышыңыз керек. Капкыч болт тактасын кармаңыз. Аны чогултуу учурунда алмаштырыңыз.
Дискти текшеребиз, жаракалар болушу мүмкүн.
сүрүлүү каптамаларын текшерүү. Качкындын баштары канчалык тереңдеп кеткенине көңүл буруңуз. Каптамалар майсыз болушу керек. Качкын муундары өтө бош болбошу керек. Ошондой эле, майдын тактары табылса, редуктордун валынын пломбасынын абалын текшерүү керек. Эгерде ал жараксыз болуп калса, аны алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Андан кийин, пружиналар кол менен жылдырууга аракет кылып, хаб втулкаларына бекем орнотулганын текшериңиз. Эгер жеңил болсо, анда дискти алмаштыруу керек.
Деформация бар-жогун караңыз.
сүрүлүү беттерин текшерүү. Эч кандай чийик, эскирүү жана ысып кетүү белгилери болбошу керек. Эгерде алар болсо, анда бул түйүндөрдү алмаштыруу керек.
Качкындар бошосо, диск толугу менен өзгөрөт.
Диафрагма булактарын текшериңиз. Аларда жаракалар болбошу керек.
Согончогун карап көрүңүз. Лайнериңиздин күчтүү өнүгүшү менен сиз толугу менен тартылышыңыз керек.
Эгерде подшипниктин кармагычы иштебей калса, аны алмаштыруу керек.
Муфтаны орнотуудан мурун, сиз диск редуктордун валынын сплайндары боюнча канчалык оңой жылып жатканын көрүшүңүз керек. Зарыл болсо, тыгындын себебин аныктоо жана жоюу зарыл, бузулган тетиктер алмаштырылат.
Монтаждоодон мурун, хабдын сплайндарын атайын май менен майлоону унутпаңыз.
Тескери тартипте кайра чогултуу.
Дисктин корпусун кармап турган болттордун жиптерине анаэробдук жип бекиткичти колдонуу керек.
Бурамаларды кайчылаш бекемдөө керек. Момент 100 Н/м.