Chevrolet Lanos CV биргелешкен алмаштыруу

Бул макалада биз CV түйүндөрүн Chevrolet Lanos, Daewoo Lanos жана ZAZ Chance менен алмаштыруу боюнча көрсөтмөлөрдү даярдадык. Алмаштыруу процессинде татаал эч нерсе жок, бирок Ланостогу резюме түйүнүн тез жана оңой алмаштырууга жардам бере турган кээ бир кеңештерди эске алуу керек.

курал

Резюмени алмаштыруу үчүн сизге төмөнкүлөр керек:

• аэростаттын ачкычы;
• джек;
• башы 30 күчтүү баскычы (1.5 кыймылдаткычы бар Lanos үчүн; ZAZ Chance үчүн гайканы 27ге орнотсо болот, 1.6 кыймылдаткычы бар Lanos үчүн сизге 32 баш керек болот);
• аттиш;
• ачкыч 17 + ратчет менен башы 17ге (же эки ачкыч 17ге);
• балка;
• бурагыч;
• баш, же 14 үчүн ачкыч.

Эски резюмелердин муундарын алып салуу

Алгач борбордун гайкасын ачып алуу керек, аны берүү оңой эмес. Дөңгөлөктү алып салабыз, гайканы бекитип турган кабырчыкты чыгарабыз, андан кийин 2 жолу бар:

• борбордун гайкасына 30 (27 же 32) башы бар баскычты коюңуз, ошондой эле кеңейтүүнү, мисалы, түтүктүн бир бөлүгүн колдонуу туура болот. Жардамчы тормозду басып, сиз хабдын гайкасын жулуп алууга аракет кыласыз;
• эгерде жардамчы жок болсо, анда тиштүү казыкты алып салгандан кийин, эритинди дискинин борбордук капкагын алып салгандан кийин, дөңгөлөктү ордуна орнотуңуз (эгер штампталса, анда эч нерсени алып салуунун кажети жок). Дөңгөлөктү байлап, унааны домкраттан түшүрүп, борбордун гайкасын ачканга аракет кылабыз.

Андан кийин, сиз тормоздук штангенципрди ачып алышыңыз керек, колдонмолорду бурап алганыңыз оң, анткени штангенциркуль кронштейнин кармаган втулкаларды ачуу кыйынга турат, анткени алар убакыттын өтүшү менен жабышып турат, ошондой эле ал жерде алты бурчтук колдонулат. четтерин жулуп кетиши мүмкүн. Ошондуктан, 14 ачкычтын жардамы менен, 2 штангенциркуль багыттагычын бурап, штангенциркулдун негизги бөлүгүн тормоз дискинен сууруп алып, кандайдыр бир стендге коюңуз, бирок тормоздун түтүгүнө илип койбоңуз, анткени бул анын бузулушуна алып келиши мүмкүн.

Эми, рулду мыктын астыңкы колунан ажыратуу үчүн, төмөнкү колунун аягында жайгашкан 3 болтту ачыңыз (сүрөттү караңыз) ачкыч жана 17 башты колдонуп.

Ошентип, биз стойканы толугу менен бошотуп алдык, аны бир жакка алып кетсе болот. Стойканы сиз тарапка жылдырып, биз хабды шахтадан сууруп алабыз. Эски резюмеси бар резина резюмеси сабында калат.

Резюме түйүнү өтө жөнөкөй түрдө алынып салынат, аны балка менен нокаут кылуу керек, резюме түйүнүнүн кең жерине бир нече жолу уруу. Андан кийин, өтүктү жана кармоочу шакегин алып салыңыз, ал оюктун ичинде, валдын сплайн бөлүгүнүн ортосунда жайгашкан.

Бүттү, эми шахта жаңы резюме түйүнүн орнотууга даяр.

Chevrolet Lanos үчүн жаңы резюмелер бирикмесинин топтомуна эмнелер кирет

Chevrolet Lanos жаңы резюмеси менен толукталат:

• муун өзү (граната);
• сактоочу шакек
• антера;
• эки кыскыч;
• тиштүү гайка;
• резюме бириктирүүчү май.

Жаңы резюме түйүнүн орнотуу

Алгач резюмени орнотууга даярдашыңыз керек, муну май менен жабыш үчүн кантип жасаш керек? Майлоочу май көбүнчө түтүкчө менен келет. Түтүктү борбордук тешикке киргизип, майды CV муун шарларында пайда болуп, ошондой эле түтүктүн астынан чыкканча майды сыгып алыңыз.

Билгичти топурактан жана кумдан аарчып, өтүктү кийүүнү унутпаңыз, кененирээк тарабы сырткы тараптан экени көрүнүп турат (алдын ала кыскычтарды тагууну унутпаңыз).

Андан кийин, резинаны резюменин муунунун оюгуна орнотуу керек (резюменин муунунда атайын тешик бар, ошондо кармоочу шакектин кулагы ошол жерге түшүп кетет, андыктан ката кетире албайсыз).

Ишара! Практика көрсөткөндөй, айрым резюмелердин бириктирилген топтомдорунда сактоочу шакектер талап кылынгандан бир аз көбүрөөк кездешет. Бул CV муундарын ордуна келтирүү мүмкүн болбой калат, ал шакекчеде кармалат жана каалаган чекитине жылып кете албайт. Бул учурда, тегирмендин жардамы менен шакекти бир аз курчутуу жардам берди, башкача айтканда, ошентип, биз шакекченин сырткы диаметрин кыскартып алдык.

Шакекти орноткондон кийин резюменин муунун шахтага кыстарыңыз. Резюменин бириккен жери шакекче кармаганда, аны балка менен уруу керек.

Эскертүү! Резюменин муунунун четин балка менен түз урбаңыз, бул жипти бузат, андан кийин борбордун гайкасын бекемдей албайсыз. Сиз каалаган жалпак аралыктагычты колдонсоңуз болот же эски гайканы жаңы резюмелердин түйүнүнө бурап койсоңуз болот, ошентип жаңгак болжол менен жарымына барып калат, ошондо сиз жипке зыян келтирбей жаңгактын өзүн урасыз.

Cv муунун ордуна түртүп салгандан кийин, анын тыгылып калгандыгын текшерип алыңыз (б.а. сактоочу шакек ордунда болсо). Резюменин бириккен жери шахтада жүрбөшү керек.

Бүткүл механизмди чогултуу тескери тартипте, демонтажга окшоп жүрөт.

Ишара! Кетээрден мурун резюмемди бириктирген дөңгөлөктү таштап, дөңгөлөктөрдүн астына токтоолорду коюп, машинаны баштап, биринчи тиштүү дөңгөлөккө өтүңүз, дөңгөлөк айланып баштайт жана резюмелердеги майлуу май ысып, баарына жайылат. механизмдин бөлүктөрү.

Оңдоо иштериңиз менен!

Резюме түйүнү Chevrolet Lanos менен алмаштырылгандан кийинки видео

Сырткы резюмесин бириктирүү DEU Sens

Сырткы резюмесин бириктирген Lanos. резюмелердин айырмачылыгы Lanos, Sens, Nexia.

Суроолор жана жооптор:

Chevrolet Lanos унаасында гранатаны кантип алмаштыруу керек? Шар кошулмасы жана хаб гайкасы буралып чыгарылбайт (толугу менен эмес). Диск редуктордон чыгарылат, хаб гайкасы буралып чыгарылат. Сактоочу шакек ачылып, резюме түйүнү нокаутталат. Жаңы тетик салынып, май толтурулуп, батинке кийгизилет.

Chevrolet Lanos жүктөөчүсүн кантип өзгөртүү керек? Бул үчүн, сиз CV муун алмаштырганда эле жол-жобосу керек, бир гана граната өзгөрбөйт. Жүктөө жетектин валындагы жана гранатанын корпусундагы кыскычтар менен бекитилет.

Кантип валдан CV муундарын кагып салуу керек? Бул үчүн, басып чыгаруу үчүн атайын курал жок болсо, балканы колдоно аласыз. Сокку бөлүктүн четтери чачырап кетпеши үчүн ишенимдүү болушу керек.