Автоунаалардагы күйүүчү май чыпкасын өз алдынча алмаштыруу - дизелдик кыймылдаткычтардагы күйүүчү май чыпкасын кантип алмаштырууну үйрөнүңүз.

Күйүүчү май чыпкасы элементи унаанын ар кайсы бөлүктөрүндө жайгашкан. Ошондуктан, ага дайыма эле оңой жетүү мүмкүн эмес. Бирок, күйүүчү май чыпкасы алмаштыруу көпчүлүк учурларда бир топ жеңил болот. Качан кыйынчылык деңгээли жогорулайт? Машина канчалык эски болсо, бул милдет ошончолук татаал болот. Унаадагы күйүүчү май чыпкасын кантип алмаштыруу керек? Биздин жолду окуңуз!

Күйүүчү май чыпкасы - ал машинеде кайда?

Эгер сиз аны алмаштыра турган болсоңуз, бул нерсенин кайда экенин билишиңиз керек. Бул жерде тепкичтер жардамга келет, анткени, адатта, бул элемент жашырылышы мүмкүн:

• мотор отсегинде;
• күйүүчү май багында;
• күйүүчү май линиялары боюнча;
• машинанын астында.

Эгер сиз аны мурунтан эле тапкан болсоңуз, азыр чыпканы алмаштырууга өтсөңүз болот. ар кандай этаптары бар? Кененирээк оку!

Унаадагы күйүүчү май чыпкасын кантип алмаштыруу керек?

Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу ыкмасы ал жайгашкан жерине жараша болот. Эски унааларда (мисалы, VAG концерни) күйүүчү май чыпкасы көбүнчө McPherson чөйчөгүнүн жанына коюлчу. Ошондуктан, бул моделдер үчүн зарыл:

• үстүнкү жапкычты буроо;
• колдонулган чыпканы алып салуу;
• резервуарды күйүүчү май менен толтуруу;
• нерсени кайра чогултуу. 

Бирок, чыпка машинанын астындагы зымдарды бойлото жайгашкан болсо, адегенде аларды кысып керек. Бул чыпка алынып салынганда күйүүчү май менен камсыз кылууну токтотот. Кийинки кадамдар да ушундай.

Качан күйүүчү май чыпкасын өзүңүз алмаштырбашыңыз керек?

Бул сиздин мүмкүнчүлүктөрүңүздүн чегинен чыгууну талап кылган жагдай. Кээде күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу аны резервуардан алып салууга мажбурлайт. Биринчиден, бул өтө кооптуу (айрыкча, бензин менен иштөөдө). Экинчиден, бул атайын каражаттарды колдонууну талап кылат. Үчүнчүдөн, канал жок болгон учурда, булганган элементти машинанын астында болсо, өзгөртүү мүмкүн болбой калышы мүмкүн. Анан устаканага барсаң жакшы болот.

Мотордогу күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу эмне кылат?

Кээ бир адамдар үчүн бул тема бир топ талаштуу, анткени алар машинадагы чыпканы өзгөртүшпөйт ... эч качан. Ушундан улам алар кыймылдаткычтын иштешинде өзгөчө көйгөйлөргө туш болушпайт. Бирок, заманбап энергоблоктордун (айрыкча дизелдик) күйүүчү майдын сапатына өтө сезгич экенин моюнга алуу керек. Насос инжекторлору жана жалпы темир жол системалары инжекторлордогу кичинекей тешикчелерден улам абдан таза күйүүчү майга муктаж. Бир жумушчу циклде бир нече инъекцияларды жасоо керек. Ал тургай, бир аз булгануу бул сезимтал түзүлүштөрдү бузушу мүмкүн. Ошондуктан, күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу милдеттүү болуп саналат. 

Унааңыздагы күйүүчү май чыпкасын канча жолу алмаштыруу керек?

Өтө таза күйүүчү майды талап кылган кыймылдаткычтарда (мисалы, жогоруда айтылган дизелдик агрегаттар) май чыпкасын ар бир же экинчи май алмаштыруу интервалында алмаштыруу сунушталат. Бул 20-30 миң километрге чуркоо дегенди билдирет. Башкалары муну ар бир 3 май алмаштырууну жасашат. 100 XNUMX км чекти карманган айдоочулар дагы бар. Бирок биз күйүүчү май чыпкаларын такыр алмаштырбаган унаа колдонуучулардын адаттарын көчүрүүнү сунуш кылбайбыз.

Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу - Бензин

Бензин кыймылдаткычтарында күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу системаны канды талап кылбайт. Адатта сизге керек болгон нерсе:

• эски элементти демонтаждоо;
• жаңы чыпка орнотуу;
• ачкычты от алдыруу абалына бир нече жолу буруп. 

Албетте, моторду иштетүү үчүн ачкычты бура албайсыз. Адегенде насостун системаны бир нече жолу кысымга алсын. Андан кийин гана аппаратты күйгүзүү үчүн ачкычты буруңуз.

Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу - дизель, Common Rail системасы

Эски дизелдик кыймылдаткычтарда күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу системаны канды талап кылат. Бул жабдуу линияларына же чыпкага коюлган атайын лампочканын жардамы менен жасалышы мүмкүн. Жаңы дизелдик кыймылдаткычтарда сиз кыймылдаткычты бензин конструкцияларына окшош кылып иштете аласыз. Common rail күйүүчү май системалары жана агрегат инжекторлор канды талап кылбайт. Ачкычты от алдыруу абалына бир нече жолу буруу жетиштүү.

Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу канча турат?

Күйүүчү май чыпкасын адиске алмаштыруу, эгерде ал резервуарда же жетүүгө кыйын болгон башка жерде катылган болсо гана натыйжа берет. Анда өзүн-өзү алмаштыруу жөнүндө сөз болушу мүмкүн эмес. Цехтеги баасы 80-12 евронун тегерегинде өзгөрүшү мүмкүн, бирок мотор отсегинде өзүңүздүн фильтриңиз болсо жана аны өзүңүз өзгөртпөсөңүз, жалгыз 4 евродон бир аз ашык төлөйсүз.

Инжектордук насосту бузуп, инжекторлорду тыгып калуудан мурда күйүүчү май чыпкасын алмаштырган жакшы

Резервуардагы же күйүүчү майдын курамындагы аралашмалар күйүүчү май менен камсыздоо системасына чоң зыян келтириши мүмкүн. Дизелдик кыймылдаткычтардын ээлерин бузулуунун эң жаман кесепеттери күтүп турат. Чиптер же башка элементтер инжектордук насостун жылмакай беттерине зыян келтириши же инжекторлорду жабышы мүмкүн. Бул элементтерди регенерациялоо же алмаштыруу баасы миңдеген PLN. Бирок, балким, бир нече ондогон zł төлөп же чыпканы өзүңүз алмаштырганыңыз жакшыбы?