VAZ 2110-2112 арткы тирөөчтөрдү жана пружиналарды алмаштыруу
Категориясыз

VAZ 2110-2112 арткы тирөөчтөрдү жана пружиналарды алмаштыруу

VAZ 2110-2112 унааларындагы арткы амортизаторлордун конструкциясы мурунку алдыңкы дөңгөлөктүү унааларга, мисалы, VAZ 2109га толугу менен окшош, ошондуктан арткы асма бөлүктөрүн алмаштыруу боюнча бардык иштер толугу менен бирдей болот. Биз дароо эле айта алабыз, бул алдыңкы караганда, арткы тирөөчтөрдү пружиналар менен алмаштыруу алда канча жеңил жана мунун бардыгын өз колдору менен жана кыска убакыттын ичинде жасоого болот. Албетте, бул үчүн бардык зарыл болгон куралдар, мисалы, колдо болушу керек:

  • монтаждоо бычак
  • вороток жана шылдырап
  • 17 жана 19, ошондой эле ушул сыяктуу ачык жана шакек ачкычтар үчүн баш
  • кирүүчү майлоочу май
  • гайканы бошотуп жатканда тиштин таякчасын бурбоо үчүн атайын ачкыч

VAZ 2110-2112 арткы таянычтарын алмаштыруу үчүн курал

VAZ 2110-2112 унаасынын арткы асма таяныч модулун алып салуу

Ошентип, унаа дагы эле жерде турганда, арткы дренажды жогору жактан бекиткен гайканы бир аз бошотуш керек, ал машинанын ичинен же багажынан жетүүгө болот. Жаңгактын көрүнүшү мындай:

VAZ 2110-2112 арткы мамысынын үстүнкү монтаждоо

Гайканы бурап жатканда, трюктун штангасын ал бурулбашы үчүн кармап туруу керек. Бул кадимки 6 ачкычтын жардамы менен жасалышы мүмкүн, же сиз бул иш үчүн иштелип чыккан атайын ачкычты колдоно аласыз.

Андан кийин, биз арткы дөңгөлөктүн монтаждоо болтторун айрып, машинаны домкрат же көтөргүч менен көтөрүп, дөңгөлөктү унаадан толугу менен чыгарабыз. Эми биз төмөнкү арткы амортизаторлорду орнотуу болтторуна эркин кире алабыз. Гайканы 19 мм ачкыч менен бошотуңуз, ошол эле учурда болттун арткы жагына бурулбай кармап туруңуз:

VAZ 2110-2112 арткы мамы үчүн төмөнкү тоо

Анан арткы тараптан болтту алып салыңыз. Мунун баарын кол менен жасоо дайыма эле мүмкүн боло бербейт, андыктан жипке зыян келтирбөө үчүн ичке штамп менен балканы колдонсоңуз болот, же жыгач блокту жана дагы балканы колдонсоңуз болот.

VAZ 2110-2112 унаасынын астыңкы арткы дренаждык болтту кантип алып салуу керек

Андан кийин стендди ажыратыш үчүн, ылдый жактан тиштүү тилкени колдонуңуз. Процедуранын бул кадамы төмөндөгү сүрөттө айкыныраак көрсөтүлгөн:

IMG_2949

Андан кийин сиз үстүнкү стойка монтажын толугу менен бура аласыз. Жеке мен кадимки ачык ачкыч менен иштедим жана таякчаны 6 ачкыч менен кармадым. Бирок муну атайын ачкыч менен жасоо ыңгайлуураак:

VAZ 2110-2112 арткы мамычасынын үстүнкү монтажын кантип чечсе болот

Андан кийин, сүрөттө көрсөтүлгөндөй, VAZ 2110-2112 арткы асма модулунун жыйындысын толугу менен алып салсаңыз болот:

VAZ 2110-2112 арткы таянычтарын алмаштыруу

ВАЗ 2110-2112ге пружиналарды, өтүктөрдү жана бамперлерди (компрессиялык буферлерди) алып салуу жана орнотуу

Жазды азыр эч кандай кыйынчылыксыз алып салууга болот, анткени аны кармап турган эч нерсе жок.

VAZ 2110-2112 арткы тирөөчтөрдү алмаштыруу

Жүктөөчү да оңой чечилет, жөн гана өйдө тартыңыз:

VAZ 2110-2112 арткы жүктөөчү алмаштыруу

Буп аялдамасы, же ошондой эле, кысуу буфери деп аталат, ошондой эле керексиз кыйынчылыктарсыз таяктан сууруп алынат. Зарыл болсо, бардык алынып салынган бөлүктөрүн алмаштырып, баарын тескери тартипте орнотуңуз.

SS20 мисалында таянычтардын, арткы пружиналардын жана кысуу буферлеринин баалары

Тилекке каршы, так баалар эсимде жок, бирок мен болжолдуу түрдө канчага жана канчага кеткенин айта алам:

  • бир жуп арткы struts - баасы болжол менен 4500 рубл
  • классикалык булактар ​​2500 рублга жакын
  • SS20 тартып кысуу буферлери 400 рублга сатып алса болот

Мүмкүн, жогорудагы баалардан четтөөлөр болушу мүмкүн, бирок мунун баарын жеке өзүм унаама сатып алганыма бир аз убакыт өттү.

Комментарий кошуу